'劇透!巢湖東部一條大外環已現雛形,開通時間為…'

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今天上午,小布從巢湖市重點工程管理中心瞭解到,總投資3.96億元的巢湖市東外環(長江路-鳳凰山路)工程正在建設中,明年10月可望全線貫通。隨著東外環工程的推進,建成後將對未來旗山新區下一步規劃和發展具有重要作用。

巢湖市東外環路

巢湖市東外環路位於巢湖市主城區東部,旗山東北側,鼓山東側和北側。今天上午,小布在施工現場看到,從南外環至鳳凰山路段,路基工程正在施工中;跨鼓山撇洪溝橋樑下部結構已經結束,12根花瓶式墩柱已露出水面;跨清溪河支流橋樑樁基工程已經開始施工。從空中鳥瞰工程現場,東外環道路雛形已基本顯現。

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今天上午,小布從巢湖市重點工程管理中心瞭解到,總投資3.96億元的巢湖市東外環(長江路-鳳凰山路)工程正在建設中,明年10月可望全線貫通。隨著東外環工程的推進,建成後將對未來旗山新區下一步規劃和發展具有重要作用。

巢湖市東外環路

巢湖市東外環路位於巢湖市主城區東部,旗山東北側,鼓山東側和北側。今天上午,小布在施工現場看到,從南外環至鳳凰山路段,路基工程正在施工中;跨鼓山撇洪溝橋樑下部結構已經結束,12根花瓶式墩柱已露出水面;跨清溪河支流橋樑樁基工程已經開始施工。從空中鳥瞰工程現場,東外環道路雛形已基本顯現。

劇透!巢湖東部一條大外環已現雛形,開通時間為…

▲鼓山撇洪溝橋(效果圖)

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今天上午,小布從巢湖市重點工程管理中心瞭解到,總投資3.96億元的巢湖市東外環(長江路-鳳凰山路)工程正在建設中,明年10月可望全線貫通。隨著東外環工程的推進,建成後將對未來旗山新區下一步規劃和發展具有重要作用。

巢湖市東外環路

巢湖市東外環路位於巢湖市主城區東部,旗山東北側,鼓山東側和北側。今天上午,小布在施工現場看到,從南外環至鳳凰山路段,路基工程正在施工中;跨鼓山撇洪溝橋樑下部結構已經結束,12根花瓶式墩柱已露出水面;跨清溪河支流橋樑樁基工程已經開始施工。從空中鳥瞰工程現場,東外環道路雛形已基本顯現。

劇透!巢湖東部一條大外環已現雛形,開通時間為…

▲鼓山撇洪溝橋(效果圖)

劇透!巢湖東部一條大外環已現雛形,開通時間為…

▲清溪河支流橋(效果圖)

該項目設計起點順接新S316省道穿越淮南鐵路立交工程,道路設計終點為鳳凰山路規劃交口。線路包括長江東路-太湖山路、太湖山路-鳳凰山路段,共計4.05公里(其中255.8米涉鐵〈淮南鐵路線〉段不在範圍內)。長江東路-太湖山路紅線寬度50米,紅線外兩側各有50米綠線。太湖山路-鳳凰山路紅線寬度為33米。

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今天上午,小布從巢湖市重點工程管理中心瞭解到,總投資3.96億元的巢湖市東外環(長江路-鳳凰山路)工程正在建設中,明年10月可望全線貫通。隨著東外環工程的推進,建成後將對未來旗山新區下一步規劃和發展具有重要作用。

巢湖市東外環路

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▲鼓山撇洪溝橋(效果圖)

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▲清溪河支流橋(效果圖)

該項目設計起點順接新S316省道穿越淮南鐵路立交工程,道路設計終點為鳳凰山路規劃交口。線路包括長江東路-太湖山路、太湖山路-鳳凰山路段,共計4.05公里(其中255.8米涉鐵〈淮南鐵路線〉段不在範圍內)。長江東路-太湖山路紅線寬度50米,紅線外兩側各有50米綠線。太湖山路-鳳凰山路紅線寬度為33米。

