曾經的赤水市是貴州省北部一個重要的工業、旅遊和港口城市，早在上世紀的九零年便成為貴州省內第一個不是地州所在地的縣級市。
因為赤水河而得名的貴州赤水市
位於川黔邊界上的貴州邊城赤水市
可是進入新世紀以來，地處貴州省省界地帶的赤水市不斷的被邊緣化。最近遵義市公佈了最新的城市發展規劃，從多張最新規劃圖中，我們明顯感到擁有豐富旅遊資源的赤水市再度被嚴重邊緣化。
遵義市市域發展軸規劃圖
第一，在發展軸上被邊緣化。遵義市最新規劃圖中共有五個發展軸，分別是東西發展主廊、南北發展主廊、西部發展次廊、北部發展次廊、東北部發展次廊。遵義市的許多區縣都至少是兩條發展軸線交匯處，唯有赤水市、道真縣、餘慶縣、鳳岡縣這四縣市只處於一條發展軸線上。
遵義市市域高速公路規劃
遵義市市域鐵路規劃
第二，在交通上被邊緣化。遵義市最新高速公路規劃圖中，除了赤水市，遵義市下轄其它縣市區都至少是三條及以上高速公路。赤水市只有已經建成的蓉遵高速和規劃建設的綦赤敘高速兩條高速公路。遵義市的鐵路規劃中，只有赤水市、習水縣、務川縣這少數三個縣市只有一條鐵路，其它大多數縣市區都是至少兩條鐵路過境。
遵義市市域城鎮規模規劃
第三，在城鎮規模上被邊緣化。遵義市最新城鎮規模規劃圖中，作為遵義市第一個不是地級政府所在地成為縣級市的赤水市，其縣一級城區的發展規模規劃位居遵義市十四個縣市區的末尾級別。與赤水市類似的還有其它兄弟縣，鳳崗縣、餘慶縣、道真縣、務川縣。
遵義市市域城鎮規模規劃
第三，在城鎮規模上被邊緣化。遵義市最新城鎮規模規劃圖中，作為遵義市第一個不是地級政府所在地成為縣級市的赤水市，其縣一級城區的發展規模規劃位居遵義市十四個縣市區的末尾級別。與赤水市類似的還有其它兄弟縣，鳳崗縣、餘慶縣、道真縣、務川縣。
雲貴高原與四川盆地相交處的貴州赤水市
黔北明珠——貴州赤水市，是貴州省面向川渝地區開放的最前沿，也是貴州省離長江最近的地方。赤水市擁有豐富的旅遊資源，它的城區河對面便是四川省瀘州市。在此次的遵義市市域規劃中，赤水市明顯的邊緣化，獲得的規劃項目也是遵義市十四個縣市區最少的一個。此次的規劃圖，與兄弟縣市相比，對於未來赤水市旅遊資源更快的開發，以及赤水市整體更快的發展造成了不利的影響。各位你們怎麼看，歡迎參與討論留言。