'CS75PLUS正式下線，長安汽車智慧工廠有何不一樣？'
在2017年10月13日，長安汽車四季度中層幹部大會上，長安汽車總裁朱華榮就發表了長安汽車“深化改革，第三次創業”的長篇講話，正式啟動了長安汽車醞釀已久的全面改革調整。過去兩年來，長安汽車發佈了“香格里拉計劃”和“北斗天樞計劃”，而對於生產佈局和新產品的推出，長安也並沒有鬆懈。
8月2日，長安汽車智慧工廠開放日暨CS75PLUS下線儀式正式舉行，作為智慧工廠的首款車型，長安CS75PLUS此前已獲得了業內及潛在用戶的好評。此次智慧工廠的正式投產,是長安汽車第三次創業-創新創業計劃的又一戰略成果落地。
在2017年10月13日，長安汽車四季度中層幹部大會上，長安汽車總裁朱華榮就發表了長安汽車“深化改革，第三次創業”的長篇講話，正式啟動了長安汽車醞釀已久的全面改革調整。過去兩年來，長安汽車發佈了“香格里拉計劃”和“北斗天樞計劃”，而對於生產佈局和新產品的推出，長安也並沒有鬆懈。
8月2日，長安汽車智慧工廠開放日暨CS75PLUS下線儀式正式舉行，作為智慧工廠的首款車型，長安CS75PLUS此前已獲得了業內及潛在用戶的好評。此次智慧工廠的正式投產,是長安汽車第三次創業-創新創業計劃的又一戰略成果落地。
汽車頭條APP在現場瞭解到，此次長安投產的智慧工廠是以智能製造、精湛工藝和嚴苛品控為三大核心亮點，匯聚了長安汽車木年前最先進的智能製造理念和技術，集成大數據、雲計算、人工智能、物聯網技術，實現高品質、柔性製造。工廠關鍵裝備數控化率超過80%、設備綜合自動化率超過90%、數據自動傳輸率達到100%。
在2017年10月13日，長安汽車四季度中層幹部大會上，長安汽車總裁朱華榮就發表了長安汽車“深化改革，第三次創業”的長篇講話，正式啟動了長安汽車醞釀已久的全面改革調整。過去兩年來，長安汽車發佈了“香格里拉計劃”和“北斗天樞計劃”，而對於生產佈局和新產品的推出，長安也並沒有鬆懈。
8月2日，長安汽車智慧工廠開放日暨CS75PLUS下線儀式正式舉行，作為智慧工廠的首款車型，長安CS75PLUS此前已獲得了業內及潛在用戶的好評。此次智慧工廠的正式投產,是長安汽車第三次創業-創新創業計劃的又一戰略成果落地。
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同時，通過對生產過程進行更全面、更細緻的質量管控，智慧工廠可以實現從“人管理”到“智能管理”的轉變。自動識別故障、自動報警、自動檢測等功能。焊接天網檢測系統，106個質量數據採集、監控點，54個防錯門，27個質量門，打造高效率、高質量工廠。
在2017年10月13日，長安汽車四季度中層幹部大會上，長安汽車總裁朱華榮就發表了長安汽車“深化改革，第三次創業”的長篇講話，正式啟動了長安汽車醞釀已久的全面改革調整。過去兩年來，長安汽車發佈了“香格里拉計劃”和“北斗天樞計劃”，而對於生產佈局和新產品的推出，長安也並沒有鬆懈。
8月2日，長安汽車智慧工廠開放日暨CS75PLUS下線儀式正式舉行，作為智慧工廠的首款車型，長安CS75PLUS此前已獲得了業內及潛在用戶的好評。此次智慧工廠的正式投產,是長安汽車第三次創業-創新創業計劃的又一戰略成果落地。
