說起這個星球最強大的超英電影製作公司，相信你們最先想起的定然會是漫威影業。
從08年開啟漫威宇宙計劃之後，短短11年時間就已然給我們帶來了23部超英大片，並以瘋狂姿態攫取了數百億的票房成績。
說起這個星球最強大的超英電影製作公司，相信你們最先想起的定然會是漫威影業。
從08年開啟漫威宇宙計劃之後，短短11年時間就已然給我們帶來了23部超英大片，並以瘋狂姿態攫取了數百億的票房成績。
但是如若我們將時間往回倒退20年，漫威算個啥呢？那個時候的它只能活在小眾的漫畫粉絲心目中，壓根不可能為主流的影視娛樂觀眾所認知，所接受。
那個時代的皇者是隔壁家，DC的！
說起這個星球最強大的超英電影製作公司，相信你們最先想起的定然會是漫威影業。
從08年開啟漫威宇宙計劃之後，短短11年時間就已然給我們帶來了23部超英大片，並以瘋狂姿態攫取了數百億的票房成績。
但是如若我們將時間往回倒退20年，漫威算個啥呢？那個時候的它只能活在小眾的漫畫粉絲心目中，壓根不可能為主流的影視娛樂觀眾所認知，所接受。
那個時代的皇者是隔壁家，DC的！
說起DC，影迷們首先想起的定屬超人和蝙蝠俠。前者應當是最早的，近乎肉體無敵的超英角色。而後者則是依仗財富和智慧完成了凡人向超級英雄轉型的榜樣。
或許也正因為這種天生的設定差距，故此超人系列電影也只能屬為“爆米花”，而蝙蝠俠系列電影卻能夠在諾蘭的鬼斧神工之下，創造出了影史上的內涵傳奇---三部曲《誕生》《暗黑騎士》《崛起》不僅為DC影業帶來數十億美元的票房，更是在諸如奧斯卡這樣的頂級大賽上，攬獲到無數的提名和獎項。
諾蘭告訴了我們，快餐也是能夠讓人深刻的！
說起這個星球最強大的超英電影製作公司，相信你們最先想起的定然會是漫威影業。
從08年開啟漫威宇宙計劃之後，短短11年時間就已然給我們帶來了23部超英大片，並以瘋狂姿態攫取了數百億的票房成績。
但是如若我們將時間往回倒退20年，漫威算個啥呢？那個時候的它只能活在小眾的漫畫粉絲心目中，壓根不可能為主流的影視娛樂觀眾所認知，所接受。
那個時代的皇者是隔壁家，DC的！
說起DC，影迷們首先想起的定屬超人和蝙蝠俠。前者應當是最早的，近乎肉體無敵的超英角色。而後者則是依仗財富和智慧完成了凡人向超級英雄轉型的榜樣。
或許也正因為這種天生的設定差距，故此超人系列電影也只能屬為“爆米花”，而蝙蝠俠系列電影卻能夠在諾蘭的鬼斧神工之下，創造出了影史上的內涵傳奇---三部曲《誕生》《暗黑騎士》《崛起》不僅為DC影業帶來數十億美元的票房，更是在諸如奧斯卡這樣的頂級大賽上，攬獲到無數的提名和獎項。
諾蘭告訴了我們，快餐也是能夠讓人深刻的！
但是關於蝙蝠俠的傳奇事件還沒完，當然，傳奇也不一定就是好的事情嘛。
就在最近，法國的A16高速公路上，發生了一起足以讓整個美漫圈轟動的大新聞---
“外國網紅駕駛蝙蝠俠戰車上高速，但卻被私家車撞毀”
說起這個星球最強大的超英電影製作公司，相信你們最先想起的定然會是漫威影業。
從08年開啟漫威宇宙計劃之後，短短11年時間就已然給我們帶來了23部超英大片，並以瘋狂姿態攫取了數百億的票房成績。
但是如若我們將時間往回倒退20年，漫威算個啥呢？那個時候的它只能活在小眾的漫畫粉絲心目中，壓根不可能為主流的影視娛樂觀眾所認知，所接受。
那個時代的皇者是隔壁家，DC的！
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或許也正因為這種天生的設定差距，故此超人系列電影也只能屬為“爆米花”，而蝙蝠俠系列電影卻能夠在諾蘭的鬼斧神工之下，創造出了影史上的內涵傳奇---三部曲《誕生》《暗黑騎士》《崛起》不僅為DC影業帶來數十億美元的票房，更是在諸如奧斯卡這樣的頂級大賽上，攬獲到無數的提名和獎項。
諾蘭告訴了我們，快餐也是能夠讓人深刻的！
但是關於蝙蝠俠的傳奇事件還沒完，當然，傳奇也不一定就是好的事情嘛。
就在最近，法國的A16高速公路上，發生了一起足以讓整個美漫圈轟動的大新聞---
“外國網紅駕駛蝙蝠俠戰車上高速，但卻被私家車撞毀”
上圖為網紅“Sebastien Delanney”所駕駛的蝙蝠俠戰車的遺骸，造型相當霸氣，基本對劇中的戰車姿態進行了神還原。但讓人心痛的是， 前輪的輪胎已經完全坍陷，損害程度可謂是讓人髮指呢---
