記者從長沙市軌道交通集團瞭解到，長沙地鐵3號線全線25座車站中，有23座已經主體完工，各區間盾構施工也已基本完成，預計8月底，地鐵3號線可實現全線洞通。
長沙地鐵3號線一期工程呈西南至東北走向，線路長約36.5千米， 全線共設車站25座，起自嶽麓區山塘站，止於長沙縣廣生站，途經中南大學、侯家塘、長沙火車站、四方坪等地。工程穿越了嶽麓區、天心區、雨花區、芙蓉區、開福區及長沙縣，該線路串聯起長沙主城區與星沙。
烈士公園至絲茅衝區間是長沙地鐵3號線施工難度最大的區間之一。
單線長1525米的區間內，存在大量地底淤泥層，還要穿過京廣鐵路。此外沿線有不少的高層建築，施工單位一邊進行盾構，一邊要注漿加固，防止地面出現沉降。
目前長沙地鐵3號線，全線區間施工已完成95%，18段區間雙線貫通，3段區間單線貫通，其中整條線路難度最大的湘江隧道實現雙線貫通，全線隧道盾構進展順利。
地鐵3號線的25個站點中，除阜埠河、廣生兩站外，其他23個站點已完成主體結構施工。21個站點已進入到機電安裝施工階段。
預計到今年8月底將實現3號線全線洞通，力爭年底全線通車試運行。
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