'60秒速讀成都車展 豪華品牌新車一覽'
書接上回，在此次的成都車展上，眾多豪華品牌旗下的全新車型與限量版車型也不在少數，其中不乏一些大眾關注的熱點，下面就來一一揭曉。
北京奔馳AMG A35L
書接上回，在此次的成都車展上，眾多豪華品牌旗下的全新車型與限量版車型也不在少數，其中不乏一些大眾關注的熱點，下面就來一一揭曉。
北京奔馳AMG A35L
國產的奔馳AMG A35L在成都車展上正式開啟預售，40.00-44.00萬元的價格拉低了AMG的門檻，這或許可以讓更多人圓一個AMG夢。
新車的外觀與普通奔馳A級有明顯區別，中網採用了雙鍍鉻橫幅與車標搭配，增加了運動包圍，動感更加突出。北京奔馳AMG A35L沿用了海外版車型的整體外觀設計
書接上回，在此次的成都車展上，眾多豪華品牌旗下的全新車型與限量版車型也不在少數，其中不乏一些大眾關注的熱點，下面就來一一揭曉。
北京奔馳AMG A35L
國產的奔馳AMG A35L在成都車展上正式開啟預售，40.00-44.00萬元的價格拉低了AMG的門檻，這或許可以讓更多人圓一個AMG夢。
新車的外觀與普通奔馳A級有明顯區別，中網採用了雙鍍鉻橫幅與車標搭配，增加了運動包圍，動感更加突出。北京奔馳AMG A35L沿用了海外版車型的整體外觀設計
從側面看，新車與海外版相比車身比例緊湊，並沒有軸距加長的直觀感。車尾部分更加突顯出運動氣息，與AMG的標識相得益彰，絕對最具辨識度。內飾部分相較於普通A級，在細節上有了升級，科技與運動感元素更濃郁。
書接上回，在此次的成都車展上，眾多豪華品牌旗下的全新車型與限量版車型也不在少數，其中不乏一些大眾關注的熱點，下面就來一一揭曉。
北京奔馳AMG A35L
國產的奔馳AMG A35L在成都車展上正式開啟預售，40.00-44.00萬元的價格拉低了AMG的門檻，這或許可以讓更多人圓一個AMG夢。
新車的外觀與普通奔馳A級有明顯區別，中網採用了雙鍍鉻橫幅與車標搭配，增加了運動包圍，動感更加突出。北京奔馳AMG A35L沿用了海外版車型的整體外觀設計
從側面看，新車與海外版相比車身比例緊湊，並沒有軸距加長的直觀感。車尾部分更加突顯出運動氣息，與AMG的標識相得益彰，絕對最具辨識度。內飾部分相較於普通A級，在細節上有了升級，科技與運動感元素更濃郁。
大家最為關注的動力方面，新車使用了一臺最大功率306馬力、最大扭矩400牛·米的2.0T發動機，由德國工廠製造，官方0-100km/h加速時間4.9秒。
寶馬8系
書接上回，在此次的成都車展上，眾多豪華品牌旗下的全新車型與限量版車型也不在少數，其中不乏一些大眾關注的熱點，下面就來一一揭曉。
北京奔馳AMG A35L
國產的奔馳AMG A35L在成都車展上正式開啟預售，40.00-44.00萬元的價格拉低了AMG的門檻，這或許可以讓更多人圓一個AMG夢。
新車的外觀與普通奔馳A級有明顯區別，中網採用了雙鍍鉻橫幅與車標搭配，增加了運動包圍，動感更加突出。北京奔馳AMG A35L沿用了海外版車型的整體外觀設計
從側面看，新車與海外版相比車身比例緊湊，並沒有軸距加長的直觀感。車尾部分更加突顯出運動氣息，與AMG的標識相得益彰，絕對最具辨識度。內飾部分相較於普通A級，在細節上有了升級，科技與運動感元素更濃郁。
大家最為關注的動力方面，新車使用了一臺最大功率306馬力、最大扭矩400牛·米的2.0T發動機，由德國工廠製造，官方0-100km/h加速時間4.9秒。
寶馬8系
寶馬8系包換Coupe（雙門硬頂版）、Convertible（敞篷版）、Gran Coupe（四門轎跑）以及M8等多款車型，對於8系的愛好者來說，總有一款適合你。
書接上回，在此次的成都車展上，眾多豪華品牌旗下的全新車型與限量版車型也不在少數，其中不乏一些大眾關注的熱點，下面就來一一揭曉。
北京奔馳AMG A35L
國產的奔馳AMG A35L在成都車展上正式開啟預售，40.00-44.00萬元的價格拉低了AMG的門檻，這或許可以讓更多人圓一個AMG夢。
新車的外觀與普通奔馳A級有明顯區別，中網採用了雙鍍鉻橫幅與車標搭配，增加了運動包圍，動感更加突出。北京奔馳AMG A35L沿用了海外版車型的整體外觀設計
從側面看，新車與海外版相比車身比例緊湊，並沒有軸距加長的直觀感。車尾部分更加突顯出運動氣息，與AMG的標識相得益彰，絕對最具辨識度。內飾部分相較於普通A級，在細節上有了升級，科技與運動感元素更濃郁。
大家最為關注的動力方面，新車使用了一臺最大功率306馬力、最大扭矩400牛·米的2.0T發動機，由德國工廠製造，官方0-100km/h加速時間4.9秒。
寶馬8系
寶馬8系包換Coupe（雙門硬頂版）、Convertible（敞篷版）、Gran Coupe（四門轎跑）以及M8等多款車型，對於8系的愛好者來說，總有一款適合你。
作為寶馬的旗艦車，延續至今的雙腎型進氣格柵設計上又有了進化，造型更加修長，與低矮流線型整體設計語言相符合。前槓兩側進氣開口較大，除了帶來更好的散熱功能，提升空動力學效果。
書接上回，在此次的成都車展上，眾多豪華品牌旗下的全新車型與限量版車型也不在少數，其中不乏一些大眾關注的熱點，下面就來一一揭曉。
北京奔馳AMG A35L
國產的奔馳AMG A35L在成都車展上正式開啟預售，40.00-44.00萬元的價格拉低了AMG的門檻，這或許可以讓更多人圓一個AMG夢。
新車的外觀與普通奔馳A級有明顯區別，中網採用了雙鍍鉻橫幅與車標搭配，增加了運動包圍，動感更加突出。北京奔馳AMG A35L沿用了海外版車型的整體外觀設計
從側面看，新車與海外版相比車身比例緊湊，並沒有軸距加長的直觀感。車尾部分更加突顯出運動氣息，與AMG的標識相得益彰，絕對最具辨識度。內飾部分相較於普通A級，在細節上有了升級，科技與運動感元素更濃郁。
大家最為關注的動力方面，新車使用了一臺最大功率306馬力、最大扭矩400牛·米的2.0T發動機，由德國工廠製造，官方0-100km/h加速時間4.9秒。
寶馬8系
寶馬8系包換Coupe（雙門硬頂版）、Convertible（敞篷版）、Gran Coupe（四門轎跑）以及M8等多款車型，對於8系的愛好者來說，總有一款適合你。
作為寶馬的旗艦車，延續至今的雙腎型進氣格柵設計上又有了進化，造型更加修長，與低矮流線型整體設計語言相符合。前槓兩側進氣開口較大，除了帶來更好的散熱功能，提升空動力學效果。
從側面看，新車整車非常優雅，運動天性一展無遺。車尾線條增強了肌肉感，兩側的後輪剎車通風口搭配雙邊雙出排氣佈局，透露出新車凶悍的一面。
書接上回，在此次的成都車展上，眾多豪華品牌旗下的全新車型與限量版車型也不在少數，其中不乏一些大眾關注的熱點，下面就來一一揭曉。
北京奔馳AMG A35L
