方頭捷達、經典普桑、雪鐵龍富康、夏利等都是深入人心的經典車型，雖然早已停產，雖然早已過時，但它們在人們心目中，依然擁有一份特殊的回憶，承載著很多過來過往的記憶。昌河鈴木北斗星，雖然晚於它們，但也是出現在一個車型匱乏的時代，同樣擁有一份特殊的記憶。國內見到的所有鈴木北斗星都是基於鈴木第一代Wagon R打造而來的，鈴木Wagon R最早出現於1997年，2001年由昌河鈴木引進國產，距今已有18年曆史。
在這18年期間，鈴木Wagon R在日本市場多次更新換代，已經成為非常成熟的車型，但在國內市場一次都沒有換代。儘管這樣，昌河鈴木曾經都不斷創造輝煌，至今在馬路上都能看到鈴木北斗星的身影，可見多麼成功，可見過去人們有多鍾愛它。
後來，昌河鈴木被北汽收購，推出了北汽昌河北斗星，但人們都心知肚明，這樣的北斗星已經物是人非，僅僅是叫北斗星而已。或許因為北汽昌河北斗星市場表現過於平庸，北汽又基於經典老款北斗星打造出新款北斗星，也就是2019款北斗星。雖然沒有太大變化，但這確實是真正的北斗星，骨子裡基本都是鈴木的基因，只是有些陳舊而已。
2019款北斗星一共推出三款車型，分別為精典版、精緻版、精英版（北斗星X5），指導價分別為41999元、43999元、47999元，北斗星X5原本就是衍生車型，所以算不上原版北斗星。三款車型均搭載鈴木K14B-D型號1.4L自然吸氣發動機，比老款K14B發動機多了一項VVT技術。1.4L最大輸出功率為97馬力，峰值扭矩為120N·m，與之匹配的是5擋手動變速箱。動力參數沒有任何變化，而且僅能滿足國五排放要求，對此比較疑惑，很不理解推出新款的意義何在？
2019款北斗星外觀、內飾造型沒有任何變化，做工用料方面也沒有任何提升，只是在配置方面做了小幅更新升級。其中經典版車型配備了USB接口、防炫目內後視鏡、ABS系統等；精緻版車型則配備了鋁合金輪轂、遙控鑰匙、行李架等；精英版車型還增加了副駕駛化妝鏡等。在這個配置過度的時代，新款北斗星所增加的這些配置，其實是微不足道的，而且僅僅是早該普及的基礎性配置。
北斗星雖然擁有微面的造型，但本質上就是一臺微型車。以現在的環境來看，4萬多的售價，確實有些偏高了，不管是外觀內飾造型，還是配置用料，都可以用過時來形容。買它不僅需要勇氣，更需要情懷，除此之外，很難再找到理由和動機。所謂的空間、耐用、省油，在這個時代，都算不上絕對的產品力。你認為新款北斗星，還能重回巔峰嗎？還能火嗎？
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