彎道超車，這是很多專業賽車手常用的競賽手段。賽車如此，人生如此，國產汽車想要追趕合資汽車其實也是這個道理。國產車之所以能有今天的造詣，那是因為抓住了第一次彎道超車的機會。正值國產車迷茫之際，國內SUV市場井噴式發展，也許這就是天意。不能說沒有SUV國產車就不會發展，但至少沒有這麼快的速度。雖然沒有超過合資車，但進步非常大，不僅造車技術進步，市場份額也拿下了不少。
全球號召新能源汽車發展，中國首當其衝，在這方面並不比合資車差，甚至還超過了很多合資車。這就是所謂的第二次國產車彎道超車的機會。如果這次也能抓住，可能與合資車、甚至進口車就可以平起平坐了，領先於它們也是有可能的。眾所周知，比亞迪在這方面走在前沿，不僅國內知名，就是在汽車工業發達的歐洲、日本都有很大的知名度。比亞迪K9賣到英國、日本也是轟動一時。
其實除了比亞迪，很多國產車企都在佈局新能源汽車，甚至一些新型企業也將加入這一輪彎道超車的大潮流中去。今天介紹的這款車是正道H600，是一款剛剛發佈時間不長的概念車，2019年量產上市，量產車將保持概念車85-90%的設計。正道H600搭載的是微型渦輪發電機增程器+超級電池動力系統，總功率可達816馬力，0-100km/h加速時間可達到2.9秒，這速度讓法拉利都能懷疑人生。更令人出乎意料的是，最大續航里程可達到一千公里，如果量產車可以達到這個水平，可能在整個汽車界都是奇蹟，特斯拉恐怕也難有如此成就。
