喜提紅旗HS5四驅旗享,車主:這個內飾讓我覺得自己在開奔馳

奔馳 運動型多用途車 奧迪 設計 設計師 國產車之家 2019-06-20

紅旗HS5的出現,猶如是一匹黑馬,瞬間在SUV市場佔有了一席之地。其實在國內,紅旗品牌的影響力不亞於BBA,主要是之前一直沒有讓人滿意的產品,這次HS5的出現,不僅是紅旗首款SUV車型,同時也可以看作是紅旗的翻身之作。今天說的這臺紅旗HS5來自江西網友,是一臺四驅旗享版車型,據車主介紹,這是打算買給即將退休的父親的,之所以選擇紅旗,除了HS5各方面不錯的表現外,還有父親對紅色文化的熱愛,紅旗這個品牌剛好就滿足了一切需求。

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不得不說,紅旗HS5的設計確實好看,在保證運動迎合年輕人的同時,也表現得足夠大氣,設計師這次是真用心了,相比以往一味走商務風,紅旗HS5的外觀相當成功。

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紅旗HS5的成功不僅僅在外表,它的內飾同樣讓人滿意。由中控屏和液晶儀表組成的聯體屏看上去非常有科技感,不僅如此,紅旗HS5在內飾細節上也是下足功夫,像座椅靠背和車門板上的菱形紋理,看著相當上檔次。車主直言:HS5這個內飾讓我覺得自己是在開奔馳。

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紅旗HS5的內飾不僅僅是好看,還做到了舒適實用,車主特意指出,座椅上的可調頭枕相當舒服,對這個配置相當滿意。

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後排空間也足夠大,在前排調好的的情況下,後排依然有充裕的空間,中間地臺隆起高度還可以接受,坐三個人無壓力,應對家用是完全沒問題的。

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最後,車主說了一下對紅旗HS5的看法:首先是駕駛感受,在舒適模式下,開起來的感覺無論是剎車的軟硬、行程長短,還是轉向手感都和奧迪Q5L相似,油門前段調節的比奧迪Q5L還要靈敏一些,中段的動力比較舒適線性,整體駕駛感受滿意;油耗方面,走國道平均時速80km,7個油的樣子,市區9-12個,主要還得看堵車情況,總之是可接受的範圍。總體來看,紅旗HS5各方面表現良好,對得起它這個價格,車主直言買它沒有後悔。(本文轉自網友@依然丶絊)

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