'5年車齡的傳祺GS5二手車市場只能賣4萬？這個價格不錯啦'

如果大餅沒有記錯的話，傳祺GS5應該是廣汽傳祺品牌的首款SUV車型。傳祺品牌推出的時候，其品牌定位是介於當時的自主品牌和合資品牌之間的，由於有阿爾法羅密歐的技術支持，所以當時傳祺GS5上市的時候定價還是比較高的，當然這已經是七八年前的事情了。

大餅今天要和大家聊的這輛傳祺GS5呢，是一輛2014年的二手車，到目前為止呢，大概是五年的車齡。

當時呢，是有一位車友和跟大餅吐槽說自己有一輛2014年的傳祺GS5，拿到二手車市場去賣呢，是隻賣了4萬多塊錢。當時這位車友呢是非常的不理解，當時這車買的時候落地差不多15萬了，你就五年的時間就虧了10萬塊錢。當時這位車友了，是覺得車商報價給低了，跑來跟大餅諮詢傳祺GS5的真實市場行情價。

恰好呢，最近大餅在二手車市場呢是找到了一輛。車商剛剛收的二手廣汽傳祺GS5，不要說那位車友覺得自己的GS5，車商只給4萬塊錢收是給低了。目前這一輛二手的GS5，二手車商賣也就只賣4萬多塊錢 ，所以說呢，二手車上這車收過來有可能也就是4萬出頭，甚至是3萬多塊錢。

難道五年車齡的傳祺GS5真的就只值這個價錢啦？

從外觀上來看的話，傳祺GS5就已經比較落後了，尤其是在和自家兄弟傳祺GS4相比的時候，前臉顯得尤為的老氣和過時。這也就是為什麼傳祺GS4無論是新車市場還是二手車市場都賣的特別好，但是傳祺GS5卻少人問津的原因。對於自主品牌汽車來說，如果外觀都做不好的話，那麼基本上也沒有什麼太好的銷量了。

車身側面倒是顯得挺敦實的，車尾部分的卻也缺乏設計感以及SUV的力量感，總得來說呢，在目前這個百花齊放的自主品牌SUV市場，像傳祺GS5這樣的車扔到市場裡面，實在是難以獲得消費者的認可。

內飾部分的用料其實還算不錯，只是設計語言上的感覺也比較過時了，其實方向盤的造型不但是過時簡直就是奇醜無比了。整個中控臺的設計也缺乏層次感，很多地方的按鈕佈置都不太符合人機工程學的需求。可以毫不誇張的說，成哥前排呢，除了空間以及配置還過得去，其他方面的都不是非常的令人滿意。

你要排的空間表現呢，也只能算是馬馬虎虎。比較好的地方是中間座位的，地臺幾乎是全平的，坐墊的長度也比較令人滿意，除此之外呢，就沒有什麼太多值得說的地方。

車友會覺得一輛當時落地差不多15萬的車，僅僅過了五年就只能賣4萬多塊錢，有些難以理解。

不過對於傳祺GS5這款車來說呢，其實也不難理解，因為這車在新車市場的銷量很長一段時間都已經不行了，新車沒人買，二手車市場自然也得不到認可。對於新車銷量很低的二手車來說。在二手車市場的地位就會比較低一些，很難拿到一個比較高的價格。

不過在大餅看來，如果車況合適的話話，4萬多塊錢買一量五年車齡的傳祺GS5，其實也是一個不錯的選擇。

不知道各位車友對此怎麼看呢？