'崇左房價要一嘢漲到8000+？網友在貼吧吵翻天了'

文字|李楠、張茜

編輯|唐曉文

崇左是一片神奇的土地，盛產絕美的山水、迷人的風情和傳奇的故事。

正如不知道花山壁畫有多神祕，我們也難以預測崇左的未來有多少傳奇發生。

當南寧到崇左的高鐵動工修建，不少崇左人放飛夢想，討論崇左會不會成為廣西邕柳桂之後的“第四城”。當城市快速發展，不少崇左人開始憂慮，崇左房價會不會一嘢漲到8000+？

有網友在紅豆社區發帖討論這個問題，瞬間成為崇左人們的熱搜超話。買了房的網友，高興地疾呼讓崇左房價漲得更猛烈些吧！

網友在紅豆社區發帖討論崇左房價

有網友在後臺憂心忡忡地問大V君，崇左房價觸摸8000+，會不會發生？

樓市大V後臺留言

一般而言，一個快速發展的城市，房價的漲速基本與城市發展速度同頻。可是，房價是你喊漲就能漲起來的嗎？

Part 1

房價漲到8000+？

很多崇左人不相信

日前，有網友在紅豆社區崇左論壇發帖詢問：大城市上萬的房價太高了買不起，想過年返崇左買幾千塊的房子。

碧桂園、華潤等開發商都來崇左咯，聽講萬達也要開來崇左了，會不會年底一嘢漲到8000多哦，再通高鐵之後就更買不起了？

帖子一出，立刻在社區內引發強烈反響。有網友驚呆了，“瘋了嗎8000元/平，窮人路過……”、“8000？小老百姓表示買不起。”

不少網友認為，崇左人口不多，居住需求不高，未來房價上漲幅度也有限。

根據2018年數據，崇左戶籍人口僅253.5萬人，常住人口208.9萬人。這說明，崇左還是一個人口流出的城市。

哪怕是在市中心江州區，寬闊平坦的馬路上也僅有寥寥數輛行車，無論是白天或是夜晚都顯得相當寂靜。

崇左城景

加之崇左城建比較落後，週末連上檔次的娛樂消遣的地方都找不到，居住體驗感較差，每每一到週末城市就像一座“空城”。

正如有網友在帖吧裡說：“新區畢竟市區，大醫院大學校各種多多，路燈都差距大了……新區沒啥人卻每夜燈亮得老鼠不敢冒泡，舊區就黑麻麻一片。”

紅豆社區網友留言截圖

每個人心裡都有一杆秤，工資、生活成本、醫療教育資源、居住體驗等都會決定你的去留。

人均經濟資源較高的地區會不斷吸引外來人口淨流入，利弊權衡後，崇左經濟能力尚可的大多會投身南寧置業，直接導致了購買力的流失。

沒有大人口基數作為基礎，城市配套落後，居住體驗感差，有網友認為崇左一年後房價漲到8000元/平方米，簡直是天方夜譚。

Part 2

崇左城市發展快

房價水漲船高？

帖子一出，也引來很多早期沒有及時買房的網友感嘆：“16年的時候後悔沒有買啊，一直在外面工作，不知道家鄉現在房價漲這麼高了！”

還有網友表示：“目前有部分已經賣六千了，比我預期的快，過兩年通高鐵我覺得七千也不為過”。

崇左用整體綜合實力在2018年的“大考”上交出了一份亮眼的成績單：全市地區生產總值1002億元，首次突破1000億元大關，同比增長10.8%，增速首次排全區首位。

崇左市地區生產總值

規模以上工業總產值1088億元，首次突破1000億元大關，增長18%，增速排全區第3位；規模以上工業增加值369億元，增長16%，增速排全區第2位。

崇左市規模以上工業總產值

樂觀派認為崇左的發展潛能，將會因南崇高鐵的開通而被喚醒。

南崇高鐵預計2021年建成通車，屆時南寧至崇左的乘車時間將由目前的2小時縮短至半小時，也將徹底實現與南寧的同城化。

由此，對於廣西乃至整個西南地區經濟社會發展均具有重要意義。

也有網友質疑這是不是二手中介的炒作。“所有開盤的樓盤價格再高都能賣出，倒是中介老是說新房價格如何如何高，目的是想讓人關注二手房吧！”

各種觀點非常激烈，但有一點很多網友基本達成共識，崇左作為一個發展中城市，房子升值那是早晚的事。只是大家不知漲幅有多大而已。

沒有買房的崇左人，希望房價漲得慢，甚至向下跌；已經買房的崇左人，希望房價快點漲。

有房沒房，屁股決定態度。人之常情。

Part 3

崇左房價會漲

但不是誰都可以8000+

當然，也有理性的中間派觀點網友表示：“崇左房價上漲也沒有那麼嚴重吧，畢竟新城區人口還挺少的，買房的，趁早上車才是王道，等不來房價暴跌的。”