國產的奔馳AMG A35L在成都車展上正式開啟預售，40.00-44.00萬元的價格拉低了AMG的門檻，這或許可以讓更多人圓一個AMG夢。
新車的外觀與普通奔馳A級有明顯區別，中網採用了雙鍍鉻橫幅與車標搭配，增加了運動包圍，動感更加突出。北京奔馳AMG A35L沿用了海外版車型的整體外觀設計
從側面看，新車與海外版相比車身比例緊湊，並沒有軸距加長的直觀感。車尾部分更加突顯出運動氣息，與AMG的標識相得益彰，絕對最具辨識度。內飾部分相較於普通A級，在細節上有了升級，科技與運動感元素更濃郁。
大家最為關注的動力方面，新車使用了一臺最大功率306馬力、最大扭矩400牛·米的2.0T發動機，由德國工廠製造，官方0-100km/h加速時間4.9秒。
寶馬8系
寶馬8系包換Coupe（雙門硬頂版）、Convertible（敞篷版）、Gran Coupe（四門轎跑）以及M8等多款車型，對於8系的愛好者來說，總有一款適合你。
作為寶馬的旗艦車，延續至今的雙腎型進氣格柵設計上又有了進化，造型更加修長，與低矮流線型整體設計語言相符合。前槓兩側進氣開口較大，除了帶來更好的散熱功能，提升空動力學效果。
從側面看，新車整車非常優雅，運動天性一展無遺。車尾線條增強了肌肉感，兩側的後輪剎車通風口搭配雙邊雙出排氣佈局，透露出新車凶悍的一面。
內飾方面，寶馬8系偏重豪華感塑造，最新配備的水晶電子換擋桿更是錦上添花。座椅採用高檔皮革材質，並沒有偏向運動化的造型也更符合整體豪華的設計趨向。
動力方面，寶馬8系將搭載3.0T直列6缸發動機，最大功率340馬力，峰值扭矩500牛·米，匹配8速手自一體變速器，官方0-100km/h加速時間4.9秒。
奧迪Q8
書接上回，在此次的成都車展上，眾多豪華品牌旗下的全新車型與限量版車型也不在少數，其中不乏一些大眾關注的熱點，下面就來一一揭曉。
北京奔馳AMG A35L
國產的奔馳AMG A35L在成都車展上正式開啟預售，40.00-44.00萬元的價格拉低了AMG的門檻，這或許可以讓更多人圓一個AMG夢。
新車的外觀與普通奔馳A級有明顯區別，中網採用了雙鍍鉻橫幅與車標搭配，增加了運動包圍，動感更加突出。北京奔馳AMG A35L沿用了海外版車型的整體外觀設計
從側面看，新車與海外版相比車身比例緊湊，並沒有軸距加長的直觀感。車尾部分更加突顯出運動氣息，與AMG的標識相得益彰，絕對最具辨識度。內飾部分相較於普通A級，在細節上有了升級，科技與運動感元素更濃郁。
大家最為關注的動力方面，新車使用了一臺最大功率306馬力、最大扭矩400牛·米的2.0T發動機，由德國工廠製造，官方0-100km/h加速時間4.9秒。
寶馬8系
寶馬8系包換Coupe（雙門硬頂版）、Convertible（敞篷版）、Gran Coupe（四門轎跑）以及M8等多款車型，對於8系的愛好者來說，總有一款適合你。
作為寶馬的旗艦車，延續至今的雙腎型進氣格柵設計上又有了進化，造型更加修長，與低矮流線型整體設計語言相符合。前槓兩側進氣開口較大，除了帶來更好的散熱功能，提升空動力學效果。
從側面看，新車整車非常優雅，運動天性一展無遺。車尾線條增強了肌肉感，兩側的後輪剎車通風口搭配雙邊雙出排氣佈局，透露出新車凶悍的一面。
內飾方面，寶馬8系偏重豪華感塑造，最新配備的水晶電子換擋桿更是錦上添花。座椅採用高檔皮革材質，並沒有偏向運動化的造型也更符合整體豪華的設計趨向。
動力方面，寶馬8系將搭載3.0T直列6缸發動機，最大功率340馬力，峰值扭矩500牛·米，匹配8速手自一體變速器，官方0-100km/h加速時間4.9秒。
奧迪Q8
奧迪Q8開啟預售，價格為77.00-102.00萬元，此外奧迪還推出288臺奧迪Q8至尊限量版車型，指導價為109.76萬元。
書接上回，在此次的成都車展上，眾多豪華品牌旗下的全新車型與限量版車型也不在少數，其中不乏一些大眾關注的熱點，下面就來一一揭曉。
北京奔馳AMG A35L
國產的奔馳AMG A35L在成都車展上正式開啟預售，40.00-44.00萬元的價格拉低了AMG的門檻，這或許可以讓更多人圓一個AMG夢。
新車的外觀與普通奔馳A級有明顯區別，中網採用了雙鍍鉻橫幅與車標搭配，增加了運動包圍，動感更加突出。北京奔馳AMG A35L沿用了海外版車型的整體外觀設計
從側面看，新車與海外版相比車身比例緊湊，並沒有軸距加長的直觀感。車尾部分更加突顯出運動氣息，與AMG的標識相得益彰，絕對最具辨識度。內飾部分相較於普通A級，在細節上有了升級，科技與運動感元素更濃郁。
大家最為關注的動力方面，新車使用了一臺最大功率306馬力、最大扭矩400牛·米的2.0T發動機，由德國工廠製造，官方0-100km/h加速時間4.9秒。
寶馬8系
寶馬8系包換Coupe（雙門硬頂版）、Convertible（敞篷版）、Gran Coupe（四門轎跑）以及M8等多款車型，對於8系的愛好者來說，總有一款適合你。
作為寶馬的旗艦車，延續至今的雙腎型進氣格柵設計上又有了進化，造型更加修長，與低矮流線型整體設計語言相符合。前槓兩側進氣開口較大，除了帶來更好的散熱功能，提升空動力學效果。
從側面看，新車整車非常優雅，運動天性一展無遺。車尾線條增強了肌肉感，兩側的後輪剎車通風口搭配雙邊雙出排氣佈局，透露出新車凶悍的一面。
內飾方面，寶馬8系偏重豪華感塑造，最新配備的水晶電子換擋桿更是錦上添花。座椅採用高檔皮革材質，並沒有偏向運動化的造型也更符合整體豪華的設計趨向。
動力方面，寶馬8系將搭載3.0T直列6缸發動機，最大功率340馬力，峰值扭矩500牛·米，匹配8速手自一體變速器，官方0-100km/h加速時間4.9秒。
奧迪Q8
奧迪Q8開啟預售，價格為77.00-102.00萬元，此外奧迪還推出288臺奧迪Q8至尊限量版車型，指導價為109.76萬元。
奧迪Q8定位Q系列中的旗艦車型，採用了轎跑SUV設計風格，傾斜的C柱加之車身同色的下部包圍，看上去動感十足。Q8的長寬高分別為4986/1995/1705mm，軸距為2987mm。奧迪Q8尾燈採用了貫穿式LED燈組，中央亮黑色面板上鑲嵌有奧迪LOGO。
書接上回，在此次的成都車展上，眾多豪華品牌旗下的全新車型與限量版車型也不在少數，其中不乏一些大眾關注的熱點，下面就來一一揭曉。
北京奔馳AMG A35L
國產的奔馳AMG A35L在成都車展上正式開啟預售，40.00-44.00萬元的價格拉低了AMG的門檻，這或許可以讓更多人圓一個AMG夢。
新車的外觀與普通奔馳A級有明顯區別，中網採用了雙鍍鉻橫幅與車標搭配，增加了運動包圍，動感更加突出。北京奔馳AMG A35L沿用了海外版車型的整體外觀設計
