沼南大道今年3月復工以來，各個工序穩步推進，目前已有2公里機動車道通車，預計9月底能夠實現全線竣工通車。如果說沼南大道打通了大青山與黃河的最後一段，那麼由沼南大道向西延伸的昭君黃河特大橋主橋則將成為包頭的一個“新門戶”。
昭君黃河特大橋主橋作為包茂高速包頭至東勝段改擴建項目的控制性工程，北岸位於九原區哈林格爾鎮，南岸位於鄂爾多斯市達拉特旗，全長4.3公里，總投 資7.76億元。
按照工程總體設計，由昭君黃河特大橋主橋跨河後經沿黃高速，可以實現與包茂高速公路樹林召南的互通。能夠有效緩解包頭市區西南向交通出行的壓力，分流過境的交通流量。
（工程進度圖）
同時，在《國家高速公路網規劃》中，包茂高速公路作為國家高速公路網的第7條縱線，起於包頭，經西安、安康、重慶、桂林等主要城市，止於廣東茂名，是連接我國華北、西北、西南的縱向大通道，也是呼包鄂榆城市群對外發展的主要交通運輸網絡之一。
國家政策助推城南發展
2017年5月，呼包鄂協同發展市長聯席會議上，呼包鄂三市達成共識，將協同構建快速、便捷、高效的區域互聯互通綜合交通網絡。
2018年2月，國家發展改革委印發了《呼包鄂榆城市群發展規劃》，明確了呼包鄂榆城市群，在推進形成西部大開發新格局、推進新型城鎮化和完善沿邊開發、開放佈局中的重要地位。
2018年12月，自治區發佈了《呼包鄂榆城市群發展規劃》內蒙古實施方案，確定到2020年，呼包鄂榆城市群將初步實現交通網絡一體化。
2018年10月，隨著被列入國家高速公路網昭君黃河特大橋的開建，城市重心南移的步伐加快，促進了包頭城市南部的經濟發展。
2019年4月，國家發展改革委印發了《2019年新型城鎮化建設重點任務》，“深入推進城市群發展”為呼包鄂發展提供了國家政策方面的東風。
雙向開放加速城南經濟增長
俗話說：“要想富先修路”。
昭君黃河特大橋在方便了包頭市民出行的同時，也為外地遊客進入包頭提供了便利。配合由沼南大道構築起的市區到旅遊區“半小時”交通圈，不僅可以促進包頭南北城區的發展交流，還將進一步提升包頭城南區域價值，帶動沿線的地塊開發，促進城南經濟快速發展。
這其中，作為自治區、包頭市近年來打造的沿黃旅遊帶重點工程，小白河文化旅遊產業園區無疑會在城南地區經濟發展中佔據重要的位置。
小白河文化旅遊產業園區以“醉美小白河、逐夢新外灘”為主題，以包頭傳統歷史文化和豐富的沿黃旅遊資源為依託，以“文化+旅遊+城市”為園區架構。涵蓋了環湖景觀帶、頤嘉學院、藝術家村、小白河文旅商業街、溫泉水上世界、兒童體驗樂園、度假酒店、生態養生體育公園、多個生態住區等功能主題。本著“生態為本，環湖於民”的原則，以“健康、文創、微旅遊”為主功能，代言呼包鄂的人居夢想，發揚地方 文化特色，打造“包頭的生態客廳”。
其中，一條由萬米跑道、親水健康棧道、自行車道組成的全長10.6公里的環湖景觀帶，以小白河景觀大道為動線載體，通過四個風格各異的橋樑，以及五大特色路段，充分展現了兩岸沿湖的溼地風光。
- 五大特色路段 -
沿湖風光盡收
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-01-
動感活力段
位於環湖景觀帶的西北區, 陽光沙灘、親水廣場、動感摩天輪、水上運動俱樂部、遊艇碼頭……遊客在此，既可登高遙望水天一色，也可漫步沙灘享受陽光普照，同時也能體驗充滿刺激的水上項目。
▼望湖角 ▼
-02-
靜態體驗段
在環湖景觀帶西側為市民和遊客提供一處品茶靜思、逃離城市喧囂的樂土。
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生態科普段
集水生態技術展示、生態文明宣傳、生態觀察體驗等為一體，是包頭市中小學生一處重要的生態實踐體驗基地。
-04-
文化展示段
作為包頭市一處獨具特色的大眾藝術展示場，位於環湖景觀帶南東側；
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怡然悠行段
位於環湖景觀帶北側偏東，強調車流、人流的順暢通行，通過綠化帶、綠籬等生態措施吸聲減噪，在不影響居住區的安靜氛圍，為遊客提供便利服務。
另外，結合自行車流線，800—1000米間隔就會設置一個自行車驛站，供騎友小憩，並按200米服務半徑設置公廁，解決了遊客如廁難的問題。同時園區還因地制宜的設置有咖啡廳、茶室等小型商業服務網點，滿足了遊客休息、會友的一切所需。
可以預見，沼南大道的通車和昭君黃河特大橋的建設，對於包頭的發展，特別是對包頭城南的發展起到了積極的促進作用。
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文章來源:包頭新聞網