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同時，通過對生產過程進行更全面、更細緻的質量管控，智慧工廠可以實現從“人管理”到“智能管理”的轉變。自動識別故障、自動報警、自動檢測等功能。焊接天網檢測系統，106個質量數據採集、監控點，54個防錯門，27個質量門，打造高效率、高質量工廠。
誕生於該工廠的每款產品都可實現生產過程透明化，所有裝備、設備、材料等成功“聯網”，構築了生產管理、設備、能源和質量管理智慧系統。390臺德國KUKA全自動焊裝機器人，154套德國高精度電動擰緊工具，112臺日本川崎機器人，126臺AGV自動導引機器人，瑞士自動塗膠ABB機器人等，聯合全球頂級供應商共同打造高智能、高精準工廠。
在2017年10月13日，長安汽車四季度中層幹部大會上，長安汽車總裁朱華榮就發表了長安汽車“深化改革，第三次創業”的長篇講話，正式啟動了長安汽車醞釀已久的全面改革調整。過去兩年來，長安汽車發佈了“香格里拉計劃”和“北斗天樞計劃”，而對於生產佈局和新產品的推出，長安也並沒有鬆懈。
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同時，通過對生產過程進行更全面、更細緻的質量管控，智慧工廠可以實現從“人管理”到“智能管理”的轉變。自動識別故障、自動報警、自動檢測等功能。焊接天網檢測系統，106個質量數據採集、監控點，54個防錯門，27個質量門，打造高效率、高質量工廠。
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此外，從模具加工到市場交互層層把關，通過110餘次光學微米監測流光溢彩技術、高閃珠光技術、全新環保噴漆工藝，智慧工廠打造的產品能實現漆面6年保持光亮及12年防腐。激光焊代替點焊、內外噴塗高精益機器人、底部擠膠及抗石擊塗料、環保密封膠、水性空腔蠟技術打造精工藝、精品質工廠。
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此外，從模具加工到市場交互層層把關，通過110餘次光學微米監測流光溢彩技術、高閃珠光技術、全新環保噴漆工藝，智慧工廠打造的產品能實現漆面6年保持光亮及12年防腐。激光焊代替點焊、內外噴塗高精益機器人、底部擠膠及抗石擊塗料、環保密封膠、水性空腔蠟技術打造精工藝、精品質工廠。
此次下線的長安CS75PLUS在今年上海車展期間首次亮相以來，至今已獲得了無數關注。在外觀設計上，CS75PLUS高度還原了長安“御嶽”概念車，誇張的進氣造型，嵌入網狀結構，都彰顯出凶猛犀利的風格。同時霧燈處的設計也更為誇張，整體攻擊力十足。前臉採用了貫穿式的大燈設計，橫穿於車頭的LED的日間行車燈燈帶將兩側的LED前大燈貫穿為一體。
在2017年10月13日，長安汽車四季度中層幹部大會上，長安汽車總裁朱華榮就發表了長安汽車“深化改革，第三次創業”的長篇講話，正式啟動了長安汽車醞釀已久的全面改革調整。過去兩年來，長安汽車發佈了“香格里拉計劃”和“北斗天樞計劃”，而對於生產佈局和新產品的推出，長安也並沒有鬆懈。
8月2日，長安汽車智慧工廠開放日暨CS75PLUS下線儀式正式舉行，作為智慧工廠的首款車型，長安CS75PLUS此前已獲得了業內及潛在用戶的好評。此次智慧工廠的正式投產,是長安汽車第三次創業-創新創業計劃的又一戰略成果落地。
