同樣都是自家旗艦,英詩派為何賣不過雅閣。網友:評論區真相了

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我們都知道,雅閣是本田旗下的一款推出多年的主打旗艦型轎車,多年來,依靠時尚的外觀和紮實的做工為本田贏得了良好的口碑。但如果你已經習慣了雅閣的感覺,想換換口味,不妨瞭解一下2018年10月份全新推出的另一款旗艦中型轎車『INSPIRE』,也被稱為『英詩派』,雖然銷量不怎麼樣,但它同樣具有本田家族式設計外觀和精美的內飾風格,具體怎麼樣呢?我們一起來看一下!

同樣都是自家旗艦,英詩派為何賣不過雅閣。網友:評論區真相了

外觀

整車尺寸,長寬高分別為4910mm*1862mm*1450mm,軸距2830mm。英詩派擁有與雅閣同樣的軸距,長度甚至還多了17mm。

同樣都是自家旗艦,英詩派為何賣不過雅閣。網友:評論區真相了

英詩派

前臉擁有本田新一代家族式設計語言,羽翼式全LED大燈組更加具有本田特色,採用多點式LED光源,夜晚點亮效果十分出眾。一根中間集成了本田logo精煉粗壯的鍍鉻飾條,將兩側LED大燈組連接在一起,拉伸了視覺寬度,使其看起來更加犀利。下保險槓兩側內陷霧燈面積很大,外框用鍍鉻飾條裝飾,威武霸氣。

同樣都是自家旗艦,英詩派為何賣不過雅閣。網友:評論區真相了

雅閣

有網友說,這不就是雅閣嗎?區分英詩派和雅閣的方式也很簡單,除了看尾標外,也可以看前臉進氣格柵部分。英詩派採取上下分結構,結構分明。雅閣是一體成型的大嘴式進氣格柵。易於區分。

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17英寸雙色鋁合金運動輪轂

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18英寸雙色鋁合金運動輪轂

英詩派共有兩種版本,分為銳 T動(燃油版)和銳 混動(油電混合)。燃油版全系搭載17寸17英寸雙色鋁合金運動輪轂,混動版搭載低配版搭載17寸,中高配搭載18英寸運動輪轂。

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英詩派側面流線型非常明顯。大溜背造型設計,配合自車身中部貫穿至尾部的腰線,透露出一種強烈的運動感。這一點,與雅閣非常像。

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英詩派的尾部線條簡約,後備箱部分略微突出的小鴨尾。還擁有面積碩大的尾燈,與前臉大燈交相呼應。底部貫穿式的鍍鉻飾條,提升了整體車身質感,給人一種高級的感覺。

內飾

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英詩派的內飾風格具有濃厚的本田特色,經典的三幅式多功能方向盤,能對車內大部分的配置進行設置。低配7英寸,高配8英寸的懸浮式中控屏幕,兩側配備實體按鍵輔助,使用起來很反方便。內飾組合設計方面與雅閣非常像,不仔細看,還真分辨不出來。本田的設計師有點偷懶了喲~

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車內大部分地方都採用軟包設計,這為乘坐舒適感提供了保障。座椅方面燃油版全配備仿皮材質,混動版低配仿皮,中高配配備真皮座椅。前排乘坐空間不錯,小編178cm的身高坐在前排駕駛位,頭部還有接近4指的距離。後排乘坐空間就更不錯了,優於一般的B級車,家用來說足夠。

動力總成

英詩派前懸架採用麥弗遜式獨立懸架,後懸架採用多連桿式獨立懸架。

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混動版本搭載阿特金森2.0L四缸循環發動機+高功率雙電機,擁有VTEC技術,配備E-CVT無級變速箱,最大馬力146,系統綜合功率158kW,發動機最大扭矩175牛米,電極前扭矩315牛米,後扭矩315牛米,官方實測百公里加速9.1秒。動力搭配倒也中規中矩,但卻與其運動感的車身不太相符合。可能比較感人的是混動版的油耗了,稍後會進行分析。

燃油版搭載1.5T渦輪增壓四缸發動機,擁有VTEC技術,配備經典的CVT無級變速箱,最大馬力194,在1600-5000rpm最大扭矩轉速範圍內,能爆發出最大扭矩260牛米。官方實測百公里加速9.7秒。在動力配置上略勝於雅閣。習慣了雅閣動力的朋友可能對這款車的動力也不會過分挑剔。

科技配置

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全系標配除ABS防抱死,EBD制動力分配,EBA剎車輔助和ESP車身穩定系統外,還標配自動駐車,上坡輔助,無鑰匙啟動進入,主動閉合式進氣格柵,主動降噪,自動空調等功能。除此之外,高配版還搭載更為先進的駕駛輔助系統,比如ACC自適應巡航(帶LSF低速跟隨),併線輔助,LDW車道偏離預警系統,LKAS車道保持輔助系統,TSR道路交通標識識別,FCW預碰撞警示系統,疲勞駕駛提示等功能。

感覺只要是錢花到位,功能可謂是一應俱全,該配的都配上,用得著用不著的功能都有,給你最便捷的行車感受。

油耗

到了大家最關心的油耗環節了。本田大法好,這句話不是白說的。省油一向是本田的服務宗旨,哈哈~~根據每人駕駛習慣不同,油耗表現也不盡相同,小編只是說個大致範圍,僅供參考。

根據網友實測:英詩派燃油版市區道路行駛,百公里油耗6-7.5L。高速油耗一般為5-6L,這個油耗表現,對於這款車身將近1.5噸的B級車來說,表現已經相當亮眼了!

英詩派混動版官方宣稱每百公里油耗4L,根據網友實測,城市道路油耗為5.5L以下,高速油耗最低到過4L。混動版的本田省油果然是名不虛傳。

價格

說到價格的時候,小編有點無語,不知道一向瞭解國人喜好的本田是怎麼想的,或許是對自家產品太有信心了。英詩燃油版指導價18.28-21.98萬,混動版指導價20.58-24.98萬,這定價,趕上自家雅閣了。

雖然同是自家旗艦產品,但雅閣的火爆成功是經過了多年的市場檢驗和人氣積累才會變成現在的爆款的。新款英詩派一上市,車身各方面還沒經過市場檢驗,便如此售價,怪不得銷量一直上不去,車主們對這款車還是抱觀望態度的居多。

綜合講述,英詩派這款車外形足夠酷炫,老牌內飾用料豐富,但內飾風格缺乏創新,再加上動力配置亮點不足,定價偏高,導致其銷量一直深處低迷。

大家覺得這款車的定價多少比較合適?

同檔次,你們會選擇雅閣還是英詩派呢?

朋友們,你們對這款車是什麼看法,歡迎到評論區留言,與小編一起討論。喜歡的朋友可以點下關注哦~持續更新有關資訊~

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