'長春汽開區：提供精準化服務 助推中國一汽高質量發展'

本報記者 王春寶□ 董建偉

企業要發展好，政府服務最關鍵。作為全國唯一以汽車命名的國家級開發區——長春汽車經濟技術開發區，擁有中國一汽總部，紅旗、解放、大眾、奧迪、豐田五大整車廠，整車年產能達200萬輛。

當好中國一汽“服務員”。長春汽車經濟技術開發區將服務意識強化到位。當好一汽“服務員”，真正把把一汽當家人、當親人、當貴人，俯下身段靠前服務，實行“零距離、零門檻、零限制”，用服務意識不斷提升中國一汽的發展活力、創新能力和整體實力。

長春市副市長王海英兼任汽開區黨工委書記上任第一天，就到中國一汽總部“報到”，主動靠前服務，與中國一汽董事長徐留平及領導班子進行溝通交流……

在汽開區政務中心，5個功能組全天候為中國一汽提供服務，2018年全年辦理中國一汽事務1000餘件。長春汽車經濟技術開發區領導反覆強調要千方百計為中國一汽提供良好服務，甘當服務一汽的優秀“服務員”，“讓數據多跑路、辦事人少跑腿”，用公務員的辛苦指數換中國一汽“幸福指數”和“發展指數”。如今在中國一汽享受著不斷優化的貼心服務，“幸福指數”直線上升。

2019年，中國一汽攜手汽開區共同開啟了長春紅旗國際小鎮建設。做“中國一汽發展最可靠的‘根據地’”做“中國一汽的‘服務員’壯大一汽就是壯大自己”…… 為企業發展打造更加安心、放心、舒心的發展環境，助推中國一汽經濟高質量發展。

在汽開區這個因中國一汽而生的國家級開發區，“服務一汽”的理念已根植於每個人的血脈中、體現在行動中。中國一汽是吉林省經濟社會發展的“晴雨表”，在吉林省經濟發展中佔有重要且特殊地位，長春市副市長、汽開區黨工委書記王海英說，“如果一汽感冒了，那麼長春就是重感冒，吉林省也會打寒戰。”全力支持中國一汽發展是吉林省和長春市的責任，汽開區作為汽車產業發展核心區，更要全力以赴為中國一汽服務。

深度對接企業需求

提供“零距離、心貼心”優質服務

2019年6月25日，長春市副市長王海英兼任汽開區黨工委書記的第一天，就來到中國一汽總部，與中國一汽董事長徐留平及集團領導班子進行溝通和交流。此後一個多月時間，王海英除了在長春市政府處理公務外，大多數時間都是與中國一汽領導班子在一起交流，逐項研究一汽發展過程中遇到的困難和問題並落實對策。

汽開區政務中心一汽服務專區牆上貼有“服務一汽就是發展自己”標語。說起服務一汽，汽開區營商環境建設局局長周昌清深有體會。周昌清說，汽開區總人口25萬人，其中一汽職工及家屬佔絕大多數，區內還有一汽豐越、一汽-大眾、一汽解放、紅旗工廠等主機廠及350多家為一汽配套的汽車零部件企業，“我們沒有理由不支持一汽、不服務一汽，服務一汽就是發展我們自己。”

深度對接企業需求，提供“零距離、心貼心”優質服務，全力當好“服務員”。“汽開區政務中心成立了服務一汽領導小組，下設服務一汽辦公室，組建5個功能組，全方位全天候為一汽服務。我們上門服務多跑路，讓一汽一次不用跑。此外，我們還為一汽項目開闢VIP綠色通道，為一汽的外籍人員開闢綠色通道。”周昌清說，2018年政務中心為一汽辦件1000多件，得到一汽集團的好評。

