火車北站將要封閉施工，部分乘次列車移到西站發車；五塊石周圍的建築加快拆除……成都“北改”在紮紮實實的提速。
北改的目的，是打造西部經濟核心增長極，把成都建設成世界生態田園城市、形成宜人成都的重要環節。“北改”片區總面積為212平方公里，其中金牛區84平方公里，成華區55平方公里，新都區73平方公里。“北改”片區將全面建成成都市城北副中心，形成人北商務中心等九大城市片區，規劃人口約246萬。
從北改的範圍和人口上看，北改工程不可謂力度不大，不可謂不宏偉，北改相當於再造了一個高新區。高新區在2018念創造產值為1877.75億元人民幣，北改完成後，246萬人創造的地區生產總值不會少於2000億元人民幣。
德陽人口388萬，2018年創造地區生產值2300億元，比成都北改工程的社會效益略大。換句話說，北改工程相當於建設了一個“小德陽”。成都新規劃提出，“東進、南拓、西控、北改、中優”。就目前來看，成都的城區，已經越過龍泉山，“拿下”簡陽，向東擴展。成都由原來的“兩山夾一城”轉變為“一山連兩翼”，成都的步伐太大了！成都通過北改、“收歸”簡陽，已經和“併入”德陽的效果相當，成都需要“消化”。如果再馬不停蹄的“併入”德陽，可能有些力不從心。就目前來看，德陽劃歸成都管轄可能性不大。
目前，成都被國家列為十大都市圈之一（上海、北京、深莞惠、廣佛肇都市圈、蘇錫常、天津、南京、成都、杭州、重慶、武漢、長株潭等都市圈）。成都都市圈包括成都市、綿陽市、德陽市、遂寧市、眉山市、雅安市、資陽市以及樂山市的市中區、沙灣區、五通橋區、金口河區、夾江縣、峨眉山市。國家提倡以大城市帶動中小城市的“組團”發展模式， 德陽最好的發展方向，應該是緊緊圍繞成都，發揮自身的優勢，爭取成為成都都市圈中第二大領頭羊城市。
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