年輕人都愛做夢,相信每一位80後90後現在也還時不時做著關於美食的美夢、關於發大財的美夢、亦或是關於愛情的美夢。然而，這些“夢”終究是“夢”，要去實現的時候才會知道有多難，吃太多美食會長胖，發大財找不到門路，愛情？可遇而不可求……
但對所有愛車的年輕人來說，有一個夢，絕對是他曾經做過的，就是擁有一臺屬於自己的“運動型轎車”！運動型轎車有著迷人的動感外形、流暢至極的爽快駕駛感受和澎湃卓越的動力，一直受到眾多年輕人的擁躉。在當下市場中，運動型轎車選擇也不少，北京現代LA FESTA菲斯塔憑藉著自身實力在此細分領域與思域、凌渡一決高下。那麼在這三款車中，誰才是最符合80後90後夢想的車呢？
設計是運動型轎車的靈魂，而這個靈魂LA FESTA菲斯塔獨有
外觀對於一臺本來就以“美”為主的運動型轎車來說尤為重要，甚至說可以高過動力、高過性價比等等，只要夠美，80後90後就願意掏腰包。
如果我們將LA FESTA菲斯塔、思域和凌渡三臺車放在一起就能明顯看出，LA FESTA菲斯塔的外觀在三者中搶盡了風頭。凌渡的外形雖然與大眾的其他車型進行了區別化設計，視覺效果更寬更低趴，但依然沒有脫離大眾較為嚴重的套娃路數，新鮮感不足。思域的外觀有著明顯的運動型轎車的造型，但如果我們翻看本田新一代設計語言就能發現，套娃現象雖然沒有大眾那麼誇張，但依然較重，並且在鍍鉻飾條結合處，拐角處的處理顯得不是那麼精緻，有失運動型轎車本該帶給消費者的精緻感。
我們再看LA FESTA菲斯塔則有種完全不同的精緻美學體驗。LA FESTA菲斯塔的英文名“LA FESTA”在意大利語中的意思是“盛會”，體現出的是年輕消費群體對社交聚會的需求，也更加符合其運動年輕的定位。整車的線條在柔和中輔以了些許硬朗，顯得立體感十足，轎跑味濃厚。
側面和尾部的設計同樣如此，LA FESTA菲斯塔的側面輪廓與Fastback溜背式車身設計的完美結合，塑造出LA FESTA菲斯塔極具潮流姿態的運動美感，前輪拱和後輪拱的凸起完美的詮釋了感性與運動，使車側比例十分流暢協調，並且還有降低空氣阻力，增加行駛穩定性的作用。車尾除了大溜背的造型，鴨尾、雙鍍鉻橢圓形的排氣也是思域和凌渡所不具備的。此外，LA FESTA菲斯塔的尾燈採用了貫穿式的前衛設計，全LED光源的運用也讓尾部視覺效果更佳。
所以，要說同級別的顏值王，非LA FESTA菲斯塔莫屬。
媲美飛機的駕駛艙，還有同級最全的科技配置
如果說外觀是給別人看的，那麼內飾和車內科技配置則是給自己用的。面對尊崇時尚與品質，愛好智能科技的消費群體，汽車的內飾設計與科技配置至關重要。
大眾凌渡的內飾大家直接看圖就好，老生常談的問題了，“大眾”味過重，沒能給消費者更多的特別關懷。本田思域雖然是全新設計的內飾，但是還是顯得十分板正，丟失了與外觀相匹配的運動感、潮流感。相比之下，依然是北京現代LA FESTA菲斯塔的內飾更為出眾。
專門為中國市場打造的LA FESTA菲斯塔在內飾設計上採用了“中國首款無人偵察機”的利劍造型，近似與飛機駕駛艙的環抱座艙營造出激情澎湃的駕駛感，中控屏的設計稍微向駕駛員一側傾斜，使駕駛員的操作更為便利。內飾的配色方案也足夠齊全，讓消費者有更多個性化的選項，更為年輕運動，內飾中央的拉絲也可以有不同的顏色選擇。不僅如此，豐富的科技化配置才是LA FESTA菲斯塔的內飾主旋律。
LA FESTA菲斯塔配備了兼顧實用性與同級獨有的分屏顯示功能的10.25英寸中控觸控大屏，可顯示單圈計時器、實時發動機扭矩及渦輪增壓壓力、G值等，以及只有在頂級運動性能車上才有數據的7英寸液晶儀表盤，從根本上滿足用戶的科技感訴求。此外，空調控制面板採用旋鈕和觸控的組合式控制方式，兼顧科技感和實用性，其利用自動調節空氣淨化系統的功能，保證乘客的空氣質量。採用了百度智能網聯2.0系統的LA FESTA菲斯塔還有強大的語音功能，許多操作通過語音就能控制，自帶的QQ音樂更是極大程度上提升了行車過程中的趣味性。
最快、最強、最省！這就是LA FESTA菲斯塔！
動力是除了外觀外，對運動型轎車最基本也是最重要的要求。相比思域1.5T的177馬力，凌渡的1.4T的150馬力，LA FESTA菲斯塔使用了1.6T發動機，最大馬力204匹！峰值扭矩更是達到265牛·米，碾壓了同級別的所有競品！
一同君在駕駛中，能夠在7.78秒（官方數據為7.6秒）內將這臺運動中級車開到100km/h的時速，傲視同級。能得到這個加速成績除了204馬力的數據之外，還依賴於這臺1.6T發動機的諸多先進技術，它的峰值扭矩在1500-4500rpm區間就能輸出，採用了D-CVVT進排氣連續可變正時技術，可提高發動機燃燒效率，在獲得更大扭矩的同時節省更多燃油。
快，是LA FESTA菲斯塔高性能的外在體現；省，更是它作為魅力座駕無可比擬的內在優勢。LA FESTA菲斯塔240TGDi車型百公里油耗僅為5.2升， 280TGDi車型百公里油耗也僅為5.9升，無論是動力還是油耗表現都是同級別裡的標杆車型。
當然，LA FESTA菲斯塔暢快淋漓的駕駛感受不單是通過動力帶給駕駛者的，智能學習和科技優化才是根本原因。LA FESTA菲斯塔擁有多重駕駛模式選擇功能，除了保證經濟性的ECO模式，動力強勁的SPORT模式和兼顧動力經濟的COMFORT模式外，它還擁有SMART模式，讓駕駛者體會更智能的駕駛。此外，LA FESTA菲斯塔還通過縮小排氣通路截面、優化渦輪調校的方式，使加速更強勁、響應更迅速，增強駕駛性；通過增大齒輪比來降低衝擊感，使操控性變得更加精準……
正是這些技術的配合下，才使得LA FESTA菲斯塔擁有著超越同級的駕駛感受。
五大購車政策助力你記得“運動轎車夢”
最實惠的購車政策才能讓消費者買車安心，用車放心，LA FESTA菲斯塔為車主提供五大購車助力政策，為你的用車生活提供最實在的保障：
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4.會員免費流量讓用戶隨時隨地放開嗨；
5.5年10萬公里超長質保，暢行無憂沒毛病；
雖然當下的運動型轎車品類也不算少了，北京現代LA FESTA菲斯塔、本田思域和大眾凌渡從產品實力和銷量上看依然是這個細分市場第一梯隊的代表車型。但在一同君的對比中依然能發現，無論是從外觀的個性設計、內飾的科技感打造，還是動力的強勁性和節油能力上看，LA FESTA菲斯塔都是當之無愧的最強車型，在推出的五大購車政策助力下，毫無疑問，它才是最值得80後90後入手的運動型轎車！
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