30年前，她是一位開著拖拉機的少女，風裡雨裡在夾縫中求生；30年後，她是一位千億鋁輪帝國的掌舵人，在充滿陽剛之氣的鋁輪行業中成為一道靚麗的風景。多年來，她堅持隱忍和變通，以迂迴曲折之心與合縱連橫之力，在“中國製造”到“中國創造”的道路上成為行業的領跑者。

在推進企業轉型升級的進程中，她靠著互聯網+、機器換人和操作高度自動化提升企業的核心競爭力，如今萬豐集團成功從汽車部件，進入到萬億級產業——通用航空、智能裝備及機器人、金融投資。如今萬豐集團形成了四大產業並駕齊驅的發展態勢，擁有八大事業部、二十多個生產工廠，遍佈三大洲、十多個地區，實現了資本、管理、科技、品牌、人才等五個全球化。

拖拉機少女的逆襲之路

1958年，陳愛蓮生於浙江新昌。當她還是個小姑娘的時候，新昌縣給她所在的鄉分派下來一輛拖拉機。她就去報名參加了為期三個月的手扶拖拉機駕駛員培訓班，她的表現出色，培訓第二天就敢上車操作，從此成為了一名“拖拉機手”。

1976年到1986年就一直在新昌縣工作。1986年她進入新昌紡織器材總廠工作，由於表現出色，到1992年就成了製造部長。

1993年，陳愛蓮和團隊選擇鋁輪製造作為創業項目。在無資金、無廠房、無設備的“三無”情況下，她僅靠銀行貸款的50萬元流動資金，賒銷的4臺重力鑄造機，作為自己全部籌碼。她忍痛卸掉了丈夫送的雅馬哈摩托車輪充當試製樣品，研製產品。

她和她的技術團隊測量技術參數、繪製圖紙、製作鑄造模具，依葫蘆畫瓢，硬是搞起了鋁合金摩輪的試製。1995年初，一批貨值60萬元的產品出現瑕疵，陳愛蓮堅持要求全部報廢回爐，並“揮淚砸輪轂”“信譽萬豐”經營理念令萬豐鋁輪的品質獲得認可。到1996年，萬豐的鋁合金摩輪生產規模已位居國內第二。

愛蓮新說 不蔓不枝

接著，她又開始了汽車鋁輪項目，她率領團隊走出國門，汲取先進技術和管理經驗。將“匠心之魂”錘鍊並深深融入企業文化，並把“為客戶提供滿意的產品和優質的服務”作為企業的使命。

2013年11月，萬豐集團斥資15.3億元，將鎂合金行業的全球引領者——加拿大鎂瑞丁收入麾下。萬豐收購鎂瑞丁後，其市場競爭能力、經營管理水平、溢價能力等都得到了大幅提升。

2014年開始，機器換人掀起了工業領域的熱潮。於是陳愛蓮又推進了新的項目——智慧工廠：屋頂是太陽能，地下是天然氣，中間是機器人，整個生產過程全部由計算機控制。經過技術團隊論證設計後，智慧工廠很快落地生根。

接著，萬豐又收購美國PASLIN公司，通過實施“走出去”“請進來”戰略，引進的先進技術和全球市場，並投資20多億元建設萬豐錦源高端產業園。又在航空領域投下100多億元，向通用航空進軍。

特色管理

陳愛蓮相信，通過五到十年的努力，萬豐的通航產業必將走在全國先列，中國的通航產業必將走在全世界先列，這是“中國製造”向“中國創造”邁進的里程碑。

陳愛蓮認為管理公司的成功離不開她的團隊。她非常注重公司執行團隊並說：“最重要的還是團隊，靠我一個人怎麼行？”

“海闊憑魚躍，天高任鳥飛”的人才機制

她敢於錄取有新時代思想和文化的新人；知人善任，不唯文憑；不唯資歷，拒絕倚老賣老。她不論資歷排輩，看重員工的工作態度、能力和業績，對於許多由於思想、能力跟不上的老員工，陳愛蓮安排他們“退位讓賢”。

拒絕“裙帶關係”

萬豐奧特是典型的家族企業，然而，在公司裡陳愛蓮基本不用親戚。因此，雖然萬豐是家族化企業，但在公司裡也看不到家族化管理的痕跡。

人才激勵，利益共享

在人才激勵方面，陳愛蓮表現出非凡的利益共享精神。她對企業的薪酬制度制定標準是“唯生產力標準”，陳愛蓮鼓勵公司高管有主人翁意識，給予身股分紅；提倡給新員工以充足的考核空間，只要員工具有真才實學、有好成績，就會有高收入。

她很注重對人才的培養和激勵。的確，人才是一切的根本。對於如何管理員工和打造團隊，你是否正苦於找不到方法？小編從事企業管理諮詢、團隊激勵、團隊建設9年時間，有不少案例和經驗，提供招人、留人、激勵人等問題的解決方案，可加小編mayi5007，還可為您發送值3980元的《員工動力系統工具包》。（含股權架構，合夥協議，八大提成制度和積分管理資料）

在轉型升級過程中，她還注重實體經營同資本經營相結合，擅用資本的力量，她向大股東定向增發收購浙江萬豐摩輪有限公司75%股權，自此，萬豐奧特開啟大步前行。

作者：mayi5007, 9年企業管理實踐經驗