'新增4款車型,東風標緻508L銀翼灰色版上市,能挽救銷量嗎?'

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文/劉帥

溫馨提示:車宇世界,被網友稱為車圈老幹部,只做最真實的車評。有問題,來投稿,我們本年度開通車主來稿欄目,歡迎各位車主交流。每週,車宇世界會推出不同車型文章,為大家提供購參考。

日前,東風標緻又推出了一款新車,也就是在2019年成都車展首次亮相的東風標緻508L銀翼灰色版。本次,新車整體上價格不發生變化,共計推出4款車型,官方售價區間為15.97-22.57萬元。


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日前,東風標緻又推出了一款新車,也就是在2019年成都車展首次亮相的東風標緻508L銀翼灰色版。本次,新車整體上價格不發生變化,共計推出4款車型,官方售價區間為15.97-22.57萬元。


新增4款車型,東風標緻508L銀翼灰色版上市,能挽救銷量嗎?

東風標緻508L銀翼灰色版

眾所周知,東風標緻508L從今年上半年推出之後,東風標緻曾經對其寄予厚望,但是整體上的銷量表現,卻基本上是偃旗息鼓。數據統計顯示,今年1-7月份,東風標緻508L累計銷量為3043臺,而7月分單月銷量僅僅為622臺。顯然,相比上市之初的厚望,這點銷量,顯然上不了檯面。

在這種情況,東風標緻再度推出新款標緻508L,應該說其還沒有放棄這款車型。那麼,新款車型有哪些變化呢?本文中,車宇世界為大家說道說道。


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文/劉帥

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日前,東風標緻又推出了一款新車,也就是在2019年成都車展首次亮相的東風標緻508L銀翼灰色版。本次,新車整體上價格不發生變化,共計推出4款車型,官方售價區間為15.97-22.57萬元。


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東風標緻508L銀翼灰色版

眾所周知,東風標緻508L從今年上半年推出之後,東風標緻曾經對其寄予厚望,但是整體上的銷量表現,卻基本上是偃旗息鼓。數據統計顯示,今年1-7月份,東風標緻508L累計銷量為3043臺,而7月分單月銷量僅僅為622臺。顯然,相比上市之初的厚望,這點銷量,顯然上不了檯面。

在這種情況,東風標緻再度推出新款標緻508L,應該說其還沒有放棄這款車型。那麼,新款車型有哪些變化呢?本文中,車宇世界為大家說道說道。


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標緻508L

基於PSA集團EMP2平臺打造,本次新款車型在外觀和內飾方面,沒有任何變化。故而,本位中,我們依然不再介紹其外觀內飾了。

至於車身尺寸方面,新車長寬高分別為4870/1855/1455mm,軸距達到了2850mm。相比海外款車型,新車長寬高分別增加了120Mm、5mm、55mm,軸距則增加了60mm。應該說,從尺寸上來說,東風比餓哦之508L頗有些討好國內消費者之意。只是,從其終端銷量表現來看,中國消費者並不買單。


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文/劉帥

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東風標緻508L銀翼灰色版

眾所周知,東風標緻508L從今年上半年推出之後,東風標緻曾經對其寄予厚望,但是整體上的銷量表現,卻基本上是偃旗息鼓。數據統計顯示,今年1-7月份,東風標緻508L累計銷量為3043臺,而7月分單月銷量僅僅為622臺。顯然,相比上市之初的厚望,這點銷量,顯然上不了檯面。

在這種情況,東風標緻再度推出新款標緻508L,應該說其還沒有放棄這款車型。那麼,新款車型有哪些變化呢?本文中,車宇世界為大家說道說道。


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標緻508L

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標緻508L

至於配置方面,諸如真皮座椅、後排空調獨立控制、老闆鍵、導航、無線充電、CarPlay/CarLife手機互聯、勁浪10揚聲器音響、一鍵啟動、換擋撥片、全景天窗、倒車雷達/影像等出現在新款車型上。在具體購買之時,有意的消費者可以根據自己需要,選擇不同的配置版本。


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東風標緻508L銀翼灰色版

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在這種情況,東風標緻再度推出新款標緻508L,應該說其還沒有放棄這款車型。那麼,新款車型有哪些變化呢?本文中,車宇世界為大家說道說道。


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標緻508L

基於PSA集團EMP2平臺打造,本次新款車型在外觀和內飾方面,沒有任何變化。故而,本位中,我們依然不再介紹其外觀內飾了。

至於車身尺寸方面,新車長寬高分別為4870/1855/1455mm,軸距達到了2850mm。相比海外款車型,新車長寬高分別增加了120Mm、5mm、55mm,軸距則增加了60mm。應該說,從尺寸上來說,東風比餓哦之508L頗有些討好國內消費者之意。只是,從其終端銷量表現來看,中國消費者並不買單。


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標緻508L

至於配置方面,諸如真皮座椅、後排空調獨立控制、老闆鍵、導航、無線充電、CarPlay/CarLife手機互聯、勁浪10揚聲器音響、一鍵啟動、換擋撥片、全景天窗、倒車雷達/影像等出現在新款車型上。在具體購買之時,有意的消費者可以根據自己需要,選擇不同的配置版本。


新增4款車型,東風標緻508L銀翼灰色版上市,能挽救銷量嗎?

標緻508L

至於動力方面,新款東風標緻508L提供1.6T發動機、1.8T兩款發動機以供選擇,匹配8速手自一體變速箱,全部滿足國六排放標準。其中,1.6t發動機最大功率和最大扭矩分別為125kw、250nm;至於1.8t發動機最大功率和最大扭矩分別為155kw、300nm。

言而總之,東風標緻508L自從上市以來,雖然新增了多款車型,但是整體上依然沒有能夠挽救銷量頹勢。至於新增加的銀翼灰色版,能否挽救銷量頹勢,我們且讓市場給出一個答覆。

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