在近幾個月裡，很多銀行都開始推出辦理ETC的活動，目的也非常明確，就是為了將ETC普及，或許在不久的未來，高速收費站的人工通道會越來越少，而ETC車道會越來越多，當然這是以後的事誰也說不準，但我個人感覺發展方向就是這樣；對於很多車主來說，ETC是個新名詞，內心還存在很多問題，比如說ETC道上的高速，走人工通道可以嗎？怎麼收費？下面中華汽車網校就來跟大家說說這兩個問題！
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ETC走人工通道可以嗎
可能很多人會說，我好好的ETC車道不走，為什麼要跑到人工通道上去？我只想說沒有人能夠保證自己不出現錯誤，ETC車道上的高速，誤入人工通道出高速的大有人在，就像在高速上錯過高速路口一樣，既然我們能想到這些問題，那制定規則的人自然也能夠發現，所以答案是可以的！當然最好還是什麼車道上的就從什麼車道出去，自己能方便不少，也不用麻煩收費人員。
在近幾個月裡，很多銀行都開始推出辦理ETC的活動，目的也非常明確，就是為了將ETC普及，或許在不久的未來，高速收費站的人工通道會越來越少，而ETC車道會越來越多，當然這是以後的事誰也說不準，但我個人感覺發展方向就是這樣；對於很多車主來說，ETC是個新名詞，內心還存在很多問題，比如說ETC道上的高速，走人工通道可以嗎？怎麼收費？下面中華汽車網校就來跟大家說說這兩個問題！
ETC走人工通道可以嗎
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ETC走人工通道怎麼收費
既然已經誤入了人工通道，那我們就不用思考可不可以的問題了，再加上你又不能倒出去，這個時候我們還是來看看該怎麼去交費吧！首先我們要將卡從OBU設備上弄出來交給收費人員，讓其刷卡獲取出口信息即可；其實反過來也是一個道理，上高速的時候原本想走ETC通道，但卻開進了人工通道，也可以將卡取出來讓收費人員幫你刷卡，獲取入口信息，然後下高速的時候也可以直接從ETC通道出去。
在近幾個月裡，很多銀行都開始推出辦理ETC的活動，目的也非常明確，就是為了將ETC普及，或許在不久的未來，高速收費站的人工通道會越來越少，而ETC車道會越來越多，當然這是以後的事誰也說不準，但我個人感覺發展方向就是這樣；對於很多車主來說，ETC是個新名詞，內心還存在很多問題，比如說ETC道上的高速，走人工通道可以嗎？怎麼收費？下面中華汽車網校就來跟大家說說這兩個問題！
ETC走人工通道可以嗎
可能很多人會說，我好好的ETC車道不走，為什麼要跑到人工通道上去？我只想說沒有人能夠保證自己不出現錯誤，ETC車道上的高速，誤入人工通道出高速的大有人在，就像在高速上錯過高速路口一樣，既然我們能想到這些問題，那制定規則的人自然也能夠發現，所以答案是可以的！當然最好還是什麼車道上的就從什麼車道出去，自己能方便不少，也不用麻煩收費人員。
ETC走人工通道怎麼收費
既然已經誤入了人工通道，那我們就不用思考可不可以的問題了，再加上你又不能倒出去，這個時候我們還是來看看該怎麼去交費吧！首先我們要將卡從OBU設備上弄出來交給收費人員，讓其刷卡獲取出口信息即可；其實反過來也是一個道理，上高速的時候原本想走ETC通道，但卻開進了人工通道，也可以將卡取出來讓收費人員幫你刷卡，獲取入口信息，然後下高速的時候也可以直接從ETC通道出去。
在我看來ETC在未來會是一種趨勢，因為它不僅能夠節省不少的人力物力，還可以有效提升高速通行效率，就想最開始說的一樣，可能以後的高速進出口只要寥寥幾個人工通道，還是為了針對意外情況而設計的，而絕大部分通道都會改為ETC通道；以前辦理ETC非常的麻煩，需要來來回回的往銀行跑，現在銀行也在大力開展這項業務，如果是經常在高速上跑的話，辦個ETC也是可以的，反正方便的是自己。
至於倒車哪些處理方式肯定是不可取的，畢竟這已經是違反交通法規了，再加上又是在高速收費站處，攝像頭是肯定有的，如果你這麼做了的話，那我估計除開ETC的使用問題之外，又得多出一個別的問題，所以在遇到這類情況的時候，如果實在不懂那就去問收費站的工作人員吧！