說起這個星球最強大的超英電影製作公司，相信你們最先想起的定然會是漫威影業。
從08年開啟漫威宇宙計劃之後，短短11年時間就已然給我們帶來了23部超英大片，並以瘋狂姿態攫取了數百億的票房成績。
但是如若我們將時間往回倒退20年，漫威算個啥呢？那個時候的它只能活在小眾的漫畫粉絲心目中，壓根不可能為主流的影視娛樂觀眾所認知，所接受。
那個時代的皇者是隔壁家，DC的！
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或許也正因為這種天生的設定差距，故此超人系列電影也只能屬為“爆米花”，而蝙蝠俠系列電影卻能夠在諾蘭的鬼斧神工之下，創造出了影史上的內涵傳奇---三部曲《誕生》《暗黑騎士》《崛起》不僅為DC影業帶來數十億美元的票房，更是在諸如奧斯卡這樣的頂級大賽上，攬獲到無數的提名和獎項。
諾蘭告訴了我們，快餐也是能夠讓人深刻的！
但是關於蝙蝠俠的傳奇事件還沒完，當然，傳奇也不一定就是好的事情嘛。
就在最近，法國的A16高速公路上，發生了一起足以讓整個美漫圈轟動的大新聞---
“外國網紅駕駛蝙蝠俠戰車上高速，但卻被私家車撞毀”
上圖為網紅“Sebastien Delanney”所駕駛的蝙蝠俠戰車的遺骸，造型相當霸氣，基本對劇中的戰車姿態進行了神還原。但讓人心痛的是， 前輪的輪胎已經完全坍陷，損害程度可謂是讓人髮指呢---
這是事故現場的另一幕圖片，在左下角可以清楚看到蝙蝠俠戰車的另一個輪胎的遺骸，如此崩裂的狀態，想來想要復原維修，那也是一件不那麼容易的事情了。
不過真正讓事主痛心的還得屬“維修費用”---
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或許也正因為這種天生的設定差距，故此超人系列電影也只能屬為“爆米花”，而蝙蝠俠系列電影卻能夠在諾蘭的鬼斧神工之下，創造出了影史上的內涵傳奇---三部曲《誕生》《暗黑騎士》《崛起》不僅為DC影業帶來數十億美元的票房，更是在諸如奧斯卡這樣的頂級大賽上，攬獲到無數的提名和獎項。
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“外國網紅駕駛蝙蝠俠戰車上高速，但卻被私家車撞毀”
上圖為網紅“Sebastien Delanney”所駕駛的蝙蝠俠戰車的遺骸，造型相當霸氣，基本對劇中的戰車姿態進行了神還原。但讓人心痛的是， 前輪的輪胎已經完全坍陷，損害程度可謂是讓人髮指呢---
這是事故現場的另一幕圖片，在左下角可以清楚看到蝙蝠俠戰車的另一個輪胎的遺骸，如此崩裂的狀態，想來想要復原維修，那也是一件不那麼容易的事情了。
不過真正讓事主痛心的還得屬“維修費用”---
依據網上的報道，這款超帥氣的蝙蝠俠戰車可是改裝自蘭博基尼的Gallardo型號超跑。一款已然服役了超過10年之久的成熟車型，也是最早的突破500馬力的蘭博基尼車型，市場售價大概在400萬的範圍---
下圖為品牌現車的車型圖。
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這是事故現場的另一幕圖片，在左下角可以清楚看到蝙蝠俠戰車的另一個輪胎的遺骸，如此崩裂的狀態，想來想要復原維修，那也是一件不那麼容易的事情了。
不過真正讓事主痛心的還得屬“維修費用”---
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下圖為品牌現車的車型圖。
我們如今暫未知曉這次意外究竟是蘭博基尼駕駛者負全責，還是事故的另一方“私家車司機”才是肇事者。
但有一點是需要交代的，其實這位所謂的外國網紅，也並非是此輛蝙蝠戰車的擁有者，他只是在耍帥吸粉罷了。
或許也鑑於這樣的動機吧，所以如今相關評論區也出現了不少的揶揄聲音---
“私家車車主可以吹一輩子了，狹路相逢懟爆蝙蝠戰車”
“蝙蝠車或許撞的是超人，而且超人肇事逃逸了”
說起這個星球最強大的超英電影製作公司，相信你們最先想起的定然會是漫威影業。
從08年開啟漫威宇宙計劃之後，短短11年時間就已然給我們帶來了23部超英大片，並以瘋狂姿態攫取了數百億的票房成績。