未來崇左房價走勢如何？這才是很多崇左人重點關心的問題。

首先聲明，大V君是“房住不炒”的堅決擁護者。不鼓勵大家去炒房，但不妨礙對一個城市樓市價值進行分析。

房價是一個城市的資源、人口、城建、交通、地段、商業的綜合價值的量化反映，任何誇大其中一個因素而鼓動房價，都是片面的。

但也不可否認，城市定位、城市預期、高鐵交通和城建配套是推動房價上漲的重要因素。

就城市定位和城市預期而言，崇左作為中國“一帶一路”重要口岸城市，不僅僅是廣西重視崇左的發展，國家也相當重視崇左的發展。

崇左是我國通往東盟的最便捷的陸路通道，有國家一類口岸3個、二類口岸4個、14個邊民貿易互市點。

崇左友誼關口岸

過去，崇左雖然是重要口岸城市，但經濟發展不快，主要原因之一是過境貿易“肥水難留自家田”。

今天崇左全市有兩個國家級產業園區、4個自治區A類園區和1個B類園區。努力促進城市發展從"過境貿易"到"落地加工"的華麗轉身。

這一切才剛剛開始。

高鐵通車對於城市發展核心驅動力不言而喻。以貴港為例，貴港在高鐵開通後城市發展更迅猛，房價也相應水漲船高。今天的貴港中心城區也有樓盤達到8000+。

崇左城市發展很大的短板就是軌道交通。

前往崇左的交通方式非常有限，鐵路方面僅有與南寧相連的T字頭列車開通，從周邊城市出發幾乎都需要在南寧中轉才能到達。公路方面，若搭乘客車從南寧至崇左需約一個半小時。

南崇高鐵通車後將扭轉這一頹勢，進入“首府經濟圈”，這對崇左未來城市發展或將是色彩濃厚的一筆。城市在發展，房價也會相應提升。

但不會是所有城區的房價都會快速上升。只有定位為城市發展新中心、城建和資源重點傾斜的區域，才有可能是城市房價領漲的區域。

就如今天的南寧，五象湖與鳳嶺，二手房的價格已達到2萬+，可是沙井和西鄉塘還有8000+的房子。

未來，崇左哪個城區將成為城市新中心？崇左這兩年發展很快，崇左大橋、體育中心、駱越大道等大型城建配套拔地而起。

大型城建配套落地

就崇左而言，最大手筆的“史詩級”規劃，莫過於冉冉上升的城南新區。

崇左市城南新區

城南新區位於崇左市舊城區南部，距舊城中心區約3.5公里，規劃用地規模約12.85平方公里，人口規模為10萬人。

規劃以“一心、三片、五點、六軸、七組群”的整體功能結構為框架發展。

傍石景林公園，背靠龍峽山景區和水口湖風景區，南以南憑高速公路為依託，顯山露水的城市園林格局，是崇左市未來的行政中心區和人居高地。

石景林公園實景

如果崇左房價真能觸摸8000+，那麼城南新區很有可能是接下紅利的第一站。

崇左城南新區友誼大道

今天，碧桂園和華潤也到城南新區開發。特別是碧桂園，深耕崇左4年來，不負初心，與城市共同生長，為每一座時代板塊的發展，都貢獻了自己的熱愛和力量。

面對強勢崛起的城南新區，碧桂園雄心勃勃。在開發崇左碧桂園和碧桂園天譽後，今年選址城南新區繼續開發第3個樓盤——碧桂園·公園上城。

公園上城位於城市中軸線，毗鄰行政中心和商業廣場，離高速路口、 未來的高鐵站均只有2分鐘車程，佔據著城南新區的“心臟地帶”。

碧桂園·公園上城區位示意圖

公園上城作為崇左首個智境5.0社區，以前瞻性的理念和開發模式，全面展示了碧桂園的產品力，也重新定義了崇左的美好生活時代。

值得一提的是，項目外有奇石林公園，內有近千平米的原生態山體公園，內外雙公園環繞，勾勒出罕見的“一半公園一半城”生活。

對於居住者來說，建築與自然地完美融不僅擁有了無敵的景觀，更重要的是，這很大程度隔絕了外部環境對生活的干擾，是“出則繁華，入則寧靜”生活的最佳註解。

碧桂園從崇左房價4000+的時候進入，3年後，崇左中心樓盤房價已達6500元/平方米。繼續佈局第3盤，說明碧桂園對崇左對城南新區充滿信心。

至於未來崇左中心樓盤會不會漲到8000+？嚐到甜頭的碧桂園業主，他們最有發言權。

當然，也要問一問一些二手房價一直低迷的樓盤業主，就知道不是什麼樓盤都可以保值增值的。買房選大牌！放在哪裡都適用。

所以，不管崇左房價什麼時候8000+，如果真要買房，找重點區域品牌樓盤，這是買房的基本法則。

——END——

本文對項目所做的介紹和點評，僅供參考。我們力求客觀真實，但無法涵蓋項目所有信息，也無法預測相關價格的變化。

讀者若產生購買行為，請務必看清售樓部公示的不利因素，樣板房非交付標準明示，對項目周邊現狀進行實測。簽署各類法律文件時，仔細閱讀相關條款。

如仍有疑問，歡迎後臺留言單獨諮詢。

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