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巢湖市東外環路

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▲鼓山撇洪溝橋(效果圖)

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▲清溪河支流橋(效果圖)

該項目設計起點順接新S316省道穿越淮南鐵路立交工程,道路設計終點為鳳凰山路規劃交口。線路包括長江東路-太湖山路、太湖山路-鳳凰山路段,共計4.05公里(其中255.8米涉鐵〈淮南鐵路線〉段不在範圍內)。長江東路-太湖山路紅線寬度50米,紅線外兩側各有50米綠線。太湖山路-鳳凰山路紅線寬度為33米。

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東外環路在建設過程中,全線要跨越三條河道。其中,跨越清溪河支流和鼓山撇洪溝,分別修建系杆拱樑組合體系橋和變截面預應力混凝土連續箱梁橋。清溪河支流橋為簡支下承式系杆拱橋,主橋跨徑為75米,一跨過河,水中不設墩;鼓山撇洪溝橋按斷面分四幅,橋樑跨徑為160米,分左邊幅,左中幅,右中幅,右邊幅,均採用預應力等截面連續箱梁。

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今天上午,小布從巢湖市重點工程管理中心瞭解到,總投資3.96億元的巢湖市東外環(長江路-鳳凰山路)工程正在建設中,明年10月可望全線貫通。隨著東外環工程的推進,建成後將對未來旗山新區下一步規劃和發展具有重要作用。

巢湖市東外環路

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▲清溪河支流橋(效果圖)

該項目設計起點順接新S316省道穿越淮南鐵路立交工程,道路設計終點為鳳凰山路規劃交口。線路包括長江東路-太湖山路、太湖山路-鳳凰山路段,共計4.05公里(其中255.8米涉鐵〈淮南鐵路線〉段不在範圍內)。長江東路-太湖山路紅線寬度50米,紅線外兩側各有50米綠線。太湖山路-鳳凰山路紅線寬度為33米。

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東外環路在建設過程中,全線要跨越三條河道。其中,跨越清溪河支流和鼓山撇洪溝,分別修建系杆拱樑組合體系橋和變截面預應力混凝土連續箱梁橋。清溪河支流橋為簡支下承式系杆拱橋,主橋跨徑為75米,一跨過河,水中不設墩;鼓山撇洪溝橋按斷面分四幅,橋樑跨徑為160米,分左邊幅,左中幅,右中幅,右邊幅,均採用預應力等截面連續箱梁。

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今天上午,小布從巢湖市重點工程管理中心瞭解到,總投資3.96億元的巢湖市東外環(長江路-鳳凰山路)工程正在建設中,明年10月可望全線貫通。隨著東外環工程的推進,建成後將對未來旗山新區下一步規劃和發展具有重要作用。

巢湖市東外環路

巢湖市東外環路位於巢湖市主城區東部,旗山東北側,鼓山東側和北側。今天上午,小布在施工現場看到,從南外環至鳳凰山路段,路基工程正在施工中;跨鼓山撇洪溝橋樑下部結構已經結束,12根花瓶式墩柱已露出水面;跨清溪河支流橋樑樁基工程已經開始施工。從空中鳥瞰工程現場,東外環道路雛形已基本顯現。

劇透!巢湖東部一條大外環已現雛形,開通時間為…

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該項目設計起點順接新S316省道穿越淮南鐵路立交工程,道路設計終點為鳳凰山路規劃交口。線路包括長江東路-太湖山路、太湖山路-鳳凰山路段,共計4.05公里(其中255.8米涉鐵〈淮南鐵路線〉段不在範圍內)。長江東路-太湖山路紅線寬度50米,紅線外兩側各有50米綠線。太湖山路-鳳凰山路紅線寬度為33米。