從側面看，新車與海外版相比車身比例緊湊，並沒有軸距加長的直觀感。車尾部分更加突顯出運動氣息，與AMG的標識相得益彰，絕對最具辨識度。內飾部分相較於普通A級，在細節上有了升級，科技與運動感元素更濃郁。
大家最為關注的動力方面，新車使用了一臺最大功率306馬力、最大扭矩400牛·米的2.0T發動機，由德國工廠製造，官方0-100km/h加速時間4.9秒。
寶馬8系
寶馬8系包換Coupe（雙門硬頂版）、Convertible（敞篷版）、Gran Coupe（四門轎跑）以及M8等多款車型，對於8系的愛好者來說，總有一款適合你。
作為寶馬的旗艦車，延續至今的雙腎型進氣格柵設計上又有了進化，造型更加修長，與低矮流線型整體設計語言相符合。前槓兩側進氣開口較大，除了帶來更好的散熱功能，提升空動力學效果。
從側面看，新車整車非常優雅，運動天性一展無遺。車尾線條增強了肌肉感，兩側的後輪剎車通風口搭配雙邊雙出排氣佈局，透露出新車凶悍的一面。
內飾方面，寶馬8系偏重豪華感塑造，最新配備的水晶電子換擋桿更是錦上添花。座椅採用高檔皮革材質，並沒有偏向運動化的造型也更符合整體豪華的設計趨向。
動力方面，寶馬8系將搭載3.0T直列6缸發動機，最大功率340馬力，峰值扭矩500牛·米，匹配8速手自一體變速器，官方0-100km/h加速時間4.9秒。
奧迪Q8
奧迪Q8開啟預售，價格為77.00-102.00萬元，此外奧迪還推出288臺奧迪Q8至尊限量版車型，指導價為109.76萬元。
奧迪Q8定位Q系列中的旗艦車型，採用了轎跑SUV設計風格，傾斜的C柱加之車身同色的下部包圍，看上去動感十足。Q8的長寬高分別為4986/1995/1705mm，軸距為2987mm。奧迪Q8尾燈採用了貫穿式LED燈組，中央亮黑色面板上鑲嵌有奧迪LOGO。
內飾方面，奧迪Q8採用了多屏幕設計，搭配有12.3英寸全液晶儀表盤，以及10.1英寸和8.6英寸的兩塊中控觸摸屏，看上去科技感十足。
書接上回，在此次的成都車展上，眾多豪華品牌旗下的全新車型與限量版車型也不在少數，其中不乏一些大眾關注的熱點，下面就來一一揭曉。
北京奔馳AMG A35L
國產的奔馳AMG A35L在成都車展上正式開啟預售，40.00-44.00萬元的價格拉低了AMG的門檻，這或許可以讓更多人圓一個AMG夢。
新車的外觀與普通奔馳A級有明顯區別，中網採用了雙鍍鉻橫幅與車標搭配，增加了運動包圍，動感更加突出。北京奔馳AMG A35L沿用了海外版車型的整體外觀設計
從側面看，新車與海外版相比車身比例緊湊，並沒有軸距加長的直觀感。車尾部分更加突顯出運動氣息，與AMG的標識相得益彰，絕對最具辨識度。內飾部分相較於普通A級，在細節上有了升級，科技與運動感元素更濃郁。
大家最為關注的動力方面，新車使用了一臺最大功率306馬力、最大扭矩400牛·米的2.0T發動機，由德國工廠製造，官方0-100km/h加速時間4.9秒。
寶馬8系
寶馬8系包換Coupe（雙門硬頂版）、Convertible（敞篷版）、Gran Coupe（四門轎跑）以及M8等多款車型，對於8系的愛好者來說，總有一款適合你。
作為寶馬的旗艦車，延續至今的雙腎型進氣格柵設計上又有了進化，造型更加修長，與低矮流線型整體設計語言相符合。前槓兩側進氣開口較大，除了帶來更好的散熱功能，提升空動力學效果。
從側面看，新車整車非常優雅，運動天性一展無遺。車尾線條增強了肌肉感，兩側的後輪剎車通風口搭配雙邊雙出排氣佈局，透露出新車凶悍的一面。
內飾方面，寶馬8系偏重豪華感塑造，最新配備的水晶電子換擋桿更是錦上添花。座椅採用高檔皮革材質，並沒有偏向運動化的造型也更符合整體豪華的設計趨向。
動力方面，寶馬8系將搭載3.0T直列6缸發動機，最大功率340馬力，峰值扭矩500牛·米，匹配8速手自一體變速器，官方0-100km/h加速時間4.9秒。
奧迪Q8
奧迪Q8開啟預售，價格為77.00-102.00萬元，此外奧迪還推出288臺奧迪Q8至尊限量版車型，指導價為109.76萬元。
奧迪Q8定位Q系列中的旗艦車型，採用了轎跑SUV設計風格，傾斜的C柱加之車身同色的下部包圍，看上去動感十足。Q8的長寬高分別為4986/1995/1705mm，軸距為2987mm。奧迪Q8尾燈採用了貫穿式LED燈組，中央亮黑色面板上鑲嵌有奧迪LOGO。
內飾方面，奧迪Q8採用了多屏幕設計，搭配有12.3英寸全液晶儀表盤，以及10.1英寸和8.6英寸的兩塊中控觸摸屏，看上去科技感十足。
動力方面，新車採用了48V輕混技術，搭載3.0L渦輪增壓汽油發動機，匹配8速自動變速箱。另外，全系車型將標配quattro四驅系統。
上汽通用凱迪拉克CT5
書接上回，在此次的成都車展上，眾多豪華品牌旗下的全新車型與限量版車型也不在少數，其中不乏一些大眾關注的熱點，下面就來一一揭曉。
北京奔馳AMG A35L
國產的奔馳AMG A35L在成都車展上正式開啟預售，40.00-44.00萬元的價格拉低了AMG的門檻，這或許可以讓更多人圓一個AMG夢。
新車的外觀與普通奔馳A級有明顯區別，中網採用了雙鍍鉻橫幅與車標搭配，增加了運動包圍，動感更加突出。北京奔馳AMG A35L沿用了海外版車型的整體外觀設計
從側面看，新車與海外版相比車身比例緊湊，並沒有軸距加長的直觀感。車尾部分更加突顯出運動氣息，與AMG的標識相得益彰，絕對最具辨識度。內飾部分相較於普通A級，在細節上有了升級，科技與運動感元素更濃郁。
大家最為關注的動力方面，新車使用了一臺最大功率306馬力、最大扭矩400牛·米的2.0T發動機，由德國工廠製造，官方0-100km/h加速時間4.9秒。
寶馬8系
寶馬8系包換Coupe（雙門硬頂版）、Convertible（敞篷版）、Gran Coupe（四門轎跑）以及M8等多款車型，對於8系的愛好者來說，總有一款適合你。
作為寶馬的旗艦車，延續至今的雙腎型進氣格柵設計上又有了進化，造型更加修長，與低矮流線型整體設計語言相符合。前槓兩側進氣開口較大，除了帶來更好的散熱功能，提升空動力學效果。
從側面看，新車整車非常優雅，運動天性一展無遺。車尾線條增強了肌肉感，兩側的後輪剎車通風口搭配雙邊雙出排氣佈局，透露出新車凶悍的一面。
內飾方面，寶馬8系偏重豪華感塑造，最新配備的水晶電子換擋桿更是錦上添花。座椅採用高檔皮革材質，並沒有偏向運動化的造型也更符合整體豪華的設計趨向。
動力方面，寶馬8系將搭載3.0T直列6缸發動機，最大功率340馬力，峰值扭矩500牛·米，匹配8速手自一體變速器，官方0-100km/h加速時間4.9秒。
奧迪Q8
奧迪Q8開啟預售，價格為77.00-102.00萬元，此外奧迪還推出288臺奧迪Q8至尊限量版車型，指導價為109.76萬元。