這只是一個縮影，在汽開區，凡是涉及到一汽的事，所有部門都當自己的事辦、當重要的事辦。“服務一汽就是發展自己”的理念已貫穿到汽開區全部領域。

長春紅旗國際小鎮：中國一汽與汽開區合作發展新基點

為了支持中國一汽、推動汽車產業創新發展，汽開區和中國一汽於今年攜手啟動了長春紅旗國際小鎮建設項目。據汽開區黨工委副書記張世傑介紹，長春紅旗國際小鎮以紅旗文化為內核，將打造集“智慧城市與交通”“智能製造和汽車”“品質生活與優美生態”“創新、創造、創業”“樂山、樂水、樂活”的綠色智能小鎮。汽開區內將形成以東風大街為歷史延續與文化引領的中央軸線，形成新中國紅色汽車歷史文化區、改革開放國際合作配套區、中國一汽總部基地引領區、新時期創新智慧實踐區的“一軸、四區”新產業格局，並重點打造智造中心、創新中心、文化中心、體驗中心、樂活中心。“一汽紅旗工廠已經改造成為國內最先進的智能工廠和綠色工廠，這只是打造紅旗國際小鎮的一部分。”在紅旗國際小鎮建設情況座談會上，紅旗國際小鎮運行管理有限公司董事長高軼華表示，紅旗國際小鎮運行管理有限公司是專為紅旗國際小鎮設立的，由汽開區與中國一汽共同出資組建，公司將以業主身份對小鎮進行政策承接、籌集資金、規劃建設和運營管理。

據瞭解，紅旗國際小鎮建成後，將成為世界級汽車文化展示區，長春品位最高、特色最鮮明、最具人文魅力的城市板塊，具有世界影響力的現代化國際汽車城、世界工業旅遊新標杆、產城融合的新典範，成為推動中國一汽品牌復興戰略的重要支點，成為汽開區高質量發展的新引擎。 努力打造“世界級汽車研發製造服務基地”

汽開區是長春西南重要窗口，是長春建設東北亞區域性中心城市的重要組成部分，更是省市服務中國一汽、發展汽車產業的核心區和主戰場。

2018年11月28日，中國一汽第十四次黨代會提出，到2023年中國一汽將實現整車銷量超過590萬輛，營業收入超過9000億元，利潤超過800億元；到2030年，把中國一汽打造成為“世界一流的移動出行服務公司”。這就是機遇和優勢。汽開區聯手中國一汽，在全國進行了汽車全產業鏈招商。2019年，汽開區計劃開（復）工項目超過150個，計劃總投資超過1400億元。

王海英說，長春是“汽車城”，也是“汽車零配件之都”，世界知名的汽車配件企業基本上都在長春設了工廠，因此長春不但要做實做好汽車產業，更要做大做強汽車零部件相關產業。

汽開區內有企業3200多家，其中汽車零部件相關企業352家，配套產品5000餘種，彙集了麥格納、納鐵福、日本電裝、大眾發動機及變速箱、一汽四環股份、一汽鍛造、一汽模具等一批在國際國內有影響力的汽車零部件企業，汽開區正全力打造在國內具有一定競爭優勢的零部件製造企業集群。

因一汽而生、因一汽而長的汽開區與一汽同頻共振，同呼吸共命運。目前，汽開區正在努力開啟發展新路徑，以獨特的“自然稟賦+產業稟賦”拓展發展新空間，努力將自己打造成為“長春西南城市副中心”“世界級汽車研發製造服務基地”。

長春汽車經濟技術開發區領導認為，當好一汽優秀“服務員”要有服務真本領，要認識到，當好中國一汽“服務員”，絕不是給個笑臉、獻個殷勤，而是要拿出實實在在的服務技能。當好中國一汽“服務員”是門技術活，需要“圍繞中國一汽需求提供精準化、具體化服務，營造同呼吸共命運的發展環境”的要求，敞開思路，亮出實招。做到有求必應、無事不擾，真正打造高效便捷的政務服務，真正涵養出服務環境的“清新空氣”。 為中國一汽發展打造更加安心、放心、舒心的發展環境，助推中國一汽高質量發展。