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同時，通過對生產過程進行更全面、更細緻的質量管控，智慧工廠可以實現從“人管理”到“智能管理”的轉變。自動識別故障、自動報警、自動檢測等功能。焊接天網檢測系統，106個質量數據採集、監控點，54個防錯門，27個質量門，打造高效率、高質量工廠。
誕生於該工廠的每款產品都可實現生產過程透明化，所有裝備、設備、材料等成功“聯網”，構築了生產管理、設備、能源和質量管理智慧系統。390臺德國KUKA全自動焊裝機器人，154套德國高精度電動擰緊工具，112臺日本川崎機器人，126臺AGV自動導引機器人，瑞士自動塗膠ABB機器人等，聯合全球頂級供應商共同打造高智能、高精準工廠。
此外，從模具加工到市場交互層層把關，通過110餘次光學微米監測流光溢彩技術、高閃珠光技術、全新環保噴漆工藝，智慧工廠打造的產品能實現漆面6年保持光亮及12年防腐。激光焊代替點焊、內外噴塗高精益機器人、底部擠膠及抗石擊塗料、環保密封膠、水性空腔蠟技術打造精工藝、精品質工廠。
此次下線的長安CS75PLUS在今年上海車展期間首次亮相以來，至今已獲得了無數關注。在外觀設計上，CS75PLUS高度還原了長安“御嶽”概念車，誇張的進氣造型，嵌入網狀結構，都彰顯出凶猛犀利的風格。同時霧燈處的設計也更為誇張，整體攻擊力十足。前臉採用了貫穿式的大燈設計，橫穿於車頭的LED的日間行車燈燈帶將兩側的LED前大燈貫穿為一體。
車尾同樣是新車的亮點所在，相比現款車型橫向線條更加密集，更能營造寬體的視覺效果，並取消了貫穿式尾燈，採用全新設計。此外，運動版車型採用雙邊共四出的排氣佈局，極具運動氣息。
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8月2日，長安汽車智慧工廠開放日暨CS75PLUS下線儀式正式舉行，作為智慧工廠的首款車型，長安CS75PLUS此前已獲得了業內及潛在用戶的好評。此次智慧工廠的正式投產,是長安汽車第三次創業-創新創業計劃的又一戰略成果落地。
汽車頭條APP在現場瞭解到，此次長安投產的智慧工廠是以智能製造、精湛工藝和嚴苛品控為三大核心亮點，匯聚了長安汽車木年前最先進的智能製造理念和技術，集成大數據、雲計算、人工智能、物聯網技術，實現高品質、柔性製造。工廠關鍵裝備數控化率超過80%、設備綜合自動化率超過90%、數據自動傳輸率達到100%。
同時，通過對生產過程進行更全面、更細緻的質量管控，智慧工廠可以實現從“人管理”到“智能管理”的轉變。自動識別故障、自動報警、自動檢測等功能。焊接天網檢測系統，106個質量數據採集、監控點，54個防錯門，27個質量門，打造高效率、高質量工廠。
誕生於該工廠的每款產品都可實現生產過程透明化，所有裝備、設備、材料等成功“聯網”，構築了生產管理、設備、能源和質量管理智慧系統。390臺德國KUKA全自動焊裝機器人，154套德國高精度電動擰緊工具，112臺日本川崎機器人，126臺AGV自動導引機器人，瑞士自動塗膠ABB機器人等，聯合全球頂級供應商共同打造高智能、高精準工廠。
此外，從模具加工到市場交互層層把關，通過110餘次光學微米監測流光溢彩技術、高閃珠光技術、全新環保噴漆工藝，智慧工廠打造的產品能實現漆面6年保持光亮及12年防腐。激光焊代替點焊、內外噴塗高精益機器人、底部擠膠及抗石擊塗料、環保密封膠、水性空腔蠟技術打造精工藝、精品質工廠。
