三峽已經沒有縴夫，高峽平湖之後，川江也不再險峻。
但千百年來船工們的號子聲仍在，訴說著自然環境的險惡艱難，應和著峽江船工百折不撓的精神和意志。
今天開始，閒話君要說三峽，說川江號子。就用2003年三峽大壩二期工程竣工蓄水時的一篇舊文做引子吧。
三峽最後的縴夫
陳宗坤幾乎赤裸著身體站在船尾，手裡的竹篙直插河底，緊繃得像一張拉滿了的弓。
湍急的河水擊打著船舷和陡峭的巖壁，船上的遊客都緊張地屏住呼吸。
船頭的三個同伴也都只穿著一條短褲衩，油亮的背脊，沉重的汗珠，赤裸的雙腳，匍匐著身軀拉著鐵船逆流而上，繃直了的纖繩緊勒著他們結實的背膀……
“哎咿呀呵！哎喲！”“夥計們莫散勁喲！哎喲！”陳宗坤富有韻律地和船頭的同伴相互唱和著，號子聲在深山峽谷間盤旋迴蕩。
從巫山小三峽上游入口處到走完馬渡河小小三峽全程15公里，旅遊旺季時，33歲的陳和他的三個同伴每天要拉船兩趟，乘船的都是慕名前來遊覽這一峽中峽奇景的中外遊客。
馬渡河是長江三峽大寧河的一條支流，以峽奇、峰秀、灘險、水急著稱。據《巫山縣誌》記載，明崇禎年間（距今約400年），設上馬、中馬、下馬三隘，故此得名。民間傳說，過去此處渡口無船，專用馬馱人過河，故名。
馬渡河河水清澈見底，這裡水質上乘，遊覽此間的中外客人經常情不自禁地掬一捧河水暢飲。
這裡最深處不足兩米，機動船無法行進，加之河中灘多水急，以背拉鐵船載送遊客的縴夫便應運而生，也成為這裡旅遊中極富特色的人文景觀。
陳宗坤拉縴已有10個年頭，那時，小小三峽旅遊業剛剛起步。馬渡河上和他一樣的縴夫百餘人，多是附近陳家村的壯漢，大都半路出家，他們歸屬於小三峽風景管理區下屬的一家旅遊公司管理。
陳宗坤說：“我們算得上是三峽最後一批拉縴人了，但和過去三峽縴夫不一樣的是，我們拉縴不只是為了生存。”不拉縴時，陳就在家裡種田養豬，每年旅遊旺季的4月至10月才出來拉縴，通常4個人一條木船，一天掙幾十元錢，權當零用。
他說，小河裡拉縴不同於長江上行船，長江浪高水急，船大噸位重，縴夫是用生命與自然搏擊。而小小三峽里拉纖沒有這樣的危險，遊客有驚無險，縴夫苦中有樂。對於村裡的年輕人來說，拉縴就如同下河洗澡一樣是一種遊戲。
在三峽兩岸，隨處可見道道纖痕。在過去沒有機動船的年代，每一條上水的船都由許多縴夫的牽拉，才能逆水行舟。無數代三峽的縴夫，用生命和血汗抒寫了川江航運的歷史。
不過，馬渡河上的這些縴夫再過幾天，就要因三峽大壩蓄水成庫而消失。水庫蓄水後，水位抬升近百米，江水倒灌，河水水位上漲，原來的淺灘消失，也就失去了拉縴的需要。
已成家生子的陳宗坤似乎並不為此擔憂，他說不拉縴了還可以做生意，因為小小三峽的風景不會因蓄水而產生太大的變化，只要三峽旅遊一直興旺，就有遊客進馬渡河遊玩，就一定還有別的方法掙到零花錢。
說到得意處，陳抬頭望著四周山巒，情不自禁編唱起山歌來：“這山望到那山高喲，那山有樹好葡萄。看到的葡萄討不到吃喲，看到的乖妹兒討不到手，不成相思也成癆。”粗樸的歌聲在幽山靜谷中迴盪。
正是這些三峽最後的縴夫們，一步一叩，正拉走一個三峽舊景，拉來一個三峽新景。
