寧德作為橋樑之鄉，屏南的廊橋在世界赫赫有名，然而你知道麼？寧德還有這些有歷史的橋，那些年我們的先人鑄造的，寧德位於海邊城市均依山傍海，被先風水先生譽為無上的風水寶地，你知道還有什麼橋？歡迎留言！
【說起橋寧德那些年被世人遺忘的倒是不少比如】
【寧德礁頭到碗窯】
【礁頭碼頭橋】
【將船連在一起做成橋】
等等等等
今天寧小博帶你瞭解的是霞浦這座橋
【汐路橋】
竹江汐路橋位於福建省寧德霞浦沙江鎮竹江村、小馬村。又名達路橋，系連接陸地與竹江島的石橋。橋為東西走向，因路和橋建在灘塗上，漲潮沒於海水中，退潮時才能行走，故稱汐路橋。清乾隆年間由鄉紳鄭繡軒倡建，至嘉慶十六年（1811）鄭啟昂耗巨資建三年而成，後被潮水沖垮，其子鄭瓊森又進行三次大修才得暢通。由於地處海塗泥濘中，建路時，路基用松樹打樁、鋪墊雜木草皮，然後鋪上條石橫豎三層砌成。全長3651米，最寬1.8米，途經六座橋，最高2.9米,其中有四座橋，橋孔上下二層，邊有小孔，具有排潮防潮作用，是目前國內罕見的海埕石路橋建築。
鄉紳鄭啟昂（字志鰲），依靠人工力量，在十里灘塗爛泥之中，擲下巨資鋪架了一條全國絕無僅有的古代石板路橋——竹江汐路橋。這項偉大的工程，讓當地村民在海水退潮時，也能順利出島，造福了一方百姓，留下了千秋偉業。
《霞浦縣誌》記載：竹江是個孤島，無田可耕，無山可墾。島上居民主要靠捕漁為生明成化年間廢漁，開始嘗試養海蠣。 起初，先民們取深海牡蠣之殼佈於泥沙之中，待天時和暖，水花孕結而蠣生殼中。次年，取所生殘殼再布泥沙中，反覆生蠣。島上居民就靠此蠣蜅謀生。但是因為海蠣鮮美，魚蟹常常吞食。村民就用石塊圍住海蠣養殖海域，但大浪又會將石塊沖走，因此，海蠣產量極低。後來，島上的居民便用山上竹子圍插養殖海域。不經意間，卻發現竹枝生出大量的海蠣，而且比蠣殼生蠣更好。於是，先民們便將竹子每根截成三尺餘，插進灘塗中。第二年，竹子長出許多海蠣。後來，人們叫這種方法養殖的海蠣為竹蠣。
獲取美味的過程全靠手工，挖蠣婦女的刀功出神入化，手起刀落，一撬一摳，蠣肉就可剔出。鄭洪圖是竹江鄭氏第九世，為明朝嘉靖年的舉人，曾任江西杜昌縣知縣。他的《蠣蜅考》相當於一篇農業科學論文，首次詳細記載了竹扦海蠣的養殖方法，對這一技術做了經驗總結。竹江的老街深處，有著最傳統的海蠣小吃在徐玉華的手裡可以幻化出近10種不同的做法，油炸、幹煎、紅燜、煲湯、、、這是竹江人最為隆重的海蠣宴。
也許有人就會說了這不就是油餅【爹餅】？說對了這就是油餅，由於地域不一樣每個地方做法不同，霞浦人總會說這才是家鄉的味道在記憶中飄香，成為遊子們隔山隔水隔不斷的思念，令人倍感溫暖。
說他是一座橋還不如說它是霞浦一個時代歷史的見證，一段文化的傳承，帶著霞浦人走過風風雨雨，依然聳立在哪五光十色的灘塗上。
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▍圖文編輯：寧文策劃
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