去年可以說是電動車市場最火爆的一輛，因為國家的大力補貼政策，不少電動車品牌湧出，甚至還有很多之前沒聽過沒見過的車子。但是續航是一道門檻，能達到300km以上的車子實在是不多，而今天我們和大家聊的這輛歐拉R1就是超標了，而更為關鍵的是買這輛車的朋友們往往是被可愛的外觀吸引。

在今年，這輛車推出了靈趣版，算是對上代產品的小小升級，這也正是小編推薦這輛車的原因。這輛車一定可以得到女性車主的寵愛，因為造型設計實在是太萌了。正面採用了大量的圓角設計，讓車子的線條更加柔和，微型車這樣也就足夠了。車頭設計其實更像是玩具，圓形的大燈和封閉的中網讓車子看上去更加精緻。

小巧可愛的車身尺寸是歐拉的標誌，長度不到3500，而軸距也不過2475毫米，但是就是這樣小的車子在續航方面足夠，動力又不差，還有萌萌噠的外觀，有什麼不值得買的呢？

這輛車是和圓形槓上了，就連內飾也有很多元素在內。9英寸的觸控屏幕懸浮在中間，而且因為集成了更多功能，所以這輛車的按鍵少的可憐。顯示屏下方的三個圓孔是空調出風口，邊緣地方沒有割手情況。這輛車的內飾用料為大面積的硬塑料，當然了成本限制也是可以理解的。

最讓人覺得驚豔的設計就是廠商將這輛車的啟動按鍵和檔位旋鈕放在了一起，要是第一次駕駛這輛車的朋友們說不定還以為沒有這個功能吧。不過由於一鍵啟動是依靠nfc來實現的，所以必須將鑰匙放在特定位置，這就比較麻煩了。不知道還有多少人對負壓換氣車窗有印象，這輛車的後排就使用的是這種車窗，不得不說效果還是很不錯的。

要知道電動車的充電速度和電池溫度有很大關係，雖然這輛車也沒夠配備電池預加熱功能，但是充電速度卻沒減少很多，只要兩個多小時就充滿了車子。續航方面高速上馳騁一個半小時以後，剩餘電量降低到百分之二十，雖然說和燃油的差距很大，但是對於電動車來說已經很不錯了。

作為電動車，歐拉依然給這輛車配備了經濟模式和性能模式，在經濟模式下這輛車的調度比較保守，而且最高速度也只能保持在70，這極為適合城市開車。但是到了高速上以後，為了追求更快的速度，性能模式可以解除限制，讓車子的最高速度暴漲。在打開空調的前提下，這輛車的最快速度為107，作為電動車來說已經算是很快的了。

在這個電動車越來越火的今天，像歐拉R1靈趣這樣的微型車也將越來越火，畢竟價格不貴外觀在線，只要續航足夠那就是一輛好車。當然了小編還是建議大家去試駕一下再決定，畢竟空間也是很大的考量因素。