遍地是潛艇！南太平洋風起雲湧 又一國家造出國產潛艇

撰文：利刃龍貓

根據環球網近日報道，印度尼西亞國家造船廠在印尼的泗水首次展示了其建造的1400噸級常規潛艇。印尼本次建造的國產潛艇實際上由韓國大宇造船廠指導印尼獨立建造，型號為DSME1400型，是韓國大宇造船為其海軍建造的“張保皋”級潛艇的出口版。究其本源，韓國的“張保皋”級潛艇實際上是德國209型潛艇的出口版。

潛艇，一直是工業綜合實力的重要衡量指標，因為潛艇所需的工業技術非常複雜高端。試想一下，潛艇大體上看雖然只是一段密封的圓筒，但是這段圓筒要保持絕對密封狀態，並保證在大海之下300多米水深確保沒有一絲的漏水，這種技術難度即使到今天也僅有少數國家才能實現。

德國是全球常規潛艇研發頂尖的國家之一，二戰時期德國潛艇幾乎掐斷整個英國的海運航線。二戰結束後，德國的常規潛艇依然保持著西方陣營裡的最高水平，特別是德國研製的209型潛艇，在20世紀80～90年代暢銷全球數十個國家，其中就包括韓國。韓國在1993年正式引進德國209型潛艇，並命名為“張保皋”級。而今印尼自建的DSME1400型潛艇，即為韓國張保皋級潛艇的出口版——從德國到韓國再到印尼，同樣一款潛艇轉了三個國家，可謂是道路曲折。

對於印尼而言，由於印尼號稱“千島之國”，其全國國土總共包括多達13000多個島嶼，是典型的群島國家，因此印尼一直極為重視海軍的發展，而作為一個第三世界國家，潛艇無疑是掌控海洋最好的武器，所以印尼一直在尋求先進常規潛艇，並且在尋求自主建造潛艇的工業能力。本次印尼和韓國合作，利用韓國大宇造船的技術轉讓，具備了獨立建造潛艇的能力，這是印尼海軍實力提升的一個重要標誌，對於印尼來說具有戰略性意義。

從地圖上看，印尼夾在南海和澳大利亞之間，並且西靠馬六甲海峽，戰略地位非常重要。而潛艇有助於協助印尼海軍把守馬六甲海峽、馬魯古海峽、俾斯麥海等戰略要地，有效防備其他國家軍艦突入印尼海域。

目前整個東南亞地區正在興起一股潛艇熱：越南採購了6艘俄製基洛級潛艇、新加坡裝備有瑞典水怪級潛艇、泰國則採購了中國造S-26T型常規潛艇，作為本群大國的印尼，自然也不甘落後。韓國張保皋級潛艇作為德國209型潛艇的韓國版，其排水量約在1400噸左右，是一款性能比較不錯的中型潛艇。

裝備DSME1400型潛艇後，印尼海軍向南可以制衡澳大利亞海軍，向北則可以制衡馬來西亞和泰國等國，有效維護其海上利益。不過，由於設計年代久遠，DSME1400型潛艇並非是AIP型潛艇，而是一款傳統常規動力潛艇。因此和泰國等S-26T、澳大利亞的“短鰭鮋魚”級潛艇相比，由於沒有安裝AIP系統，所以需要不斷上浮充電，在隱身性能方面無法和AIP型潛艇相比。但是對於印尼而言，由於該國島嶼眾多，所以其潛艇可以得到空軍的有效掩護，所以上浮充電對印尼而言，並非不可接受。

隨著東南亞各國的軍備力量不斷髮展，如今南海及其周邊海域可謂是“遍地是潛艇”，而我國南海問題也面臨更大的難題，隨著周邊國家陸續裝備甚至可以自產潛艇，東盟國家的海上作戰能力也相應得到增強，而對於我國而言，要徹底解決南海問題，我國海軍所要面臨的壓力和威脅也更大。所以東盟國家增強其海軍力量的措施，需要我們密切關注。