近日，據《日本經濟新聞》報道稱，中國北斗衛星導航系統在規模上已經超過美國GPS，打破美國長期以來的壟斷地位。這意味著，國產北斗芯片產業已經成功邁進國際行列，北斗導航定位芯片的快速發展，進一步提升國產替代速度，在行業中的話語權逐漸增強。
北斗芯片“開疆擴土”探索新藍海
不得不說，近來關於北斗衛星的新聞引起網友熱議，好消息不斷，讓國人也看到未來芯片產業發展的實力和廣闊前景。
近日，北斗衛星再拓新領域，國內首批搭載北斗芯片的共享單車在武漢投入場景應用測試。據瞭解該北斗芯片是由武漢夢芯科技自主研發，可實現釐米級定位。300輛共享單車搭載北斗芯片的投放測試，是北斗的又一次新探索。其實北斗已經在多個領域發力，帶動產業破局發展。據瞭解，支持北斗三號新信號的28nm工藝射頻基帶一體化SoC芯片，已在物聯網和消費電子領域得到廣泛應用；與此同時，北斗大規模進入乘用車輛前裝市場，目前已經累計有超過200萬輛車擁有“北斗芯”；在賦能城市定位系統發展上，北斗持續發力，截至2018年11月北斗已經建成基站數量超2200個。
眾所周知，北斗衛星導航系統是由中國本土研發，成為繼美國全球定位系統、俄羅斯格洛納斯衛星導航系統之後的第三大成熟衛星導航系統，從最初的”晚起步“，到現在的”獨佔鰲頭“，北斗後來居上，在各種應用中與人們的生活息息相關，在交通、通信、海事、電力、民政、氣象等多個行業”落地應用“未來還將解鎖精細農業、無人駕駛等領域，北斗產業的”芯“勢力不斷擴張，逐漸形成完成產業鏈發展，市場新藍海正在形成。
值得一提的是，北斗衛星導航系統是我國自主研發的全球衛星導航系統，在國際實力競爭中逐漸掌握行業話語權，國產替代持續加速。
國產替代提速發展 逐漸佔據行業制高點
近年來，北斗芯片技術全面突破，佔據上游、中游、下游全產業鏈發展，隨著5G的發展和北斗芯片技術的逐步成熟，北斗產業鏈發展也不斷擴大。隨著近日北斗三號的初步完成，衛星導航核心技術贏得新突破，國產北斗將迎來新一輪的爆發。
近日，據《日本經濟新聞》報道稱，中國北斗衛星導航系統在規模上已經超過美國GPS，打破美國長期以來的壟斷地位。這意味著，國產北斗芯片產業已經成功邁進國際行列，北斗導航定位芯片的快速發展，進一步提升國產替代速度，在行業中的話語權逐漸增強。
北斗芯片“開疆擴土”探索新藍海
不得不說，近來關於北斗衛星的新聞引起網友熱議，好消息不斷，讓國人也看到未來芯片產業發展的實力和廣闊前景。
近日，北斗衛星再拓新領域，國內首批搭載北斗芯片的共享單車在武漢投入場景應用測試。據瞭解該北斗芯片是由武漢夢芯科技自主研發，可實現釐米級定位。300輛共享單車搭載北斗芯片的投放測試，是北斗的又一次新探索。其實北斗已經在多個領域發力，帶動產業破局發展。據瞭解，支持北斗三號新信號的28nm工藝射頻基帶一體化SoC芯片，已在物聯網和消費電子領域得到廣泛應用；與此同時，北斗大規模進入乘用車輛前裝市場，目前已經累計有超過200萬輛車擁有“北斗芯”；在賦能城市定位系統發展上，北斗持續發力，截至2018年11月北斗已經建成基站數量超2200個。
眾所周知，北斗衛星導航系統是由中國本土研發，成為繼美國全球定位系統、俄羅斯格洛納斯衛星導航系統之後的第三大成熟衛星導航系統，從最初的”晚起步“，到現在的”獨佔鰲頭“，北斗後來居上，在各種應用中與人們的生活息息相關，在交通、通信、海事、電力、民政、氣象等多個行業”落地應用“未來還將解鎖精細農業、無人駕駛等領域，北斗產業的”芯“勢力不斷擴張，逐漸形成完成產業鏈發展，市場新藍海正在形成。
值得一提的是，北斗衛星導航系統是我國自主研發的全球衛星導航系統，在國際實力競爭中逐漸掌握行業話語權，國產替代持續加速。
國產替代提速發展 逐漸佔據行業制高點
近年來，北斗芯片技術全面突破，佔據上游、中游、下游全產業鏈發展，隨著5G的發展和北斗芯片技術的逐步成熟，北斗產業鏈發展也不斷擴大。隨著近日北斗三號的初步完成，衛星導航核心技術贏得新突破，國產北斗將迎來新一輪的爆發。
國家規劃，到2020年將建成世界一流的北斗三號系統，而到2035年將建成以北斗為核心的綜合定位、導航體系，取代美國GPS地位，佔據產業制高點，國產替代加速發展。
根據國家知識產權局知識產權發展研究中心的研究表示，目前我國在申請並公開的衛星導航技術領域的專利已經超過日本、美國、歐洲等發達國家和地區，但是部分關鍵技術還處於你追我趕狀態，圍繞芯片技術的激烈競爭仍在繼續。
據業內人士透露，在北斗技術的支持下，5G監控將更快完整，5G設備更便於鏈接。在5G時代，隨著北斗自主創新能力的不斷提升，打破國外依賴，實現國產替代只是時間問題。
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