15萬買SUV不如看這車，品牌家喻戶曉，思域同款1.5T，比探歌划算

“15萬能買什麼SUV？”

當我再一次聽到這個熟悉的問題時，我感覺我的耳朵都起了繭子。

不過，緊接著，電話那頭又接了一句：“我家裡只想買合資車”

呼，那就好辦多了！好在15萬的合資SUV車型裡還是有不少不錯的選擇。

“沒什麼特殊要求，就是想要個大品牌，質量穩定點，動力好一些，空間也別太小。還有，外觀設計儘可能的時尚一些，但也別太奇葩。”

OK，這個要求其實看似沒什麼特殊需求，但還是挺不容易的，尤其是“質量穩定”、“設計時尚”，這些要麼太過主觀，要麼就是短期內根本無法驗證的東西。

好吧，那我就憑著我個人的印象、銷量去篩選了。

初步來看，比較符合要求的其中之一就是來自一汽-大眾的T-ROC探歌，另一臺則是前不久剛剛改款上市的本田繽智。接下來，就一起看看這兩臺車，誰更值得買吧。

外觀各有千秋，繽智空間更大

雖然定位於小型SUV，但是畢竟還是家用為主，而且我這位朋友還特意交代了，空間千萬別太小。所以，這兩款車第一環節比的就是空間。

從車身尺寸上來看，其實二者並沒有太大差異。繽智的長寬高分別為4340/1790/1605mm，軸距2610mm。而探歌則達到了4318/1819/1582mm，軸距2680mm。

通過直觀的數據我們可以看出，探歌在軸距以及車身寬度方面要略大於繽智，但繽智在車身長度和高度方面更有優勢。而實際的空間表現方面，雖然探歌比繽智擁有70mm的優勢，但大家別忘了，在偷空間方面，一直不是德系車的強項。運用MM理念的本田，倒是非常善於把乘員空間最大化。加上略高過探歌的車身高度，相信坐在繽智裡，空間表現一定不會弱於探歌。

再稍稍的提一句外觀吧，在我看來，這兩臺車的顏值都不低。先說繽智，雖然是中期改款車型，但是在外觀方面做了不少的微整，比如雙出排氣、雙色輪轂、全車運動包圍、LED霧燈造型等設計，都讓它變得更年輕。而反觀探歌，同樣也是年輕化為主，相比其他略顯沉悶的大眾車系，探歌擺在家族當中的確是讓人最眼前一亮的那個。

配置差別明顯，探歌不夠細心

在配置層面，我們選取了繽智2019款220 TURBO CVT豪華版（指導價15.98萬），對比探歌2019款280TSI DSG兩驅進取型（指導價：16.08萬）。

在二者售價相當接近的前提下，你覺得誰會更勝一籌？按常理來說，理應是越貴的車配置越高，這個邏輯沒毛病。但是，在一番對比後我發現，這個“常理”在這倆車型身上並不適用。

售價更便宜的繽智，配備了倒車影像、經濟模式切換、可開啟式全景天窗、無鑰匙啟動、無鑰匙進入系統、第二排靠背調節、語音控制識別系統、行李箱12V電源接口、自動大燈、LED霧燈、大燈延時關閉、自動空調等配置。這些配置，其實放在這個時代來看，基本上都是一些日常使用的基礎性配置，科技含量都不算太高。不過這些配置，探歌幾乎全部缺失，哦對，全景天窗是探歌支持選裝的，只不過，你得另掏錢了。

整體來看，像是LED霧燈、第二排靠背調節、經濟模式切換、後備箱12V電源接口這類的配置，探歌缺失的不應該，畢竟這都是些成本不高的東西。這麼以來，的確顯得有些不夠細心。

動力繽智更強，探歌稍顯嬌貴

還記得我這位朋友的要求嗎？想要動力強一些的、質量穩定些的。這些，就要放在機械素質這一環對比了。先來看看它們的核心——發動機。

探歌大家都很熟悉了，這臺280TSI DSG兩驅進取型搭載的是一臺1.4T渦輪增壓發動機，最大馬力150Ps，最大功率110kW，峰值扭矩250牛·米，匹配的是一臺DSG 7速雙離合變速箱。

而中期改款後的繽智，則更值得關注，它搭載了思域同款的1.5T地球夢發動機，最大馬力177Ps，最大功率130kW，最大扭矩220牛·米，從數據上來看，除了扭矩不如探歌外，其他參數全部大比分碾壓。在實際的動力性能上差距自然也不言而喻。不僅如此，繽智使用的這臺CVT變速箱，不僅沒有拖累它的性能表現，還在日產行駛的舒適性上表現更優。

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哦對了，還有一點需要注意。這臺繽智的1.5T發動機只用92號汽油就可以滿足，而這臺探歌，則需要95號汽油才能伺候得了。嗯，在高級感這方面，探歌扳回一城！

結語：其實看到這，大家心裡應該都很有數了。雖然這兩臺車相近的價格、相同的定位，但是在產品力方面卻存在著不小的差異。大眾探歌，依然強調著以“德味兒”秒殺一切，而反觀繽智，則是個低調的務實派。如果真想追求個省心、省事、省錢，繽智無疑是最合適的選擇。