賓利這樣的奢侈品牌，在很多人心目中是代表了天價、奢華，但是從其本質上來看，賓利的每一款車型都只是在追求“極致”二字。作為本文的主角，賓利的旗艦車型慕尚對“極致”的追求更是有甚，極致的性能、極致的奢華、極致的選材、極致的做工……這個來自英國克魯郡的紳士，向我們詮釋著什麼才是奢華與性能並重。
賓利這樣的奢侈品牌，在很多人心目中是代表了天價、奢華，但是從其本質上來看，賓利的每一款車型都只是在追求“極致”二字。作為本文的主角，賓利的旗艦車型慕尚對“極致”的追求更是有甚，極致的性能、極致的奢華、極致的選材、極致的做工……這個來自英國克魯郡的紳士，向我們詮釋著什麼才是奢華與性能並重。
天才工程師沃爾特·歐文·本特利先生的賽車情結締造了賓利品牌。 極盡奢華的內飾和精良的手工製造工藝，確立了賓利與勞斯萊斯同樣的超豪華皇家風範，但是賓利更注重車的運動性，賓利車強健的體魄和矯健的身法足以證明這一點。正是這樣的氣質讓賓利脫離了勞斯萊斯的框架，以“皇家運動員”的形象出現在世界車壇。
賓利這樣的奢侈品牌，在很多人心目中是代表了天價、奢華，但是從其本質上來看，賓利的每一款車型都只是在追求“極致”二字。作為本文的主角，賓利的旗艦車型慕尚對“極致”的追求更是有甚，極致的性能、極致的奢華、極致的選材、極致的做工……這個來自英國克魯郡的紳士，向我們詮釋著什麼才是奢華與性能並重。
天才工程師沃爾特·歐文·本特利先生的賽車情結締造了賓利品牌。 極盡奢華的內飾和精良的手工製造工藝，確立了賓利與勞斯萊斯同樣的超豪華皇家風範，但是賓利更注重車的運動性，賓利車強健的體魄和矯健的身法足以證明這一點。正是這樣的氣質讓賓利脫離了勞斯萊斯的框架，以“皇家運動員”的形象出現在世界車壇。
慕尚——這個勒芒賽道中最著名的一個彎道的名字來命名這款車，也表達出賓利賽車運動優秀傳統的迴歸，於是在極致的奢華背後，人們看到的是其運動天分和不羈的性格。
賓利這樣的奢侈品牌，在很多人心目中是代表了天價、奢華，但是從其本質上來看，賓利的每一款車型都只是在追求“極致”二字。作為本文的主角，賓利的旗艦車型慕尚對“極致”的追求更是有甚，極致的性能、極致的奢華、極致的選材、極致的做工……這個來自英國克魯郡的紳士，向我們詮釋著什麼才是奢華與性能並重。
天才工程師沃爾特·歐文·本特利先生的賽車情結締造了賓利品牌。 極盡奢華的內飾和精良的手工製造工藝，確立了賓利與勞斯萊斯同樣的超豪華皇家風範，但是賓利更注重車的運動性，賓利車強健的體魄和矯健的身法足以證明這一點。正是這樣的氣質讓賓利脫離了勞斯萊斯的框架，以“皇家運動員”的形象出現在世界車壇。
慕尚——這個勒芒賽道中最著名的一個彎道的名字來命名這款車，也表達出賓利賽車運動優秀傳統的迴歸，於是在極致的奢華背後，人們看到的是其運動天分和不羈的性格。
相比老款的雅緻車型，慕尚的外觀發生了很大的變化。首先是進氣隔柵更加地寬大，其次原先的4個大燈組合被兩大兩小所取代。保險槓和下方的進氣口造型也進行重新的調整。整車造型顯得更有力量感。
賓利這樣的奢侈品牌，在很多人心目中是代表了天價、奢華，但是從其本質上來看，賓利的每一款車型都只是在追求“極致”二字。作為本文的主角，賓利的旗艦車型慕尚對“極致”的追求更是有甚，極致的性能、極致的奢華、極致的選材、極致的做工……這個來自英國克魯郡的紳士，向我們詮釋著什麼才是奢華與性能並重。
天才工程師沃爾特·歐文·本特利先生的賽車情結締造了賓利品牌。 極盡奢華的內飾和精良的手工製造工藝，確立了賓利與勞斯萊斯同樣的超豪華皇家風範，但是賓利更注重車的運動性，賓利車強健的體魄和矯健的身法足以證明這一點。正是這樣的氣質讓賓利脫離了勞斯萊斯的框架，以“皇家運動員”的形象出現在世界車壇。
慕尚——這個勒芒賽道中最著名的一個彎道的名字來命名這款車，也表達出賓利賽車運動優秀傳統的迴歸，於是在極致的奢華背後，人們看到的是其運動天分和不羈的性格。
