站在通州五河交匯處的大光樓上往下望去，水面波光粼粼，樓下北運河北關閘下，一道狹長的船閘挨著運河西岸正在修建。今年9月，北運河北關閘至甘棠閘段12公里河道將實現通航，汛期過後將完善船閘等設施，並加強夜景、綠化等的建設，讓人們感受到親水之樂。
昨天下午,市政協人口資源環境和建設委員會就“進一步加強城市副中心濱水空間與水環境規劃建設管理”的專委會提案開展督促辦理。委員們先來到五河交匯處，登上大光樓觀看北關閘的全景,大閘最西側橋洞向南延伸出的一條窄窄通道引起委員們的關注。
"站在通州五河交匯處的大光樓上往下望去，水面波光粼粼，樓下北運河北關閘下，一道狹長的船閘挨著運河西岸正在修建。今年9月，北運河北關閘至甘棠閘段12公里河道將實現通航，汛期過後將完善船閘等設施，並加強夜景、綠化等的建設，讓人們感受到親水之樂。
昨天下午,市政協人口資源環境和建設委員會就“進一步加強城市副中心濱水空間與水環境規劃建設管理”的專委會提案開展督促辦理。委員們先來到五河交匯處，登上大光樓觀看北關閘的全景,大閘最西側橋洞向南延伸出的一條窄窄通道引起委員們的關注。
資料圖（圖片來源：tuku.qianlong.com）
千龍網發
相關負責人介紹，北運河北關閘至甘棠閘段12公里河道計劃在今年9月實現通航，這個通道是北運河通航時使用的船閘，設計通行能力為50人的遊船。
隨後委員們又來到宋莊蓄滯洪區視察調研,這裡是“通州堰”的重要組成部分。市水務局相關負責人表示，他們正在構建上蓄、中疏、下排的“通州堰”分洪體系，最大限度在城市副中心外圍分流洪水，為營造安全有活力的副中心親水岸線提供條件。
北京境內有潮白河、北運河、永定河、大清河和薊運河五大水系，其中城市副中心所處的北運河水系，是唯一一條發源於北京的河流。市水務局目前正在制定《北京城市副中心水系景觀指導性方案》，統籌考慮水系治理中的防洪安全、水岸空間協調、水生態修復、濱水文化展示、市民親水需求5個目標，對“一城”（城市副中心）、“兩廊”（北運河、潮白河）、“三網”（城北、城南、兩河水網）和“多點”（蓄滯洪區、溼地、湖泊、濱河公園）中的水系進行功能和景觀風貌定位，將各河流或河段分別劃分為生活休憩、商務休閒、旅遊觀賞、郊野原生、歷史文化5種功能類型。
"站在通州五河交匯處的大光樓上往下望去，水面波光粼粼，樓下北運河北關閘下，一道狹長的船閘挨著運河西岸正在修建。今年9月，北運河北關閘至甘棠閘段12公里河道將實現通航，汛期過後將完善船閘等設施，並加強夜景、綠化等的建設，讓人們感受到親水之樂。
昨天下午,市政協人口資源環境和建設委員會就“進一步加強城市副中心濱水空間與水環境規劃建設管理”的專委會提案開展督促辦理。委員們先來到五河交匯處，登上大光樓觀看北關閘的全景,大閘最西側橋洞向南延伸出的一條窄窄通道引起委員們的關注。
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相關負責人介紹，北運河北關閘至甘棠閘段12公里河道計劃在今年9月實現通航，這個通道是北運河通航時使用的船閘，設計通行能力為50人的遊船。
隨後委員們又來到宋莊蓄滯洪區視察調研,這裡是“通州堰”的重要組成部分。市水務局相關負責人表示，他們正在構建上蓄、中疏、下排的“通州堰”分洪體系，最大限度在城市副中心外圍分流洪水，為營造安全有活力的副中心親水岸線提供條件。
北京境內有潮白河、北運河、永定河、大清河和薊運河五大水系，其中城市副中心所處的北運河水系，是唯一一條發源於北京的河流。市水務局目前正在制定《北京城市副中心水系景觀指導性方案》，統籌考慮水系治理中的防洪安全、水岸空間協調、水生態修復、濱水文化展示、市民親水需求5個目標，對“一城”（城市副中心）、“兩廊”（北運河、潮白河）、“三網”（城北、城南、兩河水網）和“多點”（蓄滯洪區、溼地、湖泊、濱河公園）中的水系進行功能和景觀風貌定位，將各河流或河段分別劃分為生活休憩、商務休閒、旅遊觀賞、郊野原生、歷史文化5種功能類型。