奧迪Q8定位Q系列中的旗艦車型，採用了轎跑SUV設計風格，傾斜的C柱加之車身同色的下部包圍，看上去動感十足。Q8的長寬高分別為4986/1995/1705mm，軸距為2987mm。奧迪Q8尾燈採用了貫穿式LED燈組，中央亮黑色面板上鑲嵌有奧迪LOGO。
內飾方面，奧迪Q8採用了多屏幕設計，搭配有12.3英寸全液晶儀表盤，以及10.1英寸和8.6英寸的兩塊中控觸摸屏，看上去科技感十足。
動力方面，新車採用了48V輕混技術，搭載3.0L渦輪增壓汽油發動機，匹配8速自動變速箱。另外，全系車型將標配quattro四驅系統。
上汽通用凱迪拉克CT5
全新凱迪拉克CT5今年早些時候在紐約車展亮相，沒想到這麼快就要國產投入市場。新車定位豪華B級車市場，與直接與寶馬3系和奔馳C這樣的重量級選手對陣。
國產的CT5外觀與海外版本基本一致，延續了凱迪拉克家族式設計，分段式的LED日行燈更將攻擊性的視覺感受刻畫深刻。
書接上回，在此次的成都車展上，眾多豪華品牌旗下的全新車型與限量版車型也不在少數，其中不乏一些大眾關注的熱點，下面就來一一揭曉。
北京奔馳AMG A35L
國產的奔馳AMG A35L在成都車展上正式開啟預售，40.00-44.00萬元的價格拉低了AMG的門檻，這或許可以讓更多人圓一個AMG夢。
新車的外觀與普通奔馳A級有明顯區別，中網採用了雙鍍鉻橫幅與車標搭配，增加了運動包圍，動感更加突出。北京奔馳AMG A35L沿用了海外版車型的整體外觀設計
從側面看，新車與海外版相比車身比例緊湊，並沒有軸距加長的直觀感。車尾部分更加突顯出運動氣息，與AMG的標識相得益彰，絕對最具辨識度。內飾部分相較於普通A級，在細節上有了升級，科技與運動感元素更濃郁。
大家最為關注的動力方面，新車使用了一臺最大功率306馬力、最大扭矩400牛·米的2.0T發動機，由德國工廠製造，官方0-100km/h加速時間4.9秒。
寶馬8系
寶馬8系包換Coupe（雙門硬頂版）、Convertible（敞篷版）、Gran Coupe（四門轎跑）以及M8等多款車型，對於8系的愛好者來說，總有一款適合你。
作為寶馬的旗艦車，延續至今的雙腎型進氣格柵設計上又有了進化，造型更加修長，與低矮流線型整體設計語言相符合。前槓兩側進氣開口較大，除了帶來更好的散熱功能，提升空動力學效果。
從側面看，新車整車非常優雅，運動天性一展無遺。車尾線條增強了肌肉感，兩側的後輪剎車通風口搭配雙邊雙出排氣佈局，透露出新車凶悍的一面。
內飾方面，寶馬8系偏重豪華感塑造，最新配備的水晶電子換擋桿更是錦上添花。座椅採用高檔皮革材質，並沒有偏向運動化的造型也更符合整體豪華的設計趨向。
動力方面，寶馬8系將搭載3.0T直列6缸發動機，最大功率340馬力，峰值扭矩500牛·米，匹配8速手自一體變速器，官方0-100km/h加速時間4.9秒。
奧迪Q8
奧迪Q8開啟預售，價格為77.00-102.00萬元，此外奧迪還推出288臺奧迪Q8至尊限量版車型，指導價為109.76萬元。
奧迪Q8定位Q系列中的旗艦車型，採用了轎跑SUV設計風格，傾斜的C柱加之車身同色的下部包圍，看上去動感十足。Q8的長寬高分別為4986/1995/1705mm，軸距為2987mm。奧迪Q8尾燈採用了貫穿式LED燈組，中央亮黑色面板上鑲嵌有奧迪LOGO。
內飾方面，奧迪Q8採用了多屏幕設計，搭配有12.3英寸全液晶儀表盤，以及10.1英寸和8.6英寸的兩塊中控觸摸屏，看上去科技感十足。
動力方面，新車採用了48V輕混技術，搭載3.0L渦輪增壓汽油發動機，匹配8速自動變速箱。另外，全系車型將標配quattro四驅系統。
上汽通用凱迪拉克CT5
全新凱迪拉克CT5今年早些時候在紐約車展亮相，沒想到這麼快就要國產投入市場。新車定位豪華B級車市場，與直接與寶馬3系和奔馳C這樣的重量級選手對陣。
國產的CT5外觀與海外版本基本一致，延續了凱迪拉克家族式設計，分段式的LED日行燈更將攻擊性的視覺感受刻畫深刻。
溜背式的車身線條，讓CT5的側面看上去更加帥氣，相比此前凱迪拉克車型有了截然迥異的造型風格，並且市面上的主流產品有一定的區分。內飾方面，相比外觀的激進則收斂了很多，更多著力在於豪華感的營造。
書接上回，在此次的成都車展上，眾多豪華品牌旗下的全新車型與限量版車型也不在少數，其中不乏一些大眾關注的熱點，下面就來一一揭曉。
北京奔馳AMG A35L
國產的奔馳AMG A35L在成都車展上正式開啟預售，40.00-44.00萬元的價格拉低了AMG的門檻，這或許可以讓更多人圓一個AMG夢。
新車的外觀與普通奔馳A級有明顯區別，中網採用了雙鍍鉻橫幅與車標搭配，增加了運動包圍，動感更加突出。北京奔馳AMG A35L沿用了海外版車型的整體外觀設計
從側面看，新車與海外版相比車身比例緊湊，並沒有軸距加長的直觀感。車尾部分更加突顯出運動氣息，與AMG的標識相得益彰，絕對最具辨識度。內飾部分相較於普通A級，在細節上有了升級，科技與運動感元素更濃郁。
大家最為關注的動力方面，新車使用了一臺最大功率306馬力、最大扭矩400牛·米的2.0T發動機，由德國工廠製造，官方0-100km/h加速時間4.9秒。
寶馬8系
寶馬8系包換Coupe（雙門硬頂版）、Convertible（敞篷版）、Gran Coupe（四門轎跑）以及M8等多款車型，對於8系的愛好者來說，總有一款適合你。
作為寶馬的旗艦車，延續至今的雙腎型進氣格柵設計上又有了進化，造型更加修長，與低矮流線型整體設計語言相符合。前槓兩側進氣開口較大，除了帶來更好的散熱功能，提升空動力學效果。
從側面看，新車整車非常優雅，運動天性一展無遺。車尾線條增強了肌肉感，兩側的後輪剎車通風口搭配雙邊雙出排氣佈局，透露出新車凶悍的一面。
內飾方面，寶馬8系偏重豪華感塑造，最新配備的水晶電子換擋桿更是錦上添花。座椅採用高檔皮革材質，並沒有偏向運動化的造型也更符合整體豪華的設計趨向。
動力方面，寶馬8系將搭載3.0T直列6缸發動機，最大功率340馬力，峰值扭矩500牛·米，匹配8速手自一體變速器，官方0-100km/h加速時間4.9秒。
奧迪Q8
奧迪Q8開啟預售，價格為77.00-102.00萬元，此外奧迪還推出288臺奧迪Q8至尊限量版車型，指導價為109.76萬元。
奧迪Q8定位Q系列中的旗艦車型，採用了轎跑SUV設計風格，傾斜的C柱加之車身同色的下部包圍，看上去動感十足。Q8的長寬高分別為4986/1995/1705mm，軸距為2987mm。奧迪Q8尾燈採用了貫穿式LED燈組，中央亮黑色面板上鑲嵌有奧迪LOGO。
內飾方面，奧迪Q8採用了多屏幕設計，搭配有12.3英寸全液晶儀表盤，以及10.1英寸和8.6英寸的兩塊中控觸摸屏，看上去科技感十足。
動力方面，新車採用了48V輕混技術，搭載3.0L渦輪增壓汽油發動機，匹配8速自動變速箱。另外，全系車型將標配quattro四驅系統。
