霸州以"左手雄安右手大興機場"的交通優勢，將成為區位高地
環京都市圈正迎來新一輪的迭變。
這得益於交通帶來的利好。不久的將來，京雄城際、新機場線、以及圍繞雄安新區構建的"四縱兩橫"交通網絡，將構建"軌道上的京津冀"。在確保一小時交通圈的同時，也預示著京津冀都市圈的高速發展。
正如易居研究院智庫中心研究總監嚴躍進所言，京雄城際鐵路的建設，將發揮較好的交通紐帶和經濟紐帶。"從交通紐帶來看，後續利好各類資金流入雄安市場，尤其是人力資源和其他物流資源，這會促進雄安新區未來更快發展。"
嚴躍進還表示，未來環雄安的概念會崛起，包括石家莊、保定、廊坊等城市受益是最明顯的，而大興機場附近區域的發展，也會和雄安本身形成更好的聯動。
1環京通勤僅需一小時
"要致富，先修路"，這一深入人心的發展理念再次被運用到京津冀協同發展實踐中。
目前，環京區域交通利好逐漸顯現。連接北京與雄安新區的京雄城際高速鐵路正在加緊施工，連通北京市中心與大興國際機場的地鐵新機場線已開始試運行。環京圈南部城市交通有了重大進展。
據《北京日報》報道，4月15日，京雄城際鐵路北京段——李營至新機場站，第一組500米長鋼軌平穩落在無砟道床上，這標誌著京雄城際鐵路（北京段）建設整體從線下施工轉入線上軌道鋪設階段，進入最後衝刺階段。
京雄城際鐵路正線全線北起李營站，途經北京大興區、北京新機場、河北省霸州市至雄安新區，線路全長92.4公里。全線設黃村、新機場、固安東、霸州北、雄安5座車站，將於2020年底投入使用。
根據北京市發改委在6月初公開消息稱，按照施工計劃，預計7月份京雄城際鐵路（北京段）將進入試運行調試階段，9月份與北京大興國際機場同步開通運營，屆時，乘高鐵從北京西站出發到大興國際機場僅需20分鐘。
另外，6月15日，地鐵新機場線"白鯨號"成功完成了空載試運行。據悉，該線路是目前全國最快的地鐵，速度達到160公里/小時，走完全程只需要19分鐘。
根據新華社報道，地鐵大興機場線將會開通草橋、大興新城、大興機場3座車站，全長41.36公里，計劃於今年9月與大興國際機場同步投入運營。
其中，北端的草橋站可與地鐵10號線和建設中的19號線換乘，大興機場站可與年內開通的京雄城際、建設中的城際鐵路聯絡線及規劃中的R4線換乘。
地鐵大興機場線連接著北京地鐵系統，京雄城際鐵路則實現了環京圈城市則會聯通高速鐵路網。這意味著，2019年9月，乘客從市區到大興機場，可選擇地鐵或者京雄城際鐵路兩種交通方式，所花時間都只需約20分鐘。
同時，河北省也在謀劃軌道交通連接上述地鐵線路。根據規劃，雄安新區將構建"四縱兩橫"區域高速鐵路交通網絡，實現新區融入"軌道上的京津冀"，即20分鐘到北京新機場，30分鐘到北京、天津，60分鐘到石家莊。
"隨著超一線城市的聚集效應持續加強，時距圈的現象只會隨著時間更加明顯。總體來說，這種現象會逐漸改變都市圈人們的生活方式。"一位長期關注環京區塊發展的資深人士稱。
不久的將來，京雄城際、新機場線、以及圍繞雄安新區構建的"四縱兩橫"交通網絡，將構建"軌道上的京津冀"。尤其機場快線的修建將推動北京與雄安新區及沿線城市實現"同城化"，人們可以住在雄安、霸州、固安，在北京上班，耗時僅僅需要1小時。
溫泉新都孔雀城，環雄置業不二之選
雄安興，則霸州興。
隨著雄安新區的崛起，其周邊的霸州成為了極具發展潛力的實力重鎮，備受置業群體青睞。
值得一提的是，在環雄樓市中的溫泉新都孔雀城的產品深受市場認可。
認可一：位於北京正南、國家級戰略新區旁、霸州開發區核心；
認可二：地處大北京都市圈核心、京津雄交通樞紐，毗鄰北京新機場、定位為臨空經濟後勤保障區，域內"三軌六高"構建立體交通體系，京雄城際，一站新區、兩站北京、30分鐘直達西客站；
認可三：坐享中國溫泉原鄉地熱資源，歷時5年開發，產品涵蓋疊院、洋房、高層、公寓等多種產品。
目前主推75-127㎡花園宮邸，均價9000元/㎡左右，為目前環京及環雄置業優選。