在自主品牌中，目前主力車型還集中在緊湊型車和SUV身上，要說起中級車市場 恐怕只有博瑞獨自一人了，在市場算是國產中的標杆，無論品質還是設計都有了前所未有的提升，而將於近期上市的長安睿騁CC，還是長安完成體系化開發的得力製作，在經過場地體驗後，其表現讓人刮目相看。長安睿騁CC和吉利博瑞都代表了自主品牌發展的新高度，雖然說長安睿騁CC長得像雷克薩斯，但是看上去不論是腰線還是整體佈局，這車都比較能夠適應大眾的審美觀，所以說，長安睿騁CC對上吉利博瑞勢必要有一場最美國產車的PK。
接下來一起通過對比來看看，各自都有哪些讓人肯定的進步
比價格，差距有點大
這價格差距有點大，最低配，吉利新博瑞比長安睿騁CC高了近三萬；最高配吉利新博瑞比長安睿騁CC高了近4萬。
外觀對比
實車點評：看外觀，都是高顏值，睿騁CC動感年輕化，吉利博瑞更顯穩重。
實車點評：尺寸方面，長安睿騁CC標準的中級車尺寸；不過相比之下，吉利博瑞長寬高和軸距都要更大一些，這是因為真正對吉利博瑞進行對標的將是全新一代的睿騁，而睿騁CC更偏重個人用戶，長安在針對不同用戶群進行差異化定位而已。
實車點評：從尾部可以看出兩款車都採用了當下流線的設計風格，一個更加註重悅動，另一個更加年輕時尚，適合不同風格消費者。
細節對比
內飾/配置對比
實車點評：內飾部分，睿騁CC年輕有科技感，吉利博瑞注重功能性。
動力對比
實車總結：長安睿騁CC和吉利博瑞都有最美國產車的稱號，兩者外觀設計各有千秋，但長安睿騁CC有山寨之嫌。拋開外觀，我們從消費者比較關心的動力、尺寸和口碑上來看，吉利博瑞依舊佔據著自主品牌中級轎車的王者地位，而睿騁CC作為長安旗下最新的產品，對於市場有著很強的衝擊力，無論是配置還是造型都很有吸引力，但目前覆蓋的範圍有限，還無法對博瑞造成明顯威脅。，
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