上汽通用凱迪拉克CT5
全新凱迪拉克CT5今年早些時候在紐約車展亮相，沒想到這麼快就要國產投入市場。新車定位豪華B級車市場，與直接與寶馬3系和奔馳C這樣的重量級選手對陣。
國產的CT5外觀與海外版本基本一致，延續了凱迪拉克家族式設計，分段式的LED日行燈更將攻擊性的視覺感受刻畫深刻。
溜背式的車身線條，讓CT5的側面看上去更加帥氣，相比此前凱迪拉克車型有了截然迥異的造型風格，並且市面上的主流產品有一定的區分。內飾方面，相比外觀的激進則收斂了很多，更多著力在於豪華感的營造。
動力配置上，CT5採用可變缸技術的2.0雙渦管渦輪增壓發動機，最大功率241馬力，峰值扭矩350牛·米，並帶有雙缸超經濟模式，匹配10速手自一體變速器，相信這將會吸引更多消費者的青睞。
林肯飛行家
書接上回，在此次的成都車展上，眾多豪華品牌旗下的全新車型與限量版車型也不在少數，其中不乏一些大眾關注的熱點，下面就來一一揭曉。
北京奔馳AMG A35L
國產的奔馳AMG A35L在成都車展上正式開啟預售，40.00-44.00萬元的價格拉低了AMG的門檻，這或許可以讓更多人圓一個AMG夢。
新車的外觀與普通奔馳A級有明顯區別，中網採用了雙鍍鉻橫幅與車標搭配，增加了運動包圍，動感更加突出。北京奔馳AMG A35L沿用了海外版車型的整體外觀設計
從側面看，新車與海外版相比車身比例緊湊，並沒有軸距加長的直觀感。車尾部分更加突顯出運動氣息，與AMG的標識相得益彰，絕對最具辨識度。內飾部分相較於普通A級，在細節上有了升級，科技與運動感元素更濃郁。
大家最為關注的動力方面，新車使用了一臺最大功率306馬力、最大扭矩400牛·米的2.0T發動機，由德國工廠製造，官方0-100km/h加速時間4.9秒。
寶馬8系
寶馬8系包換Coupe（雙門硬頂版）、Convertible（敞篷版）、Gran Coupe（四門轎跑）以及M8等多款車型，對於8系的愛好者來說，總有一款適合你。
作為寶馬的旗艦車，延續至今的雙腎型進氣格柵設計上又有了進化，造型更加修長，與低矮流線型整體設計語言相符合。前槓兩側進氣開口較大，除了帶來更好的散熱功能，提升空動力學效果。
從側面看，新車整車非常優雅，運動天性一展無遺。車尾線條增強了肌肉感，兩側的後輪剎車通風口搭配雙邊雙出排氣佈局，透露出新車凶悍的一面。
內飾方面，寶馬8系偏重豪華感塑造，最新配備的水晶電子換擋桿更是錦上添花。座椅採用高檔皮革材質，並沒有偏向運動化的造型也更符合整體豪華的設計趨向。
動力方面，寶馬8系將搭載3.0T直列6缸發動機，最大功率340馬力，峰值扭矩500牛·米，匹配8速手自一體變速器，官方0-100km/h加速時間4.9秒。
奧迪Q8
奧迪Q8開啟預售，價格為77.00-102.00萬元，此外奧迪還推出288臺奧迪Q8至尊限量版車型，指導價為109.76萬元。
奧迪Q8定位Q系列中的旗艦車型，採用了轎跑SUV設計風格，傾斜的C柱加之車身同色的下部包圍，看上去動感十足。Q8的長寬高分別為4986/1995/1705mm，軸距為2987mm。奧迪Q8尾燈採用了貫穿式LED燈組，中央亮黑色面板上鑲嵌有奧迪LOGO。
內飾方面，奧迪Q8採用了多屏幕設計，搭配有12.3英寸全液晶儀表盤，以及10.1英寸和8.6英寸的兩塊中控觸摸屏，看上去科技感十足。
動力方面，新車採用了48V輕混技術，搭載3.0L渦輪增壓汽油發動機，匹配8速自動變速箱。另外，全系車型將標配quattro四驅系統。
上汽通用凱迪拉克CT5
全新凱迪拉克CT5今年早些時候在紐約車展亮相，沒想到這麼快就要國產投入市場。新車定位豪華B級車市場，與直接與寶馬3系和奔馳C這樣的重量級選手對陣。
國產的CT5外觀與海外版本基本一致，延續了凱迪拉克家族式設計，分段式的LED日行燈更將攻擊性的視覺感受刻畫深刻。
溜背式的車身線條，讓CT5的側面看上去更加帥氣，相比此前凱迪拉克車型有了截然迥異的造型風格，並且市面上的主流產品有一定的區分。內飾方面，相比外觀的激進則收斂了很多，更多著力在於豪華感的營造。
動力配置上，CT5採用可變缸技術的2.0雙渦管渦輪增壓發動機，最大功率241馬力，峰值扭矩350牛·米，並帶有雙缸超經濟模式，匹配10速手自一體變速器，相信這將會吸引更多消費者的青睞。
林肯飛行家
林肯飛行家已正式開啟預售。新車共推出了3款車型，預售價格區間為62.89-82.38萬元。飛行家最早於2019上海車展期間在國內首發，定位為7座中大型SUV。
書接上回，在此次的成都車展上，眾多豪華品牌旗下的全新車型與限量版車型也不在少數，其中不乏一些大眾關注的熱點，下面就來一一揭曉。
北京奔馳AMG A35L
國產的奔馳AMG A35L在成都車展上正式開啟預售，40.00-44.00萬元的價格拉低了AMG的門檻，這或許可以讓更多人圓一個AMG夢。
新車的外觀與普通奔馳A級有明顯區別，中網採用了雙鍍鉻橫幅與車標搭配，增加了運動包圍，動感更加突出。北京奔馳AMG A35L沿用了海外版車型的整體外觀設計
從側面看，新車與海外版相比車身比例緊湊，並沒有軸距加長的直觀感。車尾部分更加突顯出運動氣息，與AMG的標識相得益彰，絕對最具辨識度。內飾部分相較於普通A級，在細節上有了升級，科技與運動感元素更濃郁。
大家最為關注的動力方面，新車使用了一臺最大功率306馬力、最大扭矩400牛·米的2.0T發動機，由德國工廠製造，官方0-100km/h加速時間4.9秒。
寶馬8系
寶馬8系包換Coupe（雙門硬頂版）、Convertible（敞篷版）、Gran Coupe（四門轎跑）以及M8等多款車型，對於8系的愛好者來說，總有一款適合你。
作為寶馬的旗艦車，延續至今的雙腎型進氣格柵設計上又有了進化，造型更加修長，與低矮流線型整體設計語言相符合。前槓兩側進氣開口較大，除了帶來更好的散熱功能，提升空動力學效果。
從側面看，新車整車非常優雅，運動天性一展無遺。車尾線條增強了肌肉感，兩側的後輪剎車通風口搭配雙邊雙出排氣佈局，透露出新車凶悍的一面。
內飾方面，寶馬8系偏重豪華感塑造，最新配備的水晶電子換擋桿更是錦上添花。座椅採用高檔皮革材質，並沒有偏向運動化的造型也更符合整體豪華的設計趨向。
動力方面，寶馬8系將搭載3.0T直列6缸發動機，最大功率340馬力，峰值扭矩500牛·米，匹配8速手自一體變速器，官方0-100km/h加速時間4.9秒。
奧迪Q8
奧迪Q8開啟預售，價格為77.00-102.00萬元，此外奧迪還推出288臺奧迪Q8至尊限量版車型，指導價為109.76萬元。
奧迪Q8定位Q系列中的旗艦車型，採用了轎跑SUV設計風格，傾斜的C柱加之車身同色的下部包圍，看上去動感十足。Q8的長寬高分別為4986/1995/1705mm，軸距為2987mm。奧迪Q8尾燈採用了貫穿式LED燈組，中央亮黑色面板上鑲嵌有奧迪LOGO。
