隨著國產摩托車的整體實力提升，所以國產摩托車也開始研究各種車型，這幾年各種國產摩托車型層出不窮，尤其是拉力車型頗受歡迎，同時也有幾個實力不錯的國產摩托車品牌，大家比較熟悉的有凱越、升仕等，不過今天要說的是另外一個品牌旗下的車型，這款車就是恆艦500X，很多人對於這車不熟悉，但是說起本田CB500X大家都知道，這款車就是國產版的“本田CB500X”。國產版“本田CB500X”，雙缸水冷引擎，續航500km，前後碟剎+ABS。
隨著國產摩托車的整體實力提升，所以國產摩托車也開始研究各種車型，這幾年各種國產摩托車型層出不窮，尤其是拉力車型頗受歡迎，同時也有幾個實力不錯的國產摩托車品牌，大家比較熟悉的有凱越、升仕等，不過今天要說的是另外一個品牌旗下的車型，這款車就是恆艦500X，很多人對於這車不熟悉，但是說起本田CB500X大家都知道，這款車就是國產版的“本田CB500X”。國產版“本田CB500X”，雙缸水冷引擎，續航500km，前後碟剎+ABS。
隨著國產摩托車的整體實力提升，所以國產摩托車也開始研究各種車型，這幾年各種國產摩托車型層出不窮，尤其是拉力車型頗受歡迎，同時也有幾個實力不錯的國產摩托車品牌，大家比較熟悉的有凱越、升仕等，不過今天要說的是另外一個品牌旗下的車型，這款車就是恆艦500X，很多人對於這車不熟悉，但是說起本田CB500X大家都知道，這款車就是國產版的“本田CB500X”。國產版“本田CB500X”，雙缸水冷引擎，續航500km，前後碟剎+ABS。
為什麼會有這樣的稱呼，其實從外觀上就可以看出來，這款恆艦500X確實與本田CB500X的車身外觀有著極高的相似度。鳥嘴式設計的前臉大燈採用LED燈光，另外還配備了藍色日行燈，車頭的風擋可以調節高度，不過操作上比較麻煩，另外這車的版花也與本田500X的一致。
隨著國產摩托車的整體實力提升，所以國產摩托車也開始研究各種車型，這幾年各種國產摩托車型層出不窮，尤其是拉力車型頗受歡迎，同時也有幾個實力不錯的國產摩托車品牌，大家比較熟悉的有凱越、升仕等，不過今天要說的是另外一個品牌旗下的車型，這款車就是恆艦500X，很多人對於這車不熟悉，但是說起本田CB500X大家都知道，這款車就是國產版的“本田CB500X”。國產版“本田CB500X”，雙缸水冷引擎，續航500km，前後碟剎+ABS。
為什麼會有這樣的稱呼，其實從外觀上就可以看出來，這款恆艦500X確實與本田CB500X的車身外觀有著極高的相似度。鳥嘴式設計的前臉大燈採用LED燈光，另外還配備了藍色日行燈，車頭的風擋可以調節高度，不過操作上比較麻煩，另外這車的版花也與本田500X的一致。
至於動力方面，恆艦500X搭載的是是來自隆鑫的並列雙缸水冷發動機，實際排量為471cc，並且配置了電噴供油系統滿足國四標準。發動機的動力性能表現穩定，最大功率為35kw，同時由於搭載了20L容量的大油箱，這車的續航達到了500km。
隨著國產摩托車的整體實力提升，所以國產摩托車也開始研究各種車型，這幾年各種國產摩托車型層出不窮，尤其是拉力車型頗受歡迎，同時也有幾個實力不錯的國產摩托車品牌，大家比較熟悉的有凱越、升仕等，不過今天要說的是另外一個品牌旗下的車型，這款車就是恆艦500X，很多人對於這車不熟悉，但是說起本田CB500X大家都知道，這款車就是國產版的“本田CB500X”。國產版“本田CB500X”，雙缸水冷引擎，續航500km，前後碟剎+ABS。
為什麼會有這樣的稱呼，其實從外觀上就可以看出來，這款恆艦500X確實與本田CB500X的車身外觀有著極高的相似度。鳥嘴式設計的前臉大燈採用LED燈光，另外還配備了藍色日行燈，車頭的風擋可以調節高度，不過操作上比較麻煩，另外這車的版花也與本田500X的一致。