此次下線的長安CS75PLUS在今年上海車展期間首次亮相以來，至今已獲得了無數關注。在外觀設計上，CS75PLUS高度還原了長安“御嶽”概念車，誇張的進氣造型，嵌入網狀結構，都彰顯出凶猛犀利的風格。同時霧燈處的設計也更為誇張，整體攻擊力十足。前臉採用了貫穿式的大燈設計，橫穿於車頭的LED的日間行車燈燈帶將兩側的LED前大燈貫穿為一體。
車尾同樣是新車的亮點所在，相比現款車型橫向線條更加密集，更能營造寬體的視覺效果，並取消了貫穿式尾燈，採用全新設計。此外，運動版車型採用雙邊共四出的排氣佈局，極具運動氣息。
內飾方面，CS75PLUS的整體佈局以駕駛者為中心，儀表盤和中控屏採用貫通式設計，加上左側觸控屏，形成三聯屏聯動的佈局，科技感十足。
雙12.3英寸全高清視網膜大屏是內飾的最大亮點，與傳統的純平面屏幕不同，兩塊屏幕採用了8.1°的弧度設計，中控臺略微向駕駛席傾斜，更符合人類視網膜弧度。位於大屏左側的觸控屏則更可直接實現陡坡緩降、ESP關閉、雷達關閉、啟停系統控制、大燈高度調節等功能，讓駕駛員的操縱更加便利。
在2017年10月13日，長安汽車四季度中層幹部大會上，長安汽車總裁朱華榮就發表了長安汽車“深化改革，第三次創業”的長篇講話，正式啟動了長安汽車醞釀已久的全面改革調整。過去兩年來，長安汽車發佈了“香格里拉計劃”和“北斗天樞計劃”，而對於生產佈局和新產品的推出，長安也並沒有鬆懈。
8月2日，長安汽車智慧工廠開放日暨CS75PLUS下線儀式正式舉行，作為智慧工廠的首款車型，長安CS75PLUS此前已獲得了業內及潛在用戶的好評。此次智慧工廠的正式投產,是長安汽車第三次創業-創新創業計劃的又一戰略成果落地。
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同時，通過對生產過程進行更全面、更細緻的質量管控，智慧工廠可以實現從“人管理”到“智能管理”的轉變。自動識別故障、自動報警、自動檢測等功能。焊接天網檢測系統，106個質量數據採集、監控點，54個防錯門，27個質量門，打造高效率、高質量工廠。
誕生於該工廠的每款產品都可實現生產過程透明化，所有裝備、設備、材料等成功“聯網”，構築了生產管理、設備、能源和質量管理智慧系統。390臺德國KUKA全自動焊裝機器人，154套德國高精度電動擰緊工具，112臺日本川崎機器人，126臺AGV自動導引機器人，瑞士自動塗膠ABB機器人等，聯合全球頂級供應商共同打造高智能、高精準工廠。
此外，從模具加工到市場交互層層把關，通過110餘次光學微米監測流光溢彩技術、高閃珠光技術、全新環保噴漆工藝，智慧工廠打造的產品能實現漆面6年保持光亮及12年防腐。激光焊代替點焊、內外噴塗高精益機器人、底部擠膠及抗石擊塗料、環保密封膠、水性空腔蠟技術打造精工藝、精品質工廠。
此次下線的長安CS75PLUS在今年上海車展期間首次亮相以來，至今已獲得了無數關注。在外觀設計上，CS75PLUS高度還原了長安“御嶽”概念車，誇張的進氣造型，嵌入網狀結構，都彰顯出凶猛犀利的風格。同時霧燈處的設計也更為誇張，整體攻擊力十足。前臉採用了貫穿式的大燈設計，橫穿於車頭的LED的日間行車燈燈帶將兩側的LED前大燈貫穿為一體。