內飾方面，奧迪Q8採用了多屏幕設計，搭配有12.3英寸全液晶儀表盤，以及10.1英寸和8.6英寸的兩塊中控觸摸屏，看上去科技感十足。
動力方面，新車採用了48V輕混技術，搭載3.0L渦輪增壓汽油發動機，匹配8速自動變速箱。另外，全系車型將標配quattro四驅系統。
上汽通用凱迪拉克CT5
全新凱迪拉克CT5今年早些時候在紐約車展亮相，沒想到這麼快就要國產投入市場。新車定位豪華B級車市場，與直接與寶馬3系和奔馳C這樣的重量級選手對陣。
國產的CT5外觀與海外版本基本一致，延續了凱迪拉克家族式設計，分段式的LED日行燈更將攻擊性的視覺感受刻畫深刻。
溜背式的車身線條，讓CT5的側面看上去更加帥氣，相比此前凱迪拉克車型有了截然迥異的造型風格，並且市面上的主流產品有一定的區分。內飾方面，相比外觀的激進則收斂了很多，更多著力在於豪華感的營造。
動力配置上，CT5採用可變缸技術的2.0雙渦管渦輪增壓發動機，最大功率241馬力，峰值扭矩350牛·米，並帶有雙缸超經濟模式，匹配10速手自一體變速器，相信這將會吸引更多消費者的青睞。
林肯飛行家
林肯飛行家已正式開啟預售。新車共推出了3款車型，預售價格區間為62.89-82.38萬元。飛行家最早於2019上海車展期間在國內首發，定位為7座中大型SUV。
新車採用了懸浮式車頂設計，車身長寬高位5062/2022/1759mm，軸距3025mm。尾部採用貫穿地平線式尾燈造型，搭配雙邊共四出的排氣管設計，看上去更加霸氣。
書接上回，在此次的成都車展上，眾多豪華品牌旗下的全新車型與限量版車型也不在少數，其中不乏一些大眾關注的熱點，下面就來一一揭曉。
北京奔馳AMG A35L
國產的奔馳AMG A35L在成都車展上正式開啟預售，40.00-44.00萬元的價格拉低了AMG的門檻，這或許可以讓更多人圓一個AMG夢。
新車的外觀與普通奔馳A級有明顯區別，中網採用了雙鍍鉻橫幅與車標搭配，增加了運動包圍，動感更加突出。北京奔馳AMG A35L沿用了海外版車型的整體外觀設計
從側面看，新車與海外版相比車身比例緊湊，並沒有軸距加長的直觀感。車尾部分更加突顯出運動氣息，與AMG的標識相得益彰，絕對最具辨識度。內飾部分相較於普通A級，在細節上有了升級，科技與運動感元素更濃郁。
大家最為關注的動力方面，新車使用了一臺最大功率306馬力、最大扭矩400牛·米的2.0T發動機，由德國工廠製造，官方0-100km/h加速時間4.9秒。
寶馬8系
寶馬8系包換Coupe（雙門硬頂版）、Convertible（敞篷版）、Gran Coupe（四門轎跑）以及M8等多款車型，對於8系的愛好者來說，總有一款適合你。
作為寶馬的旗艦車，延續至今的雙腎型進氣格柵設計上又有了進化，造型更加修長，與低矮流線型整體設計語言相符合。前槓兩側進氣開口較大，除了帶來更好的散熱功能，提升空動力學效果。
從側面看，新車整車非常優雅，運動天性一展無遺。車尾線條增強了肌肉感，兩側的後輪剎車通風口搭配雙邊雙出排氣佈局，透露出新車凶悍的一面。
內飾方面，寶馬8系偏重豪華感塑造，最新配備的水晶電子換擋桿更是錦上添花。座椅採用高檔皮革材質，並沒有偏向運動化的造型也更符合整體豪華的設計趨向。
動力方面，寶馬8系將搭載3.0T直列6缸發動機，最大功率340馬力，峰值扭矩500牛·米，匹配8速手自一體變速器，官方0-100km/h加速時間4.9秒。
奧迪Q8
奧迪Q8開啟預售，價格為77.00-102.00萬元，此外奧迪還推出288臺奧迪Q8至尊限量版車型，指導價為109.76萬元。
奧迪Q8定位Q系列中的旗艦車型，採用了轎跑SUV設計風格，傾斜的C柱加之車身同色的下部包圍，看上去動感十足。Q8的長寬高分別為4986/1995/1705mm，軸距為2987mm。奧迪Q8尾燈採用了貫穿式LED燈組，中央亮黑色面板上鑲嵌有奧迪LOGO。
內飾方面，奧迪Q8採用了多屏幕設計，搭配有12.3英寸全液晶儀表盤，以及10.1英寸和8.6英寸的兩塊中控觸摸屏，看上去科技感十足。
動力方面，新車採用了48V輕混技術，搭載3.0L渦輪增壓汽油發動機，匹配8速自動變速箱。另外，全系車型將標配quattro四驅系統。
上汽通用凱迪拉克CT5
全新凱迪拉克CT5今年早些時候在紐約車展亮相，沒想到這麼快就要國產投入市場。新車定位豪華B級車市場，與直接與寶馬3系和奔馳C這樣的重量級選手對陣。
國產的CT5外觀與海外版本基本一致，延續了凱迪拉克家族式設計，分段式的LED日行燈更將攻擊性的視覺感受刻畫深刻。
溜背式的車身線條，讓CT5的側面看上去更加帥氣，相比此前凱迪拉克車型有了截然迥異的造型風格，並且市面上的主流產品有一定的區分。內飾方面，相比外觀的激進則收斂了很多，更多著力在於豪華感的營造。
動力配置上，CT5採用可變缸技術的2.0雙渦管渦輪增壓發動機，最大功率241馬力，峰值扭矩350牛·米，並帶有雙缸超經濟模式，匹配10速手自一體變速器，相信這將會吸引更多消費者的青睞。
林肯飛行家
林肯飛行家已正式開啟預售。新車共推出了3款車型，預售價格區間為62.89-82.38萬元。飛行家最早於2019上海車展期間在國內首發，定位為7座中大型SUV。
新車採用了懸浮式車頂設計，車身長寬高位5062/2022/1759mm，軸距3025mm。尾部採用貫穿地平線式尾燈造型，搭配雙邊共四出的排氣管設計，看上去更加霸氣。
內飾沒有太多亮眼的設計，平實卻也不失檔次。空間佈局上，新車座椅提供2+2+2和2+3+2兩種不同選擇。
動力方面，飛行家燃油版搭載了一臺3.0T渦輪增壓發動機，最大功率298kW（406PS），峰值扭矩562N·m，匹配10AT變速箱。
捷豹新款XEL
書接上回，在此次的成都車展上，眾多豪華品牌旗下的全新車型與限量版車型也不在少數，其中不乏一些大眾關注的熱點，下面就來一一揭曉。
北京奔馳AMG A35L
國產的奔馳AMG A35L在成都車展上正式開啟預售，40.00-44.00萬元的價格拉低了AMG的門檻，這或許可以讓更多人圓一個AMG夢。
新車的外觀與普通奔馳A級有明顯區別，中網採用了雙鍍鉻橫幅與車標搭配，增加了運動包圍，動感更加突出。北京奔馳AMG A35L沿用了海外版車型的整體外觀設計
從側面看，新車與海外版相比車身比例緊湊，並沒有軸距加長的直觀感。車尾部分更加突顯出運動氣息，與AMG的標識相得益彰，絕對最具辨識度。內飾部分相較於普通A級，在細節上有了升級，科技與運動感元素更濃郁。
大家最為關注的動力方面，新車使用了一臺最大功率306馬力、最大扭矩400牛·米的2.0T發動機，由德國工廠製造，官方0-100km/h加速時間4.9秒。
