給你30萬你會選擇什麼樣比較有運動氣息而且比較個性的車型呢？你會選斯巴魯的BRZ？奔馳的CLA？還是馬自達的MX5？在我看來，寶馬2系也不失為一個不錯的選擇，當然這裡說的2系是定位跑車的寶馬2系而並非2系多功能旅行車。
在前兩天，2019款寶馬2系家族正式上市，雙門轎跑車和敞篷轎跑車的指導價區間分別為26.38-29.38萬元和30.98-33.98萬元。新車在數字互聯科技、豪華舒適駕乘體驗等方面進行了升級，滿足了消費者多樣化的需求。值得一提的是全新寶馬2系取消了搭載1.5T的三缸發動機，而2.0T車型的指導價也有所下降。
我們先來看看外觀，全新寶馬2系的整體外觀並沒有進行太大範圍的改動，還是我們熟悉的樣子，與全新改款的3系、7系不同，全新2系的雙腎進氣格柵並沒有進行加大化處理，不過這並不影響2系強大的氣場，該車的進氣格柵內部進行了燻黑處理，營造出更強的運動氣息，兩側底部的導流槽顯得稜角分明而且很有層次感，搭配前保險槓精心演繹著潮流運動的精神內核，眉宇之間充滿著霸氣。
側面的造型非常緊湊，對比其他主打運動的車型，寶馬2系顯得更為低調，不過該車是兩門轎跑，受限於結構的原因，其側面不會有太豐富的線條與折線，不過五輻式的燻黑式輪轂在向世人闡述著其不俗的運動性能。尾部的造型比較中規中矩，單邊雙出的排氣設計比較罕見。
如果你覺得硬頂版不能讓你成為整條gai最靚的zai，那麼不妨可以加多四萬選擇敞篷版的車型。
敞篷版與硬頂版最大的區別就是能否敞篷版能敞篷，而硬頂版只能開窗，此外敞篷版M套件的座椅變成了紅色，騷氣的配色加上敞篷的功能，讓你回頭率百分百。想象一下，當你開著敞篷的2系與女朋友疾馳在沙灘海岸線上，迎著夾帶鹹味的海風，沐浴著荀暖的陽光，享受2繫帶來的速度感…是一種多麼愜意的生活。
在內飾方面，兩款車的變化都不大，依然是大家喜歡的丁字褲方向盤與雞腿檔把，新車主要針對配置進行了全面升級，例如8.8英寸觸控中央顯示屏、BMW專業級導航系統、BMW增強型互聯駕駛、駕駛員側防眩目外後視鏡、帶數字顯示的胎壓監測、後視攝像機、Dakota真皮座椅（寶馬2系雙門轎跑車2019款尊享型M運動套裝）、雙區自動空調、電動座椅調節帶記憶功能、18英寸雙輻式輪圈等。
新款寶馬2系繼續搭載現款車型上的2.0T發動機，其最大馬力為184匹，峰值扭矩為270牛米，採用前置後驅的驅動形式，傳動系統方面匹配8速自動變速箱，
總結：寶馬2系的動力系統看似不太給力，但是它始終是寶馬，50:50的比重以及寶馬出色的操控基因讓寶馬2系成為30-50萬跑車銷量冠軍的常青樹。