相比老款的雅緻車型，慕尚的外觀發生了很大的變化。首先是進氣隔柵更加地寬大，其次原先的4個大燈組合被兩大兩小所取代。保險槓和下方的進氣口造型也進行重新的調整。整車造型顯得更有力量感。
賓利這樣的奢侈品牌，在很多人心目中是代表了天價、奢華，但是從其本質上來看，賓利的每一款車型都只是在追求“極致”二字。作為本文的主角，賓利的旗艦車型慕尚對“極致”的追求更是有甚，極致的性能、極致的奢華、極致的選材、極致的做工……這個來自英國克魯郡的紳士，向我們詮釋著什麼才是奢華與性能並重。
天才工程師沃爾特·歐文·本特利先生的賽車情結締造了賓利品牌。 極盡奢華的內飾和精良的手工製造工藝，確立了賓利與勞斯萊斯同樣的超豪華皇家風範，但是賓利更注重車的運動性，賓利車強健的體魄和矯健的身法足以證明這一點。正是這樣的氣質讓賓利脫離了勞斯萊斯的框架，以“皇家運動員”的形象出現在世界車壇。
慕尚——這個勒芒賽道中最著名的一個彎道的名字來命名這款車，也表達出賓利賽車運動優秀傳統的迴歸，於是在極致的奢華背後，人們看到的是其運動天分和不羈的性格。
相比老款的雅緻車型，慕尚的外觀發生了很大的變化。首先是進氣隔柵更加地寬大，其次原先的4個大燈組合被兩大兩小所取代。保險槓和下方的進氣口造型也進行重新的調整。整車造型顯得更有力量感。
作為中期改款車型，慕尚長軸距版在外觀上做出了很大調整。首先前臉採用大面積豎式鍍鉻進氣格柵;經典的四圓燈全部升級為LED照明。根據版本級配置的不同，格柵的顏色和霧燈形狀會有所差異。車尾的尾燈重新設計成B型的LED燈組，凸顯賓利品牌標識。新款慕尚長軸距版採用規格為265/45 R20的鄧祿普輪胎，同時支持21英寸輪圈可選。
賓利這樣的奢侈品牌，在很多人心目中是代表了天價、奢華，但是從其本質上來看，賓利的每一款車型都只是在追求“極致”二字。作為本文的主角，賓利的旗艦車型慕尚對“極致”的追求更是有甚，極致的性能、極致的奢華、極致的選材、極致的做工……這個來自英國克魯郡的紳士，向我們詮釋著什麼才是奢華與性能並重。
天才工程師沃爾特·歐文·本特利先生的賽車情結締造了賓利品牌。 極盡奢華的內飾和精良的手工製造工藝，確立了賓利與勞斯萊斯同樣的超豪華皇家風範，但是賓利更注重車的運動性，賓利車強健的體魄和矯健的身法足以證明這一點。正是這樣的氣質讓賓利脫離了勞斯萊斯的框架，以“皇家運動員”的形象出現在世界車壇。
慕尚——這個勒芒賽道中最著名的一個彎道的名字來命名這款車，也表達出賓利賽車運動優秀傳統的迴歸，於是在極致的奢華背後，人們看到的是其運動天分和不羈的性格。
相比老款的雅緻車型，慕尚的外觀發生了很大的變化。首先是進氣隔柵更加地寬大，其次原先的4個大燈組合被兩大兩小所取代。保險槓和下方的進氣口造型也進行重新的調整。整車造型顯得更有力量感。
作為中期改款車型，慕尚長軸距版在外觀上做出了很大調整。首先前臉採用大面積豎式鍍鉻進氣格柵;經典的四圓燈全部升級為LED照明。根據版本級配置的不同，格柵的顏色和霧燈形狀會有所差異。車尾的尾燈重新設計成B型的LED燈組，凸顯賓利品牌標識。新款慕尚長軸距版採用規格為265/45 R20的鄧祿普輪胎，同時支持21英寸輪圈可選。
新款慕尚長軸距版車身長寬高為5825*2208*1541mm，軸距達3516mm，相比於現款車型尺寸全面升級。內部充分利用額外的後排空間，賓利研發了航空式電子腿託，組裝在兩個後排座椅的基座上。腿託可以向外延伸和旋轉，為後排乘客提供直立、放鬆、傾斜等不同座椅位置的乘坐體驗。在慕尚長軸距版的兩個後排座椅之間，有一個控制檯，還提供各種實用功能，例如USB接口、筆架、杯託和玻璃蓋儲存區。
賓利這樣的奢侈品牌，在很多人心目中是代表了天價、奢華，但是從其本質上來看，賓利的每一款車型都只是在追求“極致”二字。作為本文的主角，賓利的旗艦車型慕尚對“極致”的追求更是有甚，極致的性能、極致的奢華、極致的選材、極致的做工……這個來自英國克魯郡的紳士，向我們詮釋著什麼才是奢華與性能並重。
