曾經，茂名總是被人吐槽市區太小。西至東：紅旗路-茂名大道;北至南：官渡路-茂南大道基本就算是曾經的市區範圍了
近年來，茂名市大力推進城市擴容提質，不斷的修路擴路，在拉大茂名城市框架的同時，致力提升人居環境質量。造就了現在茂名城市擴容的新格局！
東面：油城十路
當時的油十還是一片平地
在茂名向東靠海的大發展下，東面終於跨越了茂名大道，2014年10月1日油十正式通車。成為發展東面的主力軍，與茂東快線並接進入包茂高速，是重要的茂名東出口。
茂東快線跨線橋，底下是深茂鐵路
時隔兩年，茂東快線於2016年4月30日正式通車，投資近3億元的茂名東出口才正式完成。油城十路發揮出最大的作用，各項目如雨後春筍般湧現。至今，油十已經成型，大型商業綜合體、樓盤、學校等通通一應俱全。
東匯城
育才學校
油城路與茂名大道交匯
油十新雄姿
茂化快線建設場景
歷時兩年多，投資41394萬元，2015年9月13日茂化快線正式通車。一條全新的市區西出口，使化州市融入茂名半小時生活圈，西面建設全面展開。
15年的西城片區
17年的西城片區
茂化快線激活了西城片區，將打造茂名的後花園和教育城。目前已有森林公園、靈慧寺、茂名碧桂園、海印森鄰四季、市五中、中科雲、廣東茂名幼兒高等項目。
茂化快線帶動項目落地
廣東農林科技職業學院已經熱火朝天的施工當中，廣東石油化工學院西城校區也將於今年內動工。這兩所高校的建成將會推動西城打造“茂名大學城”。
茂化快線東延線大概路線
茂化快線東延線大概路線
茂化快線延長線將接駁市區站北路，投資近6億，將於2019年建成。是市區連接西城最重要的一段路，建成後，市區通往西城將更加便捷，屆時西城再也不是郊區，而會是與市區更加緊密連接。
南面：站前大道
2016剛立起的站前大道門樓
南面發展了幾十年，依然還是像個郊區。但從站前大道動工開始，南面終於迎來了爆發的機會。作為茂名高鐵站南站房的主要出入口，帶動整個南面的騰飛。
4月的站前大道
9月的站前大道
將圍繞站前大道建設一個大型站南公園，一間小學、一間九年一貫學校、醫院門診等。其中秀雅中學預計2017年動工。開發區配套逐漸完善，南面將建設為現代綜合新城區。
站前大道雄姿
往南還有一大片可擴容的地
4月的大發塘
9月的大發塘
茂名高鐵站南站房大發塘村的拆遷工作已經進入了尾聲，但依然未能全面完成。鐵路的另一邊已經發展成型，南面期待重獲新生。
吉祥小區的規劃公示代表了站南片區繼續往南發展的標誌性舉措。還有中德大道，拿下中德大道旁的碧桂園近期已經施工。站南片區將會在不久將來跨越茂南大道發展。
從以往被人嫌棄的郊區到現在被人爭搶的富豪區，等待了這麼多年，站南片區終於等到了翻身的機會。怪不得有人說，站南片區將會是茂名的“珠江新城”
北面：大園路
016年4月15日，北面官渡路全線通車。各大樓盤爭先佈局官渡路兩旁，當人們以為北面發展就此為止的時候，一年後大園路橫空出世。
大園路佈局大概圖
官渡路與大園路，這兩條路雙劍合璧，將帶動北面發展站在前所未有的新高度！
4月的官渡公園
9月的官渡公園
來自：茂名在線