三湘都市報·新湖南客戶端8月8日訊 挖掘機不停往後八輪重型貨車剷土，推土機、壓路機、平地機來回穿梭……今天上午，記者在江杉高速公路起點瀏陽市鎮頭鎮的施工現場看到，工人們正頂著驕陽進行清表、開便道等路基土石方工程施工，一片熱火朝天的景象。據悉，江杉高速公路是瀏陽西到長沙的快速幹線道，項目建成後，瀏陽西到長沙縣兩地車程將從目前的30多分鐘縮短至20分鐘以內。
建設工期36個月
計劃2022年建成通車
據江杉高速公路建設開發有限公司經理陳鑑光介紹，江杉高速是湖南省高速公路網“七縱九橫”中第四橫長永段的擴容線，是長沙市往東的第二條高速通道。主線路全長20.864KM，按四車道高速公路標準建設，設計時速為100KM/h，全線共設橋樑17座（含互通主線橋及主線分離式橋），互通3處，互通匝道收費站2處，服務區1處。
據瞭解，江杉高速已於7月30日開工建設，接已建的長沙繞城高速公路東南段與長株高速交叉的幹杉樞紐互通，預計建設工期為36個月，計劃2022年建成通車。線路起點在慄樹坡新建江背樞紐互通接瀏醴高速，在杉木園設幹杉互通接黃江公路，之後經王家沖水庫南，對接既有幹杉樞紐互通。
錯時施工避高溫
10月將進入施工高峰期
“目前長沙縣徵地拆遷工作已於7月底啟動，預計9月完成，10月將進入施工高峰期。”江杉高速項目施工單位負責人肖俊傑說，為避開高溫，工人上班時間也調整為早上5點多至中午11點，下午從4點至晚上8點半。
據介紹，隨著長瀏高速、大瀏高速、長沙繞城高速東南段以及長韶婁高速公路相繼通車，長沙市城區南部東西向高速通道進一步完善，長沙承東啟西的樞紐地位進一步加強。江背至幹杉高速公路的建設，可使長沙南部東西向高速通道直接延伸至瀏醴高速，遠期繼續東延可至湘贛省界。項目建成將打破瀏陽鎮頭鎮交通融城的瓶頸，對完善長株潭地區路網結構，加強我省與周邊省份的高效銜接，促進區域資源開發和經濟社會協調發展有著重要意義。 ■記者 和婷婷 實習生 文瀟 丁子琦
"三湘都市報·新湖南客戶端8月8日訊 挖掘機不停往後八輪重型貨車剷土，推土機、壓路機、平地機來回穿梭……今天上午，記者在江杉高速公路起點瀏陽市鎮頭鎮的施工現場看到，工人們正頂著驕陽進行清表、開便道等路基土石方工程施工，一片熱火朝天的景象。據悉，江杉高速公路是瀏陽西到長沙的快速幹線道，項目建成後，瀏陽西到長沙縣兩地車程將從目前的30多分鐘縮短至20分鐘以內。
建設工期36個月
計劃2022年建成通車
據江杉高速公路建設開發有限公司經理陳鑑光介紹，江杉高速是湖南省高速公路網“七縱九橫”中第四橫長永段的擴容線，是長沙市往東的第二條高速通道。主線路全長20.864KM，按四車道高速公路標準建設，設計時速為100KM/h，全線共設橋樑17座（含互通主線橋及主線分離式橋），互通3處，互通匝道收費站2處，服務區1處。
據瞭解，江杉高速已於7月30日開工建設，接已建的長沙繞城高速公路東南段與長株高速交叉的幹杉樞紐互通，預計建設工期為36個月，計劃2022年建成通車。線路起點在慄樹坡新建江背樞紐互通接瀏醴高速，在杉木園設幹杉互通接黃江公路，之後經王家沖水庫南，對接既有幹杉樞紐互通。
錯時施工避高溫
10月將進入施工高峰期
“目前長沙縣徵地拆遷工作已於7月底啟動，預計9月完成，10月將進入施工高峰期。”江杉高速項目施工單位負責人肖俊傑說，為避開高溫，工人上班時間也調整為早上5點多至中午11點，下午從4點至晚上8點半。
據介紹，隨著長瀏高速、大瀏高速、長沙繞城高速東南段以及長韶婁高速公路相繼通車，長沙市城區南部東西向高速通道進一步完善，長沙承東啟西的樞紐地位進一步加強。江背至幹杉高速公路的建設，可使長沙南部東西向高速通道直接延伸至瀏醴高速，遠期繼續東延可至湘贛省界。項目建成將打破瀏陽鎮頭鎮交通融城的瓶頸，對完善長株潭地區路網結構，加強我省與周邊省份的高效銜接，促進區域資源開發和經濟社會協調發展有著重要意義。 ■記者 和婷婷 實習生 文瀟 丁子琦