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或許也正因為這種天生的設定差距，故此超人系列電影也只能屬為“爆米花”，而蝙蝠俠系列電影卻能夠在諾蘭的鬼斧神工之下，創造出了影史上的內涵傳奇---三部曲《誕生》《暗黑騎士》《崛起》不僅為DC影業帶來數十億美元的票房，更是在諸如奧斯卡這樣的頂級大賽上，攬獲到無數的提名和獎項。
諾蘭告訴了我們，快餐也是能夠讓人深刻的！
但是關於蝙蝠俠的傳奇事件還沒完，當然，傳奇也不一定就是好的事情嘛。
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“外國網紅駕駛蝙蝠俠戰車上高速，但卻被私家車撞毀”
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不過真正讓事主痛心的還得屬“維修費用”---
依據網上的報道，這款超帥氣的蝙蝠俠戰車可是改裝自蘭博基尼的Gallardo型號超跑。一款已然服役了超過10年之久的成熟車型，也是最早的突破500馬力的蘭博基尼車型，市場售價大概在400萬的範圍---
下圖為品牌現車的車型圖。
我們如今暫未知曉這次意外究竟是蘭博基尼駕駛者負全責，還是事故的另一方“私家車司機”才是肇事者。
但有一點是需要交代的，其實這位所謂的外國網紅，也並非是此輛蝙蝠戰車的擁有者，他只是在耍帥吸粉罷了。
或許也鑑於這樣的動機吧，所以如今相關評論區也出現了不少的揶揄聲音---
“私家車車主可以吹一輩子了，狹路相逢懟爆蝙蝠戰車”
“蝙蝠車或許撞的是超人，而且超人肇事逃逸了”
說起這個星球最強大的超英電影製作公司，相信你們最先想起的定然會是漫威影業。
從08年開啟漫威宇宙計劃之後，短短11年時間就已然給我們帶來了23部超英大片，並以瘋狂姿態攫取了數百億的票房成績。
但是如若我們將時間往回倒退20年，漫威算個啥呢？那個時候的它只能活在小眾的漫畫粉絲心目中，壓根不可能為主流的影視娛樂觀眾所認知，所接受。
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諾蘭告訴了我們，快餐也是能夠讓人深刻的！
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“外國網紅駕駛蝙蝠俠戰車上高速，但卻被私家車撞毀”
上圖為網紅“Sebastien Delanney”所駕駛的蝙蝠俠戰車的遺骸，造型相當霸氣，基本對劇中的戰車姿態進行了神還原。但讓人心痛的是， 前輪的輪胎已經完全坍陷，損害程度可謂是讓人髮指呢---
這是事故現場的另一幕圖片，在左下角可以清楚看到蝙蝠俠戰車的另一個輪胎的遺骸，如此崩裂的狀態，想來想要復原維修，那也是一件不那麼容易的事情了。
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依據網上的報道，這款超帥氣的蝙蝠俠戰車可是改裝自蘭博基尼的Gallardo型號超跑。一款已然服役了超過10年之久的成熟車型，也是最早的突破500馬力的蘭博基尼車型，市場售價大概在400萬的範圍---
下圖為品牌現車的車型圖。
我們如今暫未知曉這次意外究竟是蘭博基尼駕駛者負全責，還是事故的另一方“私家車司機”才是肇事者。
但有一點是需要交代的，其實這位所謂的外國網紅，也並非是此輛蝙蝠戰車的擁有者，他只是在耍帥吸粉罷了。
或許也鑑於這樣的動機吧，所以如今相關評論區也出現了不少的揶揄聲音---
“私家車車主可以吹一輩子了，狹路相逢懟爆蝙蝠戰車”
“蝙蝠車或許撞的是超人，而且超人肇事逃逸了”
所以在隔夜君看來，這一次的網紅駕駛蝙蝠車事件，妥妥的告訴了我們這樣一個真相：
原來所向披靡的蝙蝠俠戰車也只會存在於虛構作品裡。
是的，國外網紅算是用自己的生命，在皇者DC，爆米花電影能夠深刻之後，再度給我們傳遞了一個“現實和幻想其實存在不可逾越鴻溝”的道理。
我覺得嘛，此等成就絕對足夠讓他與DC和諾蘭並列在一起了。
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