天才工程師沃爾特·歐文·本特利先生的賽車情結締造了賓利品牌。 極盡奢華的內飾和精良的手工製造工藝，確立了賓利與勞斯萊斯同樣的超豪華皇家風範，但是賓利更注重車的運動性，賓利車強健的體魄和矯健的身法足以證明這一點。正是這樣的氣質讓賓利脫離了勞斯萊斯的框架，以“皇家運動員”的形象出現在世界車壇。
慕尚——這個勒芒賽道中最著名的一個彎道的名字來命名這款車，也表達出賓利賽車運動優秀傳統的迴歸，於是在極致的奢華背後，人們看到的是其運動天分和不羈的性格。
相比老款的雅緻車型，慕尚的外觀發生了很大的變化。首先是進氣隔柵更加地寬大，其次原先的4個大燈組合被兩大兩小所取代。保險槓和下方的進氣口造型也進行重新的調整。整車造型顯得更有力量感。
作為中期改款車型，慕尚長軸距版在外觀上做出了很大調整。首先前臉採用大面積豎式鍍鉻進氣格柵;經典的四圓燈全部升級為LED照明。根據版本級配置的不同，格柵的顏色和霧燈形狀會有所差異。車尾的尾燈重新設計成B型的LED燈組，凸顯賓利品牌標識。新款慕尚長軸距版採用規格為265/45 R20的鄧祿普輪胎，同時支持21英寸輪圈可選。
新款慕尚長軸距版車身長寬高為5825*2208*1541mm，軸距達3516mm，相比於現款車型尺寸全面升級。內部充分利用額外的後排空間，賓利研發了航空式電子腿託，組裝在兩個後排座椅的基座上。腿託可以向外延伸和旋轉，為後排乘客提供直立、放鬆、傾斜等不同座椅位置的乘坐體驗。在慕尚長軸距版的兩個後排座椅之間，有一個控制檯，還提供各種實用功能，例如USB接口、筆架、杯託和玻璃蓋儲存區。
賓利這樣的奢侈品牌，在很多人心目中是代表了天價、奢華，但是從其本質上來看，賓利的每一款車型都只是在追求“極致”二字。作為本文的主角，賓利的旗艦車型慕尚對“極致”的追求更是有甚，極致的性能、極致的奢華、極致的選材、極致的做工……這個來自英國克魯郡的紳士，向我們詮釋著什麼才是奢華與性能並重。
天才工程師沃爾特·歐文·本特利先生的賽車情結締造了賓利品牌。 極盡奢華的內飾和精良的手工製造工藝，確立了賓利與勞斯萊斯同樣的超豪華皇家風範，但是賓利更注重車的運動性，賓利車強健的體魄和矯健的身法足以證明這一點。正是這樣的氣質讓賓利脫離了勞斯萊斯的框架，以“皇家運動員”的形象出現在世界車壇。
慕尚——這個勒芒賽道中最著名的一個彎道的名字來命名這款車，也表達出賓利賽車運動優秀傳統的迴歸，於是在極致的奢華背後，人們看到的是其運動天分和不羈的性格。
相比老款的雅緻車型，慕尚的外觀發生了很大的變化。首先是進氣隔柵更加地寬大，其次原先的4個大燈組合被兩大兩小所取代。保險槓和下方的進氣口造型也進行重新的調整。整車造型顯得更有力量感。
作為中期改款車型，慕尚長軸距版在外觀上做出了很大調整。首先前臉採用大面積豎式鍍鉻進氣格柵;經典的四圓燈全部升級為LED照明。根據版本級配置的不同，格柵的顏色和霧燈形狀會有所差異。車尾的尾燈重新設計成B型的LED燈組，凸顯賓利品牌標識。新款慕尚長軸距版採用規格為265/45 R20的鄧祿普輪胎，同時支持21英寸輪圈可選。
新款慕尚長軸距版車身長寬高為5825*2208*1541mm，軸距達3516mm，相比於現款車型尺寸全面升級。內部充分利用額外的後排空間，賓利研發了航空式電子腿託，組裝在兩個後排座椅的基座上。腿託可以向外延伸和旋轉，為後排乘客提供直立、放鬆、傾斜等不同座椅位置的乘坐體驗。在慕尚長軸距版的兩個後排座椅之間，有一個控制檯，還提供各種實用功能，例如USB接口、筆架、杯託和玻璃蓋儲存區。
深度選裝是新款慕尚的內飾特色，消費者有24種皮革顏色和12種內飾面材料可供選擇。中控部分鑲嵌一塊8英寸觸控屏，支持Carplay、60G硬盤，並且具有4G和互聯網連接，商務用途突出。來到後排，新車專門為後排乘客準備了10.2英寸的安卓系統平板電腦，可自行下載APP，也可以從前排頭枕處摘下取走。如果乘客想在行車過程中處理工作，還可以為後排座椅選裝摺疊桌板。
如需瞭解更多信息請關注微信公眾號：進口車小凡