'新款傳祺GM8現身目錄，細節稍變，所有改動焦點集中在發動機'

傳祺GM8上市之前曾經被譽為別克GL8最為強勁的對手之一，如今正式上市之後別克GL8依然如故，依然佔據MPV銷量前三甲的行列內，而傳祺GM8早已看不見身影，對手之說自然無從談起，但是整車的相關改進還是要繼續，這不小改版終於現身目錄。

從外觀而言新款改動幅度其實並不算太大，格柵、大燈依然如故，只不過就是格柵底端增加了細長的鍍鉻包邊，最大的變化其實是整個保險槓，霧燈框做了大幅度的修改，採用了類似傳祺GS8的思路，都是鍍鉻的L型裝飾片設計，同時保險槓上的輔助進氣口也做了相應的微調。

▲上圖為現銷款傳祺GM8

而在外觀分解圖中看對比的就較為清晰了，其它部分與現銷售款相比就沒什麼值得一書的變化了。

而在尾部能夠看出變化也是體現在後保險槓上，整個後保險槓可以說是直接推倒重新設計，保險槓兩側出現了類似導風口的裝飾設計，後排氣管則更改為四口設計，這就有點意思了，忙不迭的去查詢動力型號，果然出現了變化，由現在的4B20M1型變為4B20J1型，功率也有原先的148Kw（最大淨功率140Kw）升級為185Kw（最大淨功率為170Kw），提升幅度還是相當可觀的，由此推測其扭矩參數也有望大幅提升，難怪原先的雙排氣口更改為四個，隱含的意思就是動力層面的增強，由於整車改動幅度不大，由此整備質量方面也沒有太多的變化，那麼動力也就是實打實的增加，最高車速也由原先的190Km/h提升至200Km/h，要知道這是一臺MPV車型，動力反而不是最優先的選項，而傳祺GM8顯然想劍走偏鋒，從動力層面提升其關注度。

配置方面一如既往，與現銷版完全一樣，畢竟是小改款，並非換代，因此配置方面也就沒了改進的必要，反正現銷款該有的配置也都齊活了，電動側滑門、單天窗與雙天窗可供選擇，配置還是相當豐富的；至於內飾是否會有相應的改動就不太清楚了，結合傳祺GS8的改動幅度來看，外觀改動的範圍與GM8確實很接近，但是內飾則是大改，因此也不排除GM8內飾動個大手術的可能性；如若推測成立的話，那麼首先儀表盤會更換為全液晶式，同時空調操控界面也會更改，最大的變化還是電子換擋桿的出現，當然以上全部都是根據GS8改動內容所做出的臆測，並不代表正式的官方信息，具體的還是要耐心等待更多的官方信息為準。