臺媒稱，據瞭解，由中國城市規劃設計研究院（下稱中規院）負責編制的新版《全國城鎮體系規劃》目前已完成，已上交住建部、尚待報給國務院批覆，其中12個國家中心城市，8個名額已確定，4個名額仍懸而未決，讓很多地方積極爭取擠入4個名額中。
據臺灣中時電子報3月22日報道，根據目前的編制規劃，確定為國家中心城市的有8個，分別是北京、天津、上海、廣州、重慶、成都、武漢和鄭州；其中北京和上海被定位為“全球城市”，同時也是國家中心城市；而目前正在積極爭取進入國家中心城市行列的，至少還有瀋陽、南京、西安、長沙、杭州、青島、寧波、廈門等8個城市。
國家中心城市競爭白熱化
住房和城鄉建設部在2005年編制《全國城鎮體系規劃》時，首次提出建設國家中心城市這一概念，改變了傳統的直轄市、省會城市、地級市、縣級市的格局，使中心城市成為城鎮體系金字塔的“塔尖”，因此國家中心城市也被稱為“塔尖城市”。
根據《中國經濟週刊》的報道，國家中心城市的數量可能是12個，有8個城市被確定，剩下4個名額花落誰家？讓很多地方炸開了鍋，認為再不上車就來不及了，因此使出全力積極爭取。
至於中規院為什麼要提出國家中心城市這個概念？中規院前院長李曉江表示，國家之間的競爭本質上是城市的競爭，所有的發達國家，都有非常發達的中心城市，這些中心城市的作用往往超出了區域。比如紐約、倫敦、巴黎，它們在國際金融、貿易等方面起到舉足輕重的作用，在全球都有重要的影響力。大陸有必要建設一批中心城市，參與到國際競爭。
躋身城市塔尖 贏得政策紅利
臺灣中時電子報3月22日發表文章稱，大陸這麼多城市想躋身國家中心城市，主要還是希望能獲得政策紅利的優勢。
國家中心城市未來可能在一些大的改革開放創新舉措方面，得到優先的考量，如空港經濟試驗區、自由貿易區等。
獲益政策紅利最明顯的城市是深圳，過去深圳只是個小漁村，1980年成為經濟特區，站在改革開放最前沿，如今已成為經濟中心和國際化城市，與北京、上海、廣州並稱“北上廣深”。
資料圖片：這是海河上的永樂橋和“天津之眼”摩天輪。新華社記者 嶽月偉 攝
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