寶馬8系
寶馬8系包換Coupe（雙門硬頂版）、Convertible（敞篷版）、Gran Coupe（四門轎跑）以及M8等多款車型，對於8系的愛好者來說，總有一款適合你。
作為寶馬的旗艦車，延續至今的雙腎型進氣格柵設計上又有了進化，造型更加修長，與低矮流線型整體設計語言相符合。前槓兩側進氣開口較大，除了帶來更好的散熱功能，提升空動力學效果。
從側面看，新車整車非常優雅，運動天性一展無遺。車尾線條增強了肌肉感，兩側的後輪剎車通風口搭配雙邊雙出排氣佈局，透露出新車凶悍的一面。
內飾方面，寶馬8系偏重豪華感塑造，最新配備的水晶電子換擋桿更是錦上添花。座椅採用高檔皮革材質，並沒有偏向運動化的造型也更符合整體豪華的設計趨向。
動力方面，寶馬8系將搭載3.0T直列6缸發動機，最大功率340馬力，峰值扭矩500牛·米，匹配8速手自一體變速器，官方0-100km/h加速時間4.9秒。
奧迪Q8
奧迪Q8開啟預售，價格為77.00-102.00萬元，此外奧迪還推出288臺奧迪Q8至尊限量版車型，指導價為109.76萬元。
奧迪Q8定位Q系列中的旗艦車型，採用了轎跑SUV設計風格，傾斜的C柱加之車身同色的下部包圍，看上去動感十足。Q8的長寬高分別為4986/1995/1705mm，軸距為2987mm。奧迪Q8尾燈採用了貫穿式LED燈組，中央亮黑色面板上鑲嵌有奧迪LOGO。
內飾方面，奧迪Q8採用了多屏幕設計，搭配有12.3英寸全液晶儀表盤，以及10.1英寸和8.6英寸的兩塊中控觸摸屏，看上去科技感十足。
動力方面，新車採用了48V輕混技術，搭載3.0L渦輪增壓汽油發動機，匹配8速自動變速箱。另外，全系車型將標配quattro四驅系統。
上汽通用凱迪拉克CT5
全新凱迪拉克CT5今年早些時候在紐約車展亮相，沒想到這麼快就要國產投入市場。新車定位豪華B級車市場，與直接與寶馬3系和奔馳C這樣的重量級選手對陣。
國產的CT5外觀與海外版本基本一致，延續了凱迪拉克家族式設計，分段式的LED日行燈更將攻擊性的視覺感受刻畫深刻。
溜背式的車身線條，讓CT5的側面看上去更加帥氣，相比此前凱迪拉克車型有了截然迥異的造型風格，並且市面上的主流產品有一定的區分。內飾方面，相比外觀的激進則收斂了很多，更多著力在於豪華感的營造。
動力配置上，CT5採用可變缸技術的2.0雙渦管渦輪增壓發動機，最大功率241馬力，峰值扭矩350牛·米，並帶有雙缸超經濟模式，匹配10速手自一體變速器，相信這將會吸引更多消費者的青睞。
林肯飛行家
林肯飛行家已正式開啟預售。新車共推出了3款車型，預售價格區間為62.89-82.38萬元。飛行家最早於2019上海車展期間在國內首發，定位為7座中大型SUV。
新車採用了懸浮式車頂設計，車身長寬高位5062/2022/1759mm，軸距3025mm。尾部採用貫穿地平線式尾燈造型，搭配雙邊共四出的排氣管設計，看上去更加霸氣。
內飾沒有太多亮眼的設計，平實卻也不失檔次。空間佈局上，新車座椅提供2+2+2和2+3+2兩種不同選擇。
動力方面，飛行家燃油版搭載了一臺3.0T渦輪增壓發動機，最大功率298kW（406PS），峰值扭矩562N·m，匹配10AT變速箱。
捷豹新款XEL
作為一臺中期改款車，新款XEL在外觀方面略有變化，同時內飾配置方面也做出了調整，並且首次推出了雙外觀概念，新款XEL將於2019年四季度上市。
運動版車型進氣格柵做了燻黑處理，配備了尺寸更大的輪圈，前輪為225/40 R19，後輪為255/35 R19。
書接上回，在此次的成都車展上，眾多豪華品牌旗下的全新車型與限量版車型也不在少數，其中不乏一些大眾關注的熱點，下面就來一一揭曉。
北京奔馳AMG A35L
國產的奔馳AMG A35L在成都車展上正式開啟預售，40.00-44.00萬元的價格拉低了AMG的門檻，這或許可以讓更多人圓一個AMG夢。
新車的外觀與普通奔馳A級有明顯區別，中網採用了雙鍍鉻橫幅與車標搭配，增加了運動包圍，動感更加突出。北京奔馳AMG A35L沿用了海外版車型的整體外觀設計
從側面看，新車與海外版相比車身比例緊湊，並沒有軸距加長的直觀感。車尾部分更加突顯出運動氣息，與AMG的標識相得益彰，絕對最具辨識度。內飾部分相較於普通A級，在細節上有了升級，科技與運動感元素更濃郁。
大家最為關注的動力方面，新車使用了一臺最大功率306馬力、最大扭矩400牛·米的2.0T發動機，由德國工廠製造，官方0-100km/h加速時間4.9秒。
寶馬8系
寶馬8系包換Coupe（雙門硬頂版）、Convertible（敞篷版）、Gran Coupe（四門轎跑）以及M8等多款車型，對於8系的愛好者來說，總有一款適合你。
作為寶馬的旗艦車，延續至今的雙腎型進氣格柵設計上又有了進化，造型更加修長，與低矮流線型整體設計語言相符合。前槓兩側進氣開口較大，除了帶來更好的散熱功能，提升空動力學效果。
從側面看，新車整車非常優雅，運動天性一展無遺。車尾線條增強了肌肉感，兩側的後輪剎車通風口搭配雙邊雙出排氣佈局，透露出新車凶悍的一面。
內飾方面，寶馬8系偏重豪華感塑造，最新配備的水晶電子換擋桿更是錦上添花。座椅採用高檔皮革材質，並沒有偏向運動化的造型也更符合整體豪華的設計趨向。
動力方面，寶馬8系將搭載3.0T直列6缸發動機，最大功率340馬力，峰值扭矩500牛·米，匹配8速手自一體變速器，官方0-100km/h加速時間4.9秒。
奧迪Q8
奧迪Q8開啟預售，價格為77.00-102.00萬元，此外奧迪還推出288臺奧迪Q8至尊限量版車型，指導價為109.76萬元。
奧迪Q8定位Q系列中的旗艦車型，採用了轎跑SUV設計風格，傾斜的C柱加之車身同色的下部包圍，看上去動感十足。Q8的長寬高分別為4986/1995/1705mm，軸距為2987mm。奧迪Q8尾燈採用了貫穿式LED燈組，中央亮黑色面板上鑲嵌有奧迪LOGO。
內飾方面，奧迪Q8採用了多屏幕設計，搭配有12.3英寸全液晶儀表盤，以及10.1英寸和8.6英寸的兩塊中控觸摸屏，看上去科技感十足。
動力方面，新車採用了48V輕混技術，搭載3.0L渦輪增壓汽油發動機，匹配8速自動變速箱。另外，全系車型將標配quattro四驅系統。
上汽通用凱迪拉克CT5
全新凱迪拉克CT5今年早些時候在紐約車展亮相，沒想到這麼快就要國產投入市場。新車定位豪華B級車市場，與直接與寶馬3系和奔馳C這樣的重量級選手對陣。
國產的CT5外觀與海外版本基本一致，延續了凱迪拉克家族式設計，分段式的LED日行燈更將攻擊性的視覺感受刻畫深刻。
溜背式的車身線條，讓CT5的側面看上去更加帥氣，相比此前凱迪拉克車型有了截然迥異的造型風格，並且市面上的主流產品有一定的區分。內飾方面，相比外觀的激進則收斂了很多，更多著力在於豪華感的營造。