車尾同樣是新車的亮點所在，相比現款車型橫向線條更加密集，更能營造寬體的視覺效果，並取消了貫穿式尾燈，採用全新設計。此外，運動版車型採用雙邊共四出的排氣佈局，極具運動氣息。
內飾方面，CS75PLUS的整體佈局以駕駛者為中心，儀表盤和中控屏採用貫通式設計，加上左側觸控屏，形成三聯屏聯動的佈局，科技感十足。
雙12.3英寸全高清視網膜大屏是內飾的最大亮點，與傳統的純平面屏幕不同，兩塊屏幕採用了8.1°的弧度設計，中控臺略微向駕駛席傾斜，更符合人類視網膜弧度。位於大屏左側的觸控屏則更可直接實現陡坡緩降、ESP關閉、雷達關閉、啟停系統控制、大燈高度調節等功能，讓駕駛員的操縱更加便利。
值得一提的是，CS75PLUS搭載全新的tinnove汽車智能系統，由長安汽車和騰訊聯合打造，整合了騰訊TAI的核心能力，興趣內容生態、車主服務生態、輕應用生態三大優質生態資源，通過騰訊強大的生態賬號體系以及AI+雲能力，實現用戶興趣、場景數據和生態服務的智能匹配，以場景化“自動喚醒”的形式驅動“服務找人”。目前已支持洗車、加油、保養、違章查詢、小遊戲、美食推薦等40餘種精細化場景的服務。
在2017年10月13日，長安汽車四季度中層幹部大會上，長安汽車總裁朱華榮就發表了長安汽車“深化改革，第三次創業”的長篇講話，正式啟動了長安汽車醞釀已久的全面改革調整。過去兩年來，長安汽車發佈了“香格里拉計劃”和“北斗天樞計劃”，而對於生產佈局和新產品的推出，長安也並沒有鬆懈。
8月2日，長安汽車智慧工廠開放日暨CS75PLUS下線儀式正式舉行，作為智慧工廠的首款車型，長安CS75PLUS此前已獲得了業內及潛在用戶的好評。此次智慧工廠的正式投產,是長安汽車第三次創業-創新創業計劃的又一戰略成果落地。
汽車頭條APP在現場瞭解到，此次長安投產的智慧工廠是以智能製造、精湛工藝和嚴苛品控為三大核心亮點，匯聚了長安汽車木年前最先進的智能製造理念和技術，集成大數據、雲計算、人工智能、物聯網技術，實現高品質、柔性製造。工廠關鍵裝備數控化率超過80%、設備綜合自動化率超過90%、數據自動傳輸率達到100%。
同時，通過對生產過程進行更全面、更細緻的質量管控，智慧工廠可以實現從“人管理”到“智能管理”的轉變。自動識別故障、自動報警、自動檢測等功能。焊接天網檢測系統，106個質量數據採集、監控點，54個防錯門，27個質量門，打造高效率、高質量工廠。
誕生於該工廠的每款產品都可實現生產過程透明化，所有裝備、設備、材料等成功“聯網”，構築了生產管理、設備、能源和質量管理智慧系統。390臺德國KUKA全自動焊裝機器人，154套德國高精度電動擰緊工具，112臺日本川崎機器人，126臺AGV自動導引機器人，瑞士自動塗膠ABB機器人等，聯合全球頂級供應商共同打造高智能、高精準工廠。
此外，從模具加工到市場交互層層把關，通過110餘次光學微米監測流光溢彩技術、高閃珠光技術、全新環保噴漆工藝，智慧工廠打造的產品能實現漆面6年保持光亮及12年防腐。激光焊代替點焊、內外噴塗高精益機器人、底部擠膠及抗石擊塗料、環保密封膠、水性空腔蠟技術打造精工藝、精品質工廠。
此次下線的長安CS75PLUS在今年上海車展期間首次亮相以來，至今已獲得了無數關注。在外觀設計上，CS75PLUS高度還原了長安“御嶽”概念車，誇張的進氣造型，嵌入網狀結構，都彰顯出凶猛犀利的風格。同時霧燈處的設計也更為誇張，整體攻擊力十足。前臉採用了貫穿式的大燈設計，橫穿於車頭的LED的日間行車燈燈帶將兩側的LED前大燈貫穿為一體。
