2018年12月6日，工信部公佈《道路機動車輛生產企業及產品准入管理辦法》(簡稱《辦法》)。辦法指出，將建立新技術、新工藝、新材料評估制度，為智能網聯汽車、無人駕駛汽車等創新技術產品進入《公告》作好鋪墊。
從中國產業信息網的數據顯示，去年全球汽車電子的市場規模呈現穩步增長的趨勢，自2011年的1450億美元持續上漲至2017年的2070億美元，預測其增速將保持在5%左右穩步上行，在2020年將達到2200億美元的高位。而我國汽車電子市場規模將在2020年達到1058億美元，佔據全球的44.08%，行業發展空間巨大。
近日，有媒體在調研長安汽車技術開放日，提前體驗了智能黑科技，作為供應商的歐菲科技再次成為話題焦點。
積極佈局智能汽車 打造新的利潤增長點
歐菲科技一直以來深耕於光學光電產品領域，已成為手機攝像頭模組、薄膜觸摸屏模組和指紋識別模組三個領域的全球龍頭廠商；同時，歐菲科技面向未來加速佈局智能汽車業務，實現光學光電和智能汽車業務的雙重佈局，致力於成為全球創新科技平臺型領軍企業。
2018年上半年，歐菲科技智能汽車業務實現營業收入2.07億元，同比增長61.55%。目前具備ADAS、汽車中控系統等多條產品線，已取得20餘家國內汽車廠商的資質認證並開始出貨。此外，歐菲科技還積極佈局車載顯示屏模組、儀表中控集成主機、流媒體後視鏡系統、車載指紋識別系統等新產品，且通過人才引進及研發投入具備了園區自動駕駛技術及量產能力。
歐菲科技此前發佈公告稱，全資子公司南昌歐菲光電擬以支付現金2800萬美元的方式收購富士膠片株式會社及全資子公司富士膠片(中國)投資有限公司在手機、車載鏡頭及攝像頭相關的專利權、專利申請權及專利許可，並收購富士膠片光電(天津)有限公司100%股權。
收購富士膠片手機及車載鏡頭相關專利，將有效地豐富和完善了歐菲科技在手機鏡頭領域的專利佈局，為鏡頭業務產能迅速擴張提供了及時支持和有力保障，持續擴大歐菲科技在光學領域的優勢地位。
同時，車載鏡頭相關專利的獲取為歐菲科技在車載鏡頭領域的佈局鋪平了道路，有助於歐菲科技光學業務的拓展和更好的推進智能汽車電子業務發展。
加速創新研發 黑科技助力智能汽車未來發展
公開信息顯示，歐菲科技全資子公司上海歐菲智能車聯科技有限公司取得了長安汽車的定點通知書，被選為長安汽車核心車型的全景攝像頭總成及全景控制器總成的供應商。
近日，有媒體在長安汽車技術開放日上提前體驗了智能黑科技。在CS95這臺車的外觀上，最引人注目的當屬電子後視鏡，從外觀設計來看，電子後視鏡是由攝像頭代替傳統後視鏡，造型像一個擋把，頭部裝有攝像頭，已經沒有了傳統的鏡面。據介紹，電子後視鏡是通過兩側攝像頭將採集到的路況信息，傳遞到駕駛艙兩側顯示屏上，其覆蓋的角度也大於傳統後視鏡。此外，攝像頭有光線補償功能，對遠光也有抑制弱化功能，有效提升了駕車的安全性。
據瞭解，長安是國內第一家擁有完整電子後視鏡技術的整車廠家，而且其功能和性能標準符合歐洲標準。而歐菲科技作為其供應商，提供了整套系統，包括顯示屏、視頻處理控制器、攝像頭、外後視鏡杆等。
歐菲攝像頭監測系統（CMS）採用了業內領先的高性能圖像處理平臺，在支持CMS的同時，可以靈活擴展支持諸如流媒體後視鏡系統（E-Mirror），駕駛員監測系統（DMS），為推進車載傳統鏡片電子化提供了一站式攝像頭監測系統方案。歐菲科技在車載攝像頭監測系統產品上早有耕耘，並已有北汽，吉利主機等在研或量產的項目。
此外，CS95的一體式超大屏也令人眼前一亮，其是由五塊屏幕組成的一體式超大屏，帶給體驗者視覺上的新鮮感，同時也更好的實現了人機交互，整體提升了汽車的科技感。據悉，CS95搭載的三聯屏系統由歐菲科技提供，這也是歐菲科技協同作用在智能汽車領域的突破。
隨著液晶屏技術的發展，目前上市新車都會標配中控大屏，並且屏幕尺寸越來越大，功能越來越豐富。業內人士表示，未來隨著超大屏設計的更加成熟，此項技術的應用前景將更加廣泛。
這些黑科技目前尚未搭載量產車，業內人士表示將從2020年開始陸續裝配，搭載上述黑科技的CS95或許更值得期待。