動力配置上，CT5採用可變缸技術的2.0雙渦管渦輪增壓發動機，最大功率241馬力，峰值扭矩350牛·米，並帶有雙缸超經濟模式，匹配10速手自一體變速器，相信這將會吸引更多消費者的青睞。
林肯飛行家
林肯飛行家已正式開啟預售。新車共推出了3款車型，預售價格區間為62.89-82.38萬元。飛行家最早於2019上海車展期間在國內首發，定位為7座中大型SUV。
新車採用了懸浮式車頂設計，車身長寬高位5062/2022/1759mm，軸距3025mm。尾部採用貫穿地平線式尾燈造型，搭配雙邊共四出的排氣管設計，看上去更加霸氣。
內飾沒有太多亮眼的設計，平實卻也不失檔次。空間佈局上，新車座椅提供2+2+2和2+3+2兩種不同選擇。
動力方面，飛行家燃油版搭載了一臺3.0T渦輪增壓發動機，最大功率298kW（406PS），峰值扭矩562N·m，匹配10AT變速箱。
捷豹新款XEL
作為一臺中期改款車，新款XEL在外觀方面略有變化，同時內飾配置方面也做出了調整，並且首次推出了雙外觀概念，新款XEL將於2019年四季度上市。
運動版車型進氣格柵做了燻黑處理，配備了尺寸更大的輪圈，前輪為225/40 R19，後輪為255/35 R19。
內飾上變化不大，方向盤、檔把、儀表盤等處都有細節的調整。
動力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機，提供250馬力和300馬力兩種調校。傳動系統部分，新車匹配的是8速手自一體變速箱。
書接上回，在此次的成都車展上，眾多豪華品牌旗下的全新車型與限量版車型也不在少數，其中不乏一些大眾關注的熱點，下面就來一一揭曉。
北京奔馳AMG A35L
國產的奔馳AMG A35L在成都車展上正式開啟預售，40.00-44.00萬元的價格拉低了AMG的門檻，這或許可以讓更多人圓一個AMG夢。
新車的外觀與普通奔馳A級有明顯區別，中網採用了雙鍍鉻橫幅與車標搭配，增加了運動包圍，動感更加突出。北京奔馳AMG A35L沿用了海外版車型的整體外觀設計
從側面看，新車與海外版相比車身比例緊湊，並沒有軸距加長的直觀感。車尾部分更加突顯出運動氣息，與AMG的標識相得益彰，絕對最具辨識度。內飾部分相較於普通A級，在細節上有了升級，科技與運動感元素更濃郁。
大家最為關注的動力方面，新車使用了一臺最大功率306馬力、最大扭矩400牛·米的2.0T發動機，由德國工廠製造，官方0-100km/h加速時間4.9秒。
寶馬8系
寶馬8系包換Coupe（雙門硬頂版）、Convertible（敞篷版）、Gran Coupe（四門轎跑）以及M8等多款車型，對於8系的愛好者來說，總有一款適合你。
作為寶馬的旗艦車，延續至今的雙腎型進氣格柵設計上又有了進化，造型更加修長，與低矮流線型整體設計語言相符合。前槓兩側進氣開口較大，除了帶來更好的散熱功能，提升空動力學效果。
從側面看，新車整車非常優雅，運動天性一展無遺。車尾線條增強了肌肉感，兩側的後輪剎車通風口搭配雙邊雙出排氣佈局，透露出新車凶悍的一面。
內飾方面，寶馬8系偏重豪華感塑造，最新配備的水晶電子換擋桿更是錦上添花。座椅採用高檔皮革材質，並沒有偏向運動化的造型也更符合整體豪華的設計趨向。
動力方面，寶馬8系將搭載3.0T直列6缸發動機，最大功率340馬力，峰值扭矩500牛·米，匹配8速手自一體變速器，官方0-100km/h加速時間4.9秒。
奧迪Q8
奧迪Q8開啟預售，價格為77.00-102.00萬元，此外奧迪還推出288臺奧迪Q8至尊限量版車型，指導價為109.76萬元。
奧迪Q8定位Q系列中的旗艦車型，採用了轎跑SUV設計風格，傾斜的C柱加之車身同色的下部包圍，看上去動感十足。Q8的長寬高分別為4986/1995/1705mm，軸距為2987mm。奧迪Q8尾燈採用了貫穿式LED燈組，中央亮黑色面板上鑲嵌有奧迪LOGO。
內飾方面，奧迪Q8採用了多屏幕設計，搭配有12.3英寸全液晶儀表盤，以及10.1英寸和8.6英寸的兩塊中控觸摸屏，看上去科技感十足。
動力方面，新車採用了48V輕混技術，搭載3.0L渦輪增壓汽油發動機，匹配8速自動變速箱。另外，全系車型將標配quattro四驅系統。
上汽通用凱迪拉克CT5
全新凱迪拉克CT5今年早些時候在紐約車展亮相，沒想到這麼快就要國產投入市場。新車定位豪華B級車市場，與直接與寶馬3系和奔馳C這樣的重量級選手對陣。
國產的CT5外觀與海外版本基本一致，延續了凱迪拉克家族式設計，分段式的LED日行燈更將攻擊性的視覺感受刻畫深刻。
溜背式的車身線條，讓CT5的側面看上去更加帥氣，相比此前凱迪拉克車型有了截然迥異的造型風格，並且市面上的主流產品有一定的區分。內飾方面，相比外觀的激進則收斂了很多，更多著力在於豪華感的營造。
動力配置上，CT5採用可變缸技術的2.0雙渦管渦輪增壓發動機，最大功率241馬力，峰值扭矩350牛·米，並帶有雙缸超經濟模式，匹配10速手自一體變速器，相信這將會吸引更多消費者的青睞。
林肯飛行家
林肯飛行家已正式開啟預售。新車共推出了3款車型，預售價格區間為62.89-82.38萬元。飛行家最早於2019上海車展期間在國內首發，定位為7座中大型SUV。
新車採用了懸浮式車頂設計，車身長寬高位5062/2022/1759mm，軸距3025mm。尾部採用貫穿地平線式尾燈造型，搭配雙邊共四出的排氣管設計，看上去更加霸氣。
內飾沒有太多亮眼的設計，平實卻也不失檔次。空間佈局上，新車座椅提供2+2+2和2+3+2兩種不同選擇。
動力方面，飛行家燃油版搭載了一臺3.0T渦輪增壓發動機，最大功率298kW（406PS），峰值扭矩562N·m，匹配10AT變速箱。
捷豹新款XEL
作為一臺中期改款車，新款XEL在外觀方面略有變化，同時內飾配置方面也做出了調整，並且首次推出了雙外觀概念，新款XEL將於2019年四季度上市。
運動版車型進氣格柵做了燻黑處理，配備了尺寸更大的輪圈，前輪為225/40 R19，後輪為255/35 R19。
內飾上變化不大，方向盤、檔把、儀表盤等處都有細節的調整。
動力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機，提供250馬力和300馬力兩種調校。傳動系統部分，新車匹配的是8速手自一體變速箱。
除了以上這些新車外，瑪莎拉蒂推出了總裁（Quattroporte）尊貴藍、Levante尊貴藍和Ghibli金剛黑，這三款全球限量版車型；阿斯頓·馬丁帶來兩款全新定製中國專屬色車型——DB11 V8 Volante以及Vantage；賓利也在本屆車展上發佈了慕尚倫敦定製版車型。此外還有不少豪華品牌新車在車展上亮相，這裡就不一一列舉了。