這個虛擬繪圖簡單地取消了測試車輛的偽裝，並將其替換為量產塗裝。 實際上，考慮到非M版本在某些設計方面已經非常具有攻擊性，因此想象一下頂級X5會是什麼樣子並不是很難。
最值得注意的變化將集中在車的前部，前面的保險槓將獲得明顯更大的進氣口，一些碳纖維，甚至下部的額外空氣擴散器。
在後部，帶有集成四排氣系統的大型擴散器對SUV的性能做出了大膽的陳述。
說到新款X5 M的動力性能，這款車將依賴寶馬熟悉的4.4升雙渦輪增壓V8的更新版本。 在這個應用中，它將提供600馬力和750牛頓 - 米扭矩，8速自動變速器和xDrive全輪驅動發送到所有四個車輪 驅動系統。
當然 還有動力更猛的競賽版本！
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