車尾同樣是新車的亮點所在，相比現款車型橫向線條更加密集，更能營造寬體的視覺效果，並取消了貫穿式尾燈，採用全新設計。此外，運動版車型採用雙邊共四出的排氣佈局，極具運動氣息。
內飾方面，CS75PLUS的整體佈局以駕駛者為中心，儀表盤和中控屏採用貫通式設計，加上左側觸控屏，形成三聯屏聯動的佈局，科技感十足。
雙12.3英寸全高清視網膜大屏是內飾的最大亮點，與傳統的純平面屏幕不同，兩塊屏幕採用了8.1°的弧度設計，中控臺略微向駕駛席傾斜，更符合人類視網膜弧度。位於大屏左側的觸控屏則更可直接實現陡坡緩降、ESP關閉、雷達關閉、啟停系統控制、大燈高度調節等功能，讓駕駛員的操縱更加便利。
值得一提的是，CS75PLUS搭載全新的tinnove汽車智能系統，由長安汽車和騰訊聯合打造，整合了騰訊TAI的核心能力，興趣內容生態、車主服務生態、輕應用生態三大優質生態資源，通過騰訊強大的生態賬號體系以及AI+雲能力，實現用戶興趣、場景數據和生態服務的智能匹配，以場景化“自動喚醒”的形式驅動“服務找人”。目前已支持洗車、加油、保養、違章查詢、小遊戲、美食推薦等40餘種精細化場景的服務。
此外，CS75PLUS還搭載了APA5.0遙控代客泊車系統，可以實現人在車外遙控一鍵自動泊車。“藍牙鑰匙”功能是另一亮點，其可替代實體鑰匙，通過手機實現車輛的解閉鎖、尋車、開後備箱、遙控泊車等，還可遠程分享藍牙鑰匙權限給他人使用。
在2017年10月13日，長安汽車四季度中層幹部大會上，長安汽車總裁朱華榮就發表了長安汽車“深化改革，第三次創業”的長篇講話，正式啟動了長安汽車醞釀已久的全面改革調整。過去兩年來，長安汽車發佈了“香格里拉計劃”和“北斗天樞計劃”，而對於生產佈局和新產品的推出，長安也並沒有鬆懈。
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同時，通過對生產過程進行更全面、更細緻的質量管控，智慧工廠可以實現從“人管理”到“智能管理”的轉變。自動識別故障、自動報警、自動檢測等功能。焊接天網檢測系統，106個質量數據採集、監控點，54個防錯門，27個質量門，打造高效率、高質量工廠。
誕生於該工廠的每款產品都可實現生產過程透明化，所有裝備、設備、材料等成功“聯網”，構築了生產管理、設備、能源和質量管理智慧系統。390臺德國KUKA全自動焊裝機器人，154套德國高精度電動擰緊工具，112臺日本川崎機器人，126臺AGV自動導引機器人，瑞士自動塗膠ABB機器人等，聯合全球頂級供應商共同打造高智能、高精準工廠。
此外，從模具加工到市場交互層層把關，通過110餘次光學微米監測流光溢彩技術、高閃珠光技術、全新環保噴漆工藝，智慧工廠打造的產品能實現漆面6年保持光亮及12年防腐。激光焊代替點焊、內外噴塗高精益機器人、底部擠膠及抗石擊塗料、環保密封膠、水性空腔蠟技術打造精工藝、精品質工廠。
此次下線的長安CS75PLUS在今年上海車展期間首次亮相以來，至今已獲得了無數關注。在外觀設計上，CS75PLUS高度還原了長安“御嶽”概念車，誇張的進氣造型，嵌入網狀結構，都彰顯出凶猛犀利的風格。同時霧燈處的設計也更為誇張，整體攻擊力十足。前臉採用了貫穿式的大燈設計，橫穿於車頭的LED的日間行車燈燈帶將兩側的LED前大燈貫穿為一體。
