你是否有在地鐵上
被擠得前胸貼後背的經歷
你是否經歷過
看著輛輛列車駛過
始終擠不上的痛苦
好不容易到站
又死活擠不下去的絕望
不過，有了TOD以後
以上的經歷就會成為過往雲煙
它將改變
所有成都人的生活！
比如：上下班可以
更方便的搭乘公共交通
下車後5-10分鐘就能直達辦公室
並且在家和辦公室的區間裡
還可以逛街，買到生活必需品
是不是很便捷、很高大上？
簡而言之
TOD就是以公共交通站點為中心
5-10分鐘步行路程為半徑
形成以滿足工作、商業
居住、休閒、教育等
於一體的區域中心
昨天
一場匯聚全球10多個國家和地區
共600多位各界代表的TOD商業發展大會
在成都落下帷幕
會上發佈了《成都TOD生態圈研究報告》《成都TOD商業模式研究報告》，兩項研究報告系統解讀了成都TOD生態圈的構建思路，以全局意識和專業思維為成都TOD商業繪製出了產業全景圖，針對全球TOD商業運作模式進行了比較研究，成為成都TOD商業模式創新的重要“經驗借鑑”，也將成為指導成都市開展TOD商業策劃、實施精準招商的工作指南。
看來成都TOD
即將迎來綜合開發起勢之年
而在全市各區縣中
軌道交通運營里程最長
開通站點最多的
就是咱們金牛區
金牛作為成都市主城區之一
幅員面積108平方公里
規劃軌道數量17條
規劃軌道站點104個
規劃軌道總里程117.4km
是五城區中軌道交通運營里程最長
開通站點最多的中心城區
也是最能體現
“軌道交通引領城市發展”的區域
在金牛公佈的TOD規劃中
軌道數量有17條、軌道站點104個
規劃軌道總里程達117.4公里
同時，金牛區還將分級打造
人北片區等5個TOD核心圈
歡樂谷等9個TOD重要節點
N個TOD一般站點
形成“5 9 N”的
金牛TOD樞紐建設體系
位於金牛區的西宸天街
也在地鐵7號線正式開通後
成為全市首個TOD綜合體
為助力成都進入TOD加速年
金牛區政府、雙流區政府、成華區政府
與相關企業
簽署了3個TOD投資項目
及1個TOD戰略合作備忘錄
這些項目涵蓋
金牛區木綜廠項目
金牛區龍湖上城天街項目
雪松控股集團西目
雙流航空港TOD戰略合作
接下來，金牛將按照
“先規劃後建設、先地下後地上
先景觀後項目、先公建後產業”的理念
推動軌道交通站點周邊
地上地下統一規劃、綜合開發
重點打造人北、茶花、老會展
“三大TOD示範片區”及重點站點
歷史文化底蘊豐厚的金牛
作為成都市TOD發展先行區
將用實際行動
打造一個更便捷、更美好的
城市生活環境
我們共同期待吧~
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