近幾年，國內汽車市場可謂是如火如茶，自主車、日系車、德系車、韓系車、美系車爭芳鬥豔，而唯獨法系車一直不溫不火。
有人說是國人不懂得欣賞法系車的浪漫，也有人說是法系車的迭代速度跟不上潮流，可不管怎麼說，這樣的市場局面肯定不是車企想要的。
即便是國人不懂法系車，但為了市場份額，法系車還是不得不做出妥協。
近日，新一代東風標緻508L驚豔上市，全新的設計語言，猶如涅槃重生一般，一改往日的“小個性”，展現了標緻更加時尚運動的一面。
其實，從新一代標緻508海外亮相以來，無框車門就倍受車友們的關注。只是這個吸睛的設計，國產版508L上並沒有出現，多少有點遺憾。
即便如此，新車的外觀設計還是顛覆了老款車型，特別是前臉上“獠牙般”的LED日行燈/轉向燈，鑲在狹長的矩陣式車燈下方，極具視覺衝擊力。
車身側面，採用雙腰線設計，車頂造型溜背幅度較大，並搭載了18寸雙色輪圈，將整車營造的更加動感。與海外版相比，新一代標緻508L軸距增加了60mm，達到了2848mm。
賬面數據要比現款的雅閣、凱美瑞、天籟等日系中型轎車更具優勢，長寬高分別為4870mm/1855mm/1455mm。
內飾方面與外觀一樣極富設計感，細長的10英寸中控屏搭配12.3英寸液晶儀表盤，將內飾檔次大幅提升。獨特造型的方向盤和電子檔杆，讓人如同置身飛機駕駛艙一般，前衛科幻，十分彰顯科技感。
動力方面，新一代508L搭載了一臺全新1.8T 400THP發動機，最大功率210馬力，峰值扭矩300牛米，並符合國六排放標準，與之匹配的是愛信8AT變速箱。部分車型沿用老款508上的1.6THP發動機，最大輸出功率167馬力。
在顏值、尺寸、配置及動力全面提升的同時，新一代標緻508L還在售價上給出誠意。起售價僅為15.97萬元，進一步提升了其市場競爭力。