至於動力方面，恆艦500X搭載的是是來自隆鑫的並列雙缸水冷發動機，實際排量為471cc，並且配置了電噴供油系統滿足國四標準。發動機的動力性能表現穩定，最大功率為35kw，同時由於搭載了20L容量的大油箱，這車的續航達到了500km。
而再來說說這車的配置方面，在這一方面上這車做的還是比較出色的，作為一款拉力車這車176kg的車重也是容易操控並且輕巧靈活。安全方面，這車的前後減震配置的分別是正立式前減震以及中置單筒油壓後減震，並且採用多連桿結構減震效果出色，另外這車還有前後單碟剎的配置，配備的ABS系統還可以關閉。
隨著國產摩托車的整體實力提升，所以國產摩托車也開始研究各種車型，這幾年各種國產摩托車型層出不窮，尤其是拉力車型頗受歡迎，同時也有幾個實力不錯的國產摩托車品牌，大家比較熟悉的有凱越、升仕等，不過今天要說的是另外一個品牌旗下的車型，這款車就是恆艦500X，很多人對於這車不熟悉，但是說起本田CB500X大家都知道，這款車就是國產版的“本田CB500X”。國產版“本田CB500X”，雙缸水冷引擎，續航500km，前後碟剎+ABS。
為什麼會有這樣的稱呼，其實從外觀上就可以看出來，這款恆艦500X確實與本田CB500X的車身外觀有著極高的相似度。鳥嘴式設計的前臉大燈採用LED燈光，另外還配備了藍色日行燈，車頭的風擋可以調節高度，不過操作上比較麻煩，另外這車的版花也與本田500X的一致。
至於動力方面，恆艦500X搭載的是是來自隆鑫的並列雙缸水冷發動機，實際排量為471cc，並且配置了電噴供油系統滿足國四標準。發動機的動力性能表現穩定，最大功率為35kw，同時由於搭載了20L容量的大油箱，這車的續航達到了500km。
而再來說說這車的配置方面，在這一方面上這車做的還是比較出色的，作為一款拉力車這車176kg的車重也是容易操控並且輕巧靈活。安全方面，這車的前後減震配置的分別是正立式前減震以及中置單筒油壓後減震，並且採用多連桿結構減震效果出色，另外這車還有前後單碟剎的配置，配備的ABS系統還可以關閉。
隨著國產摩托車的整體實力提升，所以國產摩托車也開始研究各種車型，這幾年各種國產摩托車型層出不窮，尤其是拉力車型頗受歡迎，同時也有幾個實力不錯的國產摩托車品牌，大家比較熟悉的有凱越、升仕等，不過今天要說的是另外一個品牌旗下的車型，這款車就是恆艦500X，很多人對於這車不熟悉，但是說起本田CB500X大家都知道，這款車就是國產版的“本田CB500X”。國產版“本田CB500X”，雙缸水冷引擎，續航500km，前後碟剎+ABS。
為什麼會有這樣的稱呼，其實從外觀上就可以看出來，這款恆艦500X確實與本田CB500X的車身外觀有著極高的相似度。鳥嘴式設計的前臉大燈採用LED燈光，另外還配備了藍色日行燈，車頭的風擋可以調節高度，不過操作上比較麻煩，另外這車的版花也與本田500X的一致。
至於動力方面，恆艦500X搭載的是是來自隆鑫的並列雙缸水冷發動機，實際排量為471cc，並且配置了電噴供油系統滿足國四標準。發動機的動力性能表現穩定，最大功率為35kw，同時由於搭載了20L容量的大油箱，這車的續航達到了500km。
而再來說說這車的配置方面，在這一方面上這車做的還是比較出色的，作為一款拉力車這車176kg的車重也是容易操控並且輕巧靈活。安全方面，這車的前後減震配置的分別是正立式前減震以及中置單筒油壓後減震，並且採用多連桿結構減震效果出色，另外這車還有前後單碟剎的配置，配備的ABS系統還可以關閉。
雖然這車因為酷似本田CB500X而打出了知名度，但是也因此受到不小的爭議，其實拋開外觀這一點，在國產中量級拉力車中恆艦500X的實力還算相當不錯。
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