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市水務局相關負責人還表示，實現北運河全線通航是北京市大運河文化帶保護傳承利用工作的重點內容之一，相關部門已經制定了通航的工作方案和技術方案。同時,為展示大運河北京段的魅力，通州區已經制定了沿河夜景照明方案，並正積極推動北運河沿線歷史文化資源保護挖掘和展示工作。
市規自委相關負責人介紹，城市副中心控規提出了水城共融、藍綠交織、文化傳承的城市特色。將以大運河為主脈，恢復部分河流歷史故道，疏浚治理主要河道，構建樹狀河網結構，形成約18平方公里水域，貫通約163公里連續濱水岸線，營造約40平方公里濱水空間。同時改善濱水交通條件，加強橋樑規劃設計，建設連續貫通的慢行系統，增加直達河岸通道，促進濱水空間迴歸居民生活。
"站在通州五河交匯處的大光樓上往下望去，水面波光粼粼，樓下北運河北關閘下，一道狹長的船閘挨著運河西岸正在修建。今年9月，北運河北關閘至甘棠閘段12公里河道將實現通航，汛期過後將完善船閘等設施，並加強夜景、綠化等的建設，讓人們感受到親水之樂。
昨天下午,市政協人口資源環境和建設委員會就“進一步加強城市副中心濱水空間與水環境規劃建設管理”的專委會提案開展督促辦理。委員們先來到五河交匯處，登上大光樓觀看北關閘的全景,大閘最西側橋洞向南延伸出的一條窄窄通道引起委員們的關注。
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相關負責人介紹，北運河北關閘至甘棠閘段12公里河道計劃在今年9月實現通航，這個通道是北運河通航時使用的船閘，設計通行能力為50人的遊船。
隨後委員們又來到宋莊蓄滯洪區視察調研,這裡是“通州堰”的重要組成部分。市水務局相關負責人表示，他們正在構建上蓄、中疏、下排的“通州堰”分洪體系，最大限度在城市副中心外圍分流洪水，為營造安全有活力的副中心親水岸線提供條件。
北京境內有潮白河、北運河、永定河、大清河和薊運河五大水系，其中城市副中心所處的北運河水系，是唯一一條發源於北京的河流。市水務局目前正在制定《北京城市副中心水系景觀指導性方案》，統籌考慮水系治理中的防洪安全、水岸空間協調、水生態修復、濱水文化展示、市民親水需求5個目標，對“一城”（城市副中心）、“兩廊”（北運河、潮白河）、“三網”（城北、城南、兩河水網）和“多點”（蓄滯洪區、溼地、湖泊、濱河公園）中的水系進行功能和景觀風貌定位，將各河流或河段分別劃分為生活休憩、商務休閒、旅遊觀賞、郊野原生、歷史文化5種功能類型。
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市水務局相關負責人還表示，實現北運河全線通航是北京市大運河文化帶保護傳承利用工作的重點內容之一，相關部門已經制定了通航的工作方案和技術方案。同時,為展示大運河北京段的魅力，通州區已經制定了沿河夜景照明方案，並正積極推動北運河沿線歷史文化資源保護挖掘和展示工作。
市規自委相關負責人介紹，城市副中心控規提出了水城共融、藍綠交織、文化傳承的城市特色。將以大運河為主脈，恢復部分河流歷史故道，疏浚治理主要河道，構建樹狀河網結構，形成約18平方公里水域，貫通約163公里連續濱水岸線，營造約40平方公里濱水空間。同時改善濱水交通條件，加強橋樑規劃設計，建設連續貫通的慢行系統，增加直達河岸通道，促進濱水空間迴歸居民生活。
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委員們在調研後建議，“藍綠交織”要把人放進去。應統籌規劃，將河道內水體、河道兩側綠化帶以及道路等濱水空間三個空間層面共同組成的濱水公共開放空間廊道系統，與沿線的歷史文化遺蹟、開放空間、公共設施以及重點開放區等連接成一個有機的整體，既實現了水系之間的連接，也通過河流橫斷面上藍、綠、灰三種元素的融合實現水系的可達。
來源：北京晚報 千龍網綜合
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