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東外環路在建設過程中,全線要跨越三條河道。其中,跨越清溪河支流和鼓山撇洪溝,分別修建系杆拱樑組合體系橋和變截面預應力混凝土連續箱梁橋。清溪河支流橋為簡支下承式系杆拱橋,主橋跨徑為75米,一跨過河,水中不設墩;鼓山撇洪溝橋按斷面分四幅,橋樑跨徑為160米,分左邊幅,左中幅,右中幅,右邊幅,均採用預應力等截面連續箱梁。

劇透!巢湖東部一條大外環已現雛形,開通時間為…

劇透!巢湖東部一條大外環已現雛形,開通時間為…

據施工單位中國十九冶集團有限公司巢湖市東外環路項目負責人介紹,該項目總投資3.96億元,自今年2月25日正式開工以來,已完成工程總量的12%。計劃今年年底前完成全線的水泥攪拌樁,以及完成路基工程2.8公里和3孔箱涵,完成鼓山撇洪溝橋樑支架和箱梁施工,清溪河支流橋完成下部結構的施工,力爭上部結構完成30%。預計,2020年10月完成全部工程。

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今天上午,小布從巢湖市重點工程管理中心瞭解到,總投資3.96億元的巢湖市東外環(長江路-鳳凰山路)工程正在建設中,明年10月可望全線貫通。隨著東外環工程的推進,建成後將對未來旗山新區下一步規劃和發展具有重要作用。

巢湖市東外環路

巢湖市東外環路位於巢湖市主城區東部,旗山東北側,鼓山東側和北側。今天上午,小布在施工現場看到,從南外環至鳳凰山路段,路基工程正在施工中;跨鼓山撇洪溝橋樑下部結構已經結束,12根花瓶式墩柱已露出水面;跨清溪河支流橋樑樁基工程已經開始施工。從空中鳥瞰工程現場,東外環道路雛形已基本顯現。

劇透!巢湖東部一條大外環已現雛形,開通時間為…

▲鼓山撇洪溝橋(效果圖)

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▲清溪河支流橋(效果圖)

該項目設計起點順接新S316省道穿越淮南鐵路立交工程,道路設計終點為鳳凰山路規劃交口。線路包括長江東路-太湖山路、太湖山路-鳳凰山路段,共計4.05公里(其中255.8米涉鐵〈淮南鐵路線〉段不在範圍內)。長江東路-太湖山路紅線寬度50米,紅線外兩側各有50米綠線。太湖山路-鳳凰山路紅線寬度為33米。

劇透!巢湖東部一條大外環已現雛形,開通時間為…

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東外環路在建設過程中,全線要跨越三條河道。其中,跨越清溪河支流和鼓山撇洪溝,分別修建系杆拱樑組合體系橋和變截面預應力混凝土連續箱梁橋。清溪河支流橋為簡支下承式系杆拱橋,主橋跨徑為75米,一跨過河,水中不設墩;鼓山撇洪溝橋按斷面分四幅,橋樑跨徑為160米,分左邊幅,左中幅,右中幅,右邊幅,均採用預應力等截面連續箱梁。

劇透!巢湖東部一條大外環已現雛形,開通時間為…

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據施工單位中國十九冶集團有限公司巢湖市東外環路項目負責人介紹,該項目總投資3.96億元,自今年2月25日正式開工以來,已完成工程總量的12%。計劃今年年底前完成全線的水泥攪拌樁,以及完成路基工程2.8公里和3孔箱涵,完成鼓山撇洪溝橋樑支架和箱梁施工,清溪河支流橋完成下部結構的施工,力爭上部結構完成30%。預計,2020年10月完成全部工程。

劇透!巢湖東部一條大外環已現雛形,開通時間為…

據巢湖市重點工程管理中心巢湖東外環道路項目業主代表胡前兆介紹,巢湖市東外環是巢湖東向發展的一條重要交通樞紐,是連接居巢經開區和安徽巢湖經開區的一條交通大動脈,更是巢湖外環道路的重要組成部分,尤其對旗山新區的下一步的規劃和發展具有重要作用。

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