因為電池放電到0伏充不進電了，閒著沒事拆一個看看，正極是鋁皮負極是銅皮，感覺很結實沒那麼容易爆炸的，主要電池溫度不要太高。一共75片正38片負37片。
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很多發燒友看見這篇文章紛紛踴躍留言：
來自yszyhyszyh的評論：修好能用比拆開看究竟有意義...
來自jinsddn的評論：漲姿勢了，原來硬殼裡面也是軟包，我心理平衡不少。
來自石頭波波的評論：偽裝的軟包哈哈。
來自qq563770731的評論：沒拆過軟包，有一組軟包還能用先不拆。
來自zouyi801031的評論：這電極形式是國軒高科的，不是比亞迪的，硬殼軟包內部結構本來就一樣。
來自limitarea的評論：跟國軒高科的相比，內部都是一樣的 就是封裝不一樣。
來自電池生產的評論：疊片工藝
來自whj0871的評論：拆開研究一下工藝也是好的。
來自apge的評論：軟包和硬盒一般指的就是外殼。內部卷芯部分都是一樣的。聚合物和鋰離子是在於電解液的差異。跟外殼和形狀沒太直接的關係。聚合物電解液是果凍狀的，凝膠聚合物。內部卷芯分：疊片和卷繞工藝，UP這個是疊片工藝，拆開後是1片1片的。卷繞的是一張整裹起來。
來自jinsddn的評論：受教了，不過我還有個問題，有的鋁殼或鋼殼的電池外殼是帶電的，比如上次那個破皮事故，這種硬殼裡面的東西有啥區別？是不是就是偷懶把負極和外殼做一塊了沒隔離？
回答：鋼殼鋁殼外面都是帶電的。鋁殼外面是正極，鋼殼外面是負極。只要你是組裝好的電池組，相鄰的串之間接觸點破皮的話，破皮就短路。硬殼只是殼子問題，裡面都是一樣的，都是鋰離子電池。差異是不同廠家在生產的時候其工藝水品有差異。比如說：塗布工藝，正極材料體系，卷繞還是疊片，絕緣工藝，封裝工藝這幾點差異。
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