2019年4月8日，湖南益陽赫山區
4歲的琪琪早上由爸爸駕車送上幼兒園
可是粗心的爸爸竟將孩子忘在車內
當天益陽氣溫直逼30℃
下午五點，在車內被困了近10個小時
琪琪才被家長在車內再次找到
遺憾的是，琪琪已經離開了這個世界
父親稱途中接電話，思路被打亂，忘記了送孩子
當天下午5點，當琪琪媽媽趕去幼兒園接孩子時，發現女兒並不在幼兒園。
媽媽趕緊打電話給琪琪爸爸，兩人四處著急尋找，在自家小車後排座椅下面，發現已經全身發紫、沒有生命體徵的孩子。
4月8日當天早上8點多，琪琪爸爸駕車載著孩子從家裡出發。8：46分時，他接了個電話，還玩了下手機，然後就忘記孩子在車上沒有下去，在將車開走後，直接下車鎖上了車門。
在網上搜一搜
僅今年孩子被鎖車內的悲劇比比皆是
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此類悲劇年年有，必須引起警惕↓↓↓
2016年湖南常德市一名4歲男孩遺忘在校車內，被發現時，孩子頭髮全是溼的，臉發紫嘴巴發烏，最後搶救無效死亡。
2016年青島市黃島區一對夫婦將年僅一歲零七個月大的女兒鎖在車內長達一個多小時，發現時孩子已經面色發紫，沒有呼吸。
2015年上海一名女童因鎖在車裡時間過長，導致窒息身亡。父親帶著孩子外出辦事，然後將孩子鎖在車內自行離開，等到想起車內還有孩子時，時間已經過去了數小時，匆匆趕回打開車門時發現孩子已經雙手握拳、全身發紫，失去了意識。
2015年山東沂水縣一名3歲女童被幼兒園園長遺忘在車內近10個小時，不幸身亡。
2014年8月福建晉江2歲女孩跟大舅和大姨回家路上在車後座睡著，大舅鎖車回家睡覺。等第二天發現時，女孩已經死亡。
你知道暴晒後車內溫度究竟有多高嗎？
陽光直射下，一小時內密閉車廂內溫度可上升20℃以上，就算車外溫度26℃，車內溫度在經過30分鐘暴晒之後，將達到42℃。
高溫下，小孩體溫迅速上升，體內水分流失的速度遠比成年人快，更容易發生“熱射病”，體內熱量過度積蓄引發神經器官受損，直至死亡。
在封閉的車內只需15分鐘就可以使孩子的大腦受到損傷，體溫達到40℃，孩子體內器官就會停止運行，體溫達到41.6℃就能導致車內兒童死亡。
那麼我們應該怎麼做？！
一
家長一定要長點心！
悲劇頻繁發生，主要原因之一在於家長沒有站在孩子的立場上考慮他們面臨的潛在危險。無論如何，家長們都不要抱著“就離開一會”的僥倖心理，要養成下車時檢查全車的習慣。
1.不要把孩子單獨留在車內。大人下車時養成查看後座的習慣，即使是短時間下車也不能單獨留下孩子。
2.不要貼過暗的車窗膜。萬一孩子被困車內，淺一些的車窗膜也好讓自己和其他人即使發現。
3.上車後把你的手機、錢包、提包這些隨身物體放在後排，這會增加你想起去查看後排座的機會。
4.把裝寶寶尿布和其他用品的媽咪包放在你的副駕駛座位上，這樣也會提醒你不是一個人出門的。
5.買一個小的藍牙防丟器，放在孩子身上或者提籃裡，當防丟器和你身上的手機之間超過一段距離就會報警。
二
學校應該怎麼做？細心用心上心
近日，為防止此類事故再次發生，校車安全管理部際聯席會議辦公室特發佈2019年第3號預警，要求：
一是校車所屬單位要按照“誰主管、誰負責，誰照管、誰負責”的原則，通過視頻宣傳、模擬演練、安全培訓等方式提高隨車照管人員和校車司機的夏季乘車安全防範意識。
二是隨車照管人員要時刻繃緊安全這根弦，時刻謹記要在上下車清點人數，堅決不讓學生單獨遺留在校車內，確保每一名學生安全上學，平安到家。
三是校車司機要儘量將校車停在陰涼處，校車運行前做到提前開窗通風，校車運行中採取必要的降溫措施，運行結束要反覆核查學生是否都安全下車。
四是學生家長要加強學生夏季乘車安全教育，叮囑學生當有身體不適或其他問題時，應馬上向隨車照管人員報告，以便得到及時處理和救治。
三
教孩子學會自救！
1.家長在日常生活應有意識地教會孩子解安全帶，按喇叭，解鎖車門等緊急操作，甚至是可以拍打車窗呼救。
2.“開雙閃”！按下車內紅色三角標識的按鈕！
2.給孩子佩戴電話手錶，緊急時聯繫家長求助。
3.最好車內自備安全錘，告訴孩子放置的地方和如何砸開車窗。
4.如果孩子太小，根本沒有力氣砸窗逃生的，車內準備兒童哨子、小喇叭等發聲玩具，能讓孩子在緊急時吹哨子求救。
5.從後備箱逃生。部分汽車後排中間與後備箱是打通的，這樣可以打開後備箱出來自救。不過大家的車型都不一樣，後排設計、後備箱打開方式、後備箱手動拉鎖位置都略有不同。家長們可以瞭解一下自己家的車，教給孩子這條逃生通道。
每每看到此類新聞十分悲痛
但更需要反省
無論家長、園方
誰敢說自己毫無過錯？
如果幼兒園能提醒一下
如果家長能多關心一下孩子
多看一眼車內
這次悲劇可能不會發生！