低配元EV—比亞迪S2本月上市，續航305km，最大驚喜或是價格

據比亞迪公佈的4月銷量快報顯示，比亞迪新能源汽車在今年4月的銷量達到了2.4萬臺，累計銷量為9.1萬臺，累計同比增長123.13%。

而據乘聯會的統計結果顯示，今年4月份新能源狹義乘用車的總銷量是8.6萬臺。由此可見，比亞迪新能源汽車領域的發展依舊強勢。

圖片來源於乘聯會

其中，比亞迪元EV的銷量表現更是值得稱讚。據悉，這款車在今年4月份憑藉著6428臺的銷量成績一舉奪得了本月新能源銷量榜首。

而這款車之所以可以獲得不錯的成績，與其時尚的外觀、出色的續航以及十足的性價比有著密切的關係。

比亞迪S2

比亞迪元EV

不過，近日汽場汽車APP從比亞迪官方獲悉，其旗下全新純電動小型SUV比亞迪S2將於5月30日正式上市。而這款新車的整體設計風格與現款比亞迪元EV十分接近。

如果從外觀來看，兩者之間的區別僅存在於比亞迪S2採用的羅曼星陣前格柵、Bi-color雙色車身以及前格柵上方懸掛的是藍底BYD標識等。因此這似乎也使得這兩者間，很可能會形成一定的重疊。

當然，新車未來會在比亞迪全新銷售渠道e網旗下銷售。但是，不管怎樣，對於消費者來說，最關注的還是車輛的性價比。

而據悉，比亞迪S2將採用最大功率為70kW的永磁同步電機，動力電池採用三元鋰電池，綜合工況下續航305km。

要知道，現款比亞迪元EV的535車型綜合續航里程已經達到了410km，而且補貼後價格也比較實惠，在10.99-13.99萬元之間。因此，這也無形中給比亞迪S2帶來了一定的壓力。

所以從目前來看，比亞迪S2在未來上市之後，要想獲得不錯的銷量成績，只有從價格下手。

當然，新車的價格也很可能會比較低，畢竟按照比亞迪官方的說法，包括比亞迪S2在內的“e系列” 車型的售價將處於5-15萬人民幣區間。

只是在新能源補貼退坡的大背景下，不僅續航里程較少的車型很難獲得高補貼，而且消費者的目光很可能會瞄準續航里程更高的車型進行選擇。

寫在最後

從目前的信息來看，比亞迪S2的亮點確實不是很多，而且續航里程也不佔據優勢。因此，這款車最值得期待的地方或許就是價格。換言之，如果它的定價不能讓消費者感到滿意，那麼這款車的銷量或許也不會很高。

而在當前背景下，這款車的價格能低到什麼程度，現在還是個未知數。