最具爆款潛質的自主SUV，動力提升51馬力，還帶換擋撥片+全景天窗

雖然廣汽傳祺的銷量沒有吉利、長城這些品牌那麼高，但是不得不承認廣汽傳祺是一匹“黑馬”，大家都知道傳祺這個品牌的成立時間還不夠十年，它用了不夠十年的時間就能在市場中紮根並穩步前進，這發展速度確實值得肯定；雖然這背後離不開廣汽集團，但也不能否定傳祺本身的實力是非常強的。

就拿它旗下的GS8來說，在2016年10月。GS8正式上市，在上市之後用最快的速度成為了自主品牌中型SUV的標杆，在巔峰時期更是有著近萬的銷量成績。

不過隨著其他車型的不斷衝擊以及失去了市場新鮮感之後，傳祺GS8開始慢慢趨於沉寂了，它的競爭力與銷量都大不如前，要想扭轉頹勢，唯有寄希望與升級改款車型之上。而在近日，2019款的GS8正式上市，這也是GS8上市以來的中期改款。那麼這次的改款之後又有哪些改變呢？下面就一起深入瞭解下這款2019款傳祺GS8。

作為年度改款車型，GS8並沒有進行大刀闊斧的改變，整體還是延續了舊款的設計模式。新車繼續採用了光影雕塑2.0設計理念，中網的多條橫幅式鍍鉻條與兩側的LED大燈組相連，一體感非常的強，引擎蓋上隆起的線條進一步加強了GS8的肌肉感。新車的前包圍進行了重新設計，其中兩側採用了尺寸更大的仿進氣口造型，霧燈區域還加入了T字形的鍍鉻條進行裝飾點綴，保證了精緻感與運動感。

GS8標誌性的前大燈組也沒有進行改動，LED的大燈組內部由四顆矩形的燈帶構成，搭配C型的行車燈，在點亮後從百米外就能知道這是傳祺GS8。

側面的造型也是我們熟悉的樣式，三個側面窗柱都進行了黑色處理，營造出了懸浮式車型的效果，車窗的窗沿還使用了鍍鉻條進行裝飾包裹，提升了精緻感，而側面的腰線並不明顯，看上去雖然肌肉感不強，但是卻帶來了很強的氣場，此外新車還新增了不同的輪轂樣式供消費者選擇。

尾部的變化比較小，仍然使用了比較豐富的線條進行雕刻，看上去頗具層次感與厚重感，此外尾燈的造型也非常的吸睛，回紋式的內部構造在點亮後充滿了辨識度。舊款底部分段式的排氣設計改成了全包一體式的設計，整體感更加的強，同時越野氛圍也得到了一定的提升。

而在內飾方面，新車沒有進行大幅度的改動，依然使用了環抱式設計，中控臺使用了大量的木紋飾板進行裝飾，保證了車內的檔次感與豪華感，而嵌入式中控屏、多功能四輻式方向盤的設計則顯得中規中矩，看上去比較沉穩厚重，比較符合中年消費者。

此次中期改款上市的廣汽傳祺GS8 3配備了19英寸雙色輪圈、360全景影像、四種駕駛模式切花、全景天窗、帶有換擋撥片和加熱功能的真皮方向盤、真皮座椅、主駕駛10向/副駕駛4向電動調節座椅、前排座椅加熱/通風功能、三區獨立空調等功能。

而隨著消費升級，在娛樂配置方面自然不會太簡陋，新車配備了10英寸中控屏、7英寸液晶儀表、Carlife互聯繫統、車內氛圍燈以及無鑰匙進入和一鍵啟動功能。

在動力方面，改款GS8的動力系統得到了全面的升級，新車搭載了廣汽最新研發的第三代2.0T發動機，該發動機最大功率達到了185kW（252Ps）峰值扭矩為390牛米，匹配6AT變速箱。

改款GS8的動力比舊款提升了37kw（51PS）功率以及70牛米的峰值扭矩。

總結：GS8作為傳祺的旗艦車型，最具爆款潛質的自主SUV，該車肩負著的是傳祺這個品牌的形象與精神，煥新上市的GS8在配置動力都有比較大幅度的升級，這將進一步增強它的競爭力，而全新GS8又是否能重回巔峰呢？我們拭目以待。