車尾同樣是新車的亮點所在，相比現款車型橫向線條更加密集，更能營造寬體的視覺效果，並取消了貫穿式尾燈，採用全新設計。此外，運動版車型採用雙邊共四出的排氣佈局，極具運動氣息。
內飾方面，CS75PLUS的整體佈局以駕駛者為中心，儀表盤和中控屏採用貫通式設計，加上左側觸控屏，形成三聯屏聯動的佈局，科技感十足。
雙12.3英寸全高清視網膜大屏是內飾的最大亮點，與傳統的純平面屏幕不同，兩塊屏幕採用了8.1°的弧度設計，中控臺略微向駕駛席傾斜，更符合人類視網膜弧度。位於大屏左側的觸控屏則更可直接實現陡坡緩降、ESP關閉、雷達關閉、啟停系統控制、大燈高度調節等功能，讓駕駛員的操縱更加便利。
值得一提的是，CS75PLUS搭載全新的tinnove汽車智能系統，由長安汽車和騰訊聯合打造，整合了騰訊TAI的核心能力，興趣內容生態、車主服務生態、輕應用生態三大優質生態資源，通過騰訊強大的生態賬號體系以及AI+雲能力，實現用戶興趣、場景數據和生態服務的智能匹配，以場景化“自動喚醒”的形式驅動“服務找人”。目前已支持洗車、加油、保養、違章查詢、小遊戲、美食推薦等40餘種精細化場景的服務。
此外，CS75PLUS還搭載了APA5.0遙控代客泊車系統，可以實現人在車外遙控一鍵自動泊車。“藍牙鑰匙”功能是另一亮點，其可替代實體鑰匙，通過手機實現車輛的解閉鎖、尋車、開後備箱、遙控泊車等，還可遠程分享藍牙鑰匙權限給他人使用。
不久前，轎跑SUV長安CS85 COUPE成為首款搭載愛信8AT的自主品牌車型，2.0TGDI藍鯨發動機和愛信8AT的動力組合獲得一致好評。此次，這套黃金動力組合則被移植到了長安CS75PLUS上面。其中2.0T發動機的最大功率達到171KW，最大扭矩360N.m。
1.5T車型相比較下更加兼顧燃油經濟性，其發動機最大功率131kW，峰值扭矩265N.m。愛信6AT變速箱也已經在長安的多款車型上搭載，可靠性高。
在2017年10月13日，長安汽車四季度中層幹部大會上，長安汽車總裁朱華榮就發表了長安汽車“深化改革，第三次創業”的長篇講話，正式啟動了長安汽車醞釀已久的全面改革調整。過去兩年來，長安汽車發佈了“香格里拉計劃”和“北斗天樞計劃”，而對於生產佈局和新產品的推出，長安也並沒有鬆懈。
8月2日，長安汽車智慧工廠開放日暨CS75PLUS下線儀式正式舉行，作為智慧工廠的首款車型，長安CS75PLUS此前已獲得了業內及潛在用戶的好評。此次智慧工廠的正式投產,是長安汽車第三次創業-創新創業計劃的又一戰略成果落地。
汽車頭條APP在現場瞭解到，此次長安投產的智慧工廠是以智能製造、精湛工藝和嚴苛品控為三大核心亮點，匯聚了長安汽車木年前最先進的智能製造理念和技術，集成大數據、雲計算、人工智能、物聯網技術，實現高品質、柔性製造。工廠關鍵裝備數控化率超過80%、設備綜合自動化率超過90%、數據自動傳輸率達到100%。
同時，通過對生產過程進行更全面、更細緻的質量管控，智慧工廠可以實現從“人管理”到“智能管理”的轉變。自動識別故障、自動報警、自動檢測等功能。焊接天網檢測系統，106個質量數據採集、監控點，54個防錯門，27個質量門，打造高效率、高質量工廠。
