最近，人民大街歷史街區改造工程受到春城市民的廣泛關注。今年，長春市將對人民大街（長春站前廣場至南四環）道路進行改造，按照“先地下，後地上”的原則，統籌老舊管線改造，以科學化、合理化、人性化為指導思想，以家裝藝術、多元交融、協調延續為設計理念，以規範化、標準化和精細化為原則進行路面、人行步道、路燈改造，總長度11.2公里，計劃9月20日前完工。 據瞭解，本次改造工程中將拆除方磚49000平方米、邊界石70000米。拆舊換新以後，那麼多的舊材料都去哪兒了？29日，記者從長春市市政設施維護管理中心獲悉，市政部門將在今年的人行步道改造工程中，利用其它街路拆除下來的舊材料進行鋪設，既節約投資，又節能環保。
最近，人民大街歷史街區改造工程受到春城市民的廣泛關注。今年，長春市將對人民大街（長春站前廣場至南四環）道路進行改造，按照“先地下，後地上”的原則，統籌老舊管線改造，以科學化、合理化、人性化為指導思想，以家裝藝術、多元交融、協調延續為設計理念，以規範化、標準化和精細化為原則進行路面、人行步道、路燈改造，總長度11.2公里，計劃9月20日前完工。 據瞭解，本次改造工程中將拆除方磚49000平方米、邊界石70000米。拆舊換新以後，那麼多的舊材料都去哪兒了？29日，記者從長春市市政設施維護管理中心獲悉，市政部門將在今年的人行步道改造工程中，利用其它街路拆除下來的舊材料進行鋪設，既節約投資，又節能環保。
施工人員正在進行道路維護。樑闖 攝
拆除後的舊材料用於東環城路方磚改造及其它道路維護
當日，記者來到東環城路與東榮大路交會處以北的位置，這一區域的部分人行步道已經鋪設完畢。記者瞭解到，這一區域鋪設的方磚和邊界石都是從人民大街歷史街區改造工程中拆除下來的舊材料，“人民大街歷史街區改造工程拆除下來的方磚和邊界石，主要用於東環城方磚改造及其它道路維護，預計用於東環城路人行步道改造項目上的方磚有30700平方米、邊界1728米，利用其它街路維護的方磚16000平方米、邊界石6975米，其餘舊材料將統一集中存放，用於今後道路日常維護、改造，材料的最終利用率約在90%以上。”據長春市市政設施維護管理中心道路部工程師王連君介紹，“重複利用這些舊材料主要是節約工程投資，節能環保。這樣一來，方磚每平方米可節省50元左右，邊界石可節約40元左右。特別像石材這類不可再生資源，將面臨越用越少的問題，開採時對自然環境影響較大，重複利用舊材料能極大降低能源消耗。”
統一保管 完好的舊材料可以直接利用
長春市每年都會對部分街路方磚步道進行提升改造，對此不少市民心中都有疑問。全市方磚、邊界石重新利用率是多少？主要利用在什麼樣的街路上？ 由於長春市各大街路方磚步道建設時期不同，已陸續到達使用年限，存在不同的破損，且已進入維護養護的週期。伴隨著城市的發展，為了提升道路品質，增加城市特色和活力，需要進一步對城市道路進行提升。與此同時，長春市即有的方磚步道大多為非上車結構，隨著停車需求的增加，為了滿足使用功能，需要進行升級改造。“將拆除下來可再次利用的方磚、邊界石等舊材料集中存放在長吉北線、西四環路指定地點統一保管，並嚴格管理材料的入庫、出庫環節，材料在拆除現場、送存、提取時都需專人對材料質量、數量、類型進行簽字確認，形成臺賬。部分完好的舊材料可以直接利用，不需要修復，有缺陷的現場進行修補。”據王連君介紹，以寬城區首山路維護工程為例，方磚改造面積7300平方米、立緣石改造長度2600米，通過利用其它街路拆除下來的舊材料進行鋪設，可以節省40多萬元，整個工程造價可節約成本30%至40%。
循環再利用 舊方磚、邊界石利用率在75%以上
在道路維修過程中，對拆除的方磚、邊界石等舊材料，長春市遵循“節約資源、杜絕浪費”的原則，充分考慮循環再利用，由建設單位、設計單位共同進行現場實地調查，確定舊方磚、邊界石可利用數量及利用位置。
據瞭解，目前長春市維管中心道路改造工程共拆除方磚70500平方米、邊界石72400米，截至當前已重新利用方磚55000平方米，邊界石11300米。除破損嚴重的廢棄方磚13000平方米外，其餘舊材料都統一集中存放，計劃用於今後道路的日常維護、改造。王連君說：“拆下來的舊材料能利用的直接原地利用，多餘的將集中存放，由專人進行保管，用於今後的道路日常維護、改造。長春市市政設施維護管理中心負責的道路維修改造項目舊方磚、邊石利用率在75%以上。”
來源：長春晚報
吉林日報全媒體 編輯：趙樹凱