誕生於該工廠的每款產品都可實現生產過程透明化，所有裝備、設備、材料等成功“聯網”，構築了生產管理、設備、能源和質量管理智慧系統。390臺德國KUKA全自動焊裝機器人，154套德國高精度電動擰緊工具，112臺日本川崎機器人，126臺AGV自動導引機器人，瑞士自動塗膠ABB機器人等，聯合全球頂級供應商共同打造高智能、高精準工廠。
此外，從模具加工到市場交互層層把關，通過110餘次光學微米監測流光溢彩技術、高閃珠光技術、全新環保噴漆工藝，智慧工廠打造的產品能實現漆面6年保持光亮及12年防腐。激光焊代替點焊、內外噴塗高精益機器人、底部擠膠及抗石擊塗料、環保密封膠、水性空腔蠟技術打造精工藝、精品質工廠。
此次下線的長安CS75PLUS在今年上海車展期間首次亮相以來，至今已獲得了無數關注。在外觀設計上，CS75PLUS高度還原了長安“御嶽”概念車，誇張的進氣造型，嵌入網狀結構，都彰顯出凶猛犀利的風格。同時霧燈處的設計也更為誇張，整體攻擊力十足。前臉採用了貫穿式的大燈設計，橫穿於車頭的LED的日間行車燈燈帶將兩側的LED前大燈貫穿為一體。
車尾同樣是新車的亮點所在，相比現款車型橫向線條更加密集，更能營造寬體的視覺效果，並取消了貫穿式尾燈，採用全新設計。此外，運動版車型採用雙邊共四出的排氣佈局，極具運動氣息。
內飾方面，CS75PLUS的整體佈局以駕駛者為中心，儀表盤和中控屏採用貫通式設計，加上左側觸控屏，形成三聯屏聯動的佈局，科技感十足。
雙12.3英寸全高清視網膜大屏是內飾的最大亮點，與傳統的純平面屏幕不同，兩塊屏幕採用了8.1°的弧度設計，中控臺略微向駕駛席傾斜，更符合人類視網膜弧度。位於大屏左側的觸控屏則更可直接實現陡坡緩降、ESP關閉、雷達關閉、啟停系統控制、大燈高度調節等功能，讓駕駛員的操縱更加便利。
值得一提的是，CS75PLUS搭載全新的tinnove汽車智能系統，由長安汽車和騰訊聯合打造，整合了騰訊TAI的核心能力，興趣內容生態、車主服務生態、輕應用生態三大優質生態資源，通過騰訊強大的生態賬號體系以及AI+雲能力，實現用戶興趣、場景數據和生態服務的智能匹配，以場景化“自動喚醒”的形式驅動“服務找人”。目前已支持洗車、加油、保養、違章查詢、小遊戲、美食推薦等40餘種精細化場景的服務。
此外，CS75PLUS還搭載了APA5.0遙控代客泊車系統，可以實現人在車外遙控一鍵自動泊車。“藍牙鑰匙”功能是另一亮點，其可替代實體鑰匙，通過手機實現車輛的解閉鎖、尋車、開後備箱、遙控泊車等，還可遠程分享藍牙鑰匙權限給他人使用。
不久前，轎跑SUV長安CS85 COUPE成為首款搭載愛信8AT的自主品牌車型，2.0TGDI藍鯨發動機和愛信8AT的動力組合獲得一致好評。此次，這套黃金動力組合則被移植到了長安CS75PLUS上面。其中2.0T發動機的最大功率達到171KW，最大扭矩360N.m。
1.5T車型相比較下更加兼顧燃油經濟性，其發動機最大功率131kW，峰值扭矩265N.m。愛信6AT變速箱也已經在長安的多款車型上搭載，可靠性高。
作為御嶽概念車的“終極進化”版本，長安CS75PLUS相比現款CS75，可謂是煥然一新。充滿力量感的外形設計和三聯屏加持的內飾，都讓我們看到了長安對於這款新車的重視。據瞭解，CS75PLUS計劃於9月正式上市，未來這款全新車型的具體駕駛感受如何？會有怎樣的市場表現？汽車頭條APP也將持續關注。