'新款寶駿又要火！換標後比途觀奢華，上市20天售出5千輛，只要9萬'

近年來，自主品牌在SUV領域迅速發展。各種具有成本效益的車型的推出使得消費者在購買汽車時有了更多的選擇，但這也導致了國內汽車市場日益激烈的競爭。對車輛的要求越來越高，使用單一配置和簡單車型很難滿足用戶的需求。因此，即使哈弗H6和吉利博越也必須升級，所有汽車公司都在不斷推出新車型以吸引消費者鞏固其市場地位，而今天的汽車也是最近剛剛推出的國產SUV，這是寶駿的RS-5。

說到寶駿的品牌，其近年來的發展速度也非常迅速。它已在SUV和MPV領域建立。寶駿510的月銷量基本穩定在10000臺左右。國內市場非常好，但現在很多自主品牌都想擺脫消費者眼中的低端形象，寶駿也不例外，這款RS-5是寶駿新推出的一款比較高端的車型。而且還改變了標誌，亮點確實非常多。

從外觀上看，寶駿RS-5有點類似於目前國內一些高端汽車品牌，而且整體風格非常大氣。正面使用了新的設計語言。六角形格柵尺寸較大，覆蓋了正面的大面積，使前臉看起來非常霸氣，內飾採用星形進氣格柵，進一步改善了正面的質感和精緻。這次，寶駿RS-5的標誌已被原始馬頭標誌上的鑽石狀徽標所取代。整體氣質比娃娃風格更優雅。但是，目前對新車標準的認可度不是很高，很多人不知道。兩側的前大燈平整而纖細，前臉有一種激進的感覺，但內部裝有鹵素光源，有點令人失望。畢竟，國內很多新車都配備了LED燈源。

寶駿RS-5在車身側面有更多的線條，因此整體感覺更加堅韌，腰線採用了故障設計，比直線更獨特，也能讓車身側面的層次感變得更加豐富，汽車的上下部分採用不同的配色方案。這種設計也比較新穎，使得車身更時尚，更適合年輕用戶的美觀。隱藏式的D柱營造出的懸浮式車頂效果看上去非常酷炫。尾巴高大而飽滿，動感十足。貫穿式尾燈現在也更受歡迎。內部配有LED光源。照明後，尾部具有強烈的視覺衝擊力，下部排氣管是平坦的，集成在後保險槓中的矩形設計使後端更加緊湊。

寶駿RS-5的內飾整體質量很好。帶有全液晶儀表板的浮動中央控制屏幕給內飾帶來強大的技術氛圍，因為大部分功能都是通過觸摸屏幕來完成的，所以車內配備了很少的物理按鍵，整個中控臺的佈局非常簡單。在內飾材料方面，寶駿RS-5的中控臺主要由大面積的柔軟材料覆蓋，中間部分採用碳纖維飾板裝飾，可增加內飾的運動，內飾為酒紅色和白色，所以分層仍然非常豐富。在空間方面，寶駿RS-5的性能與目前主流的緊湊型SUV相似。車身長度為4570毫米，軸距為2700.客艙空間比哈弗H6和吉利博越略寬，因此乘坐的舒適性仍然相對簡單較高。

動力方面，寶駿RS-5搭載了1.5T的渦輪增壓發動機，分為不同功率調校，最大馬力可達147匹和151匹，峰值扭矩則為250牛米，傳動系統匹配了6速手動和模擬8擋的CVT無級變速箱。從數據上看，該車的動力表現中規中矩，基本跟同級別的國產SUV處於同一個水準，雖然沒有太豐富的駕駛樂趣，但是滿足一般的日常行駛需求肯定是沒問題了，另外該車的底盤系統由前麥弗遜式獨立懸掛+後多連桿式獨立懸掛組成，即便是高速行駛時也有不錯的穩定性，進一步提升了駕駛和乘坐時的體驗，該車的油耗也沒有太大的驚喜，百公里油耗在8L左右，處於可以接受的水平。

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近年來，自主品牌在SUV領域迅速發展。各種具有成本效益的車型的推出使得消費者在購買汽車時有了更多的選擇，但這也導致了國內汽車市場日益激烈的競爭。對車輛的要求越來越高，使用單一配置和簡單車型很難滿足用戶的需求。因此，即使哈弗H6和吉利博越也必須升級，所有汽車公司都在不斷推出新車型以吸引消費者鞏固其市場地位，而今天的汽車也是最近剛剛推出的國產SUV，這是寶駿的RS-5。

說到寶駿的品牌，其近年來的發展速度也非常迅速。它已在SUV和MPV領域建立。寶駿510的月銷量基本穩定在10000臺左右。國內市場非常好，但現在很多自主品牌都想擺脫消費者眼中的低端形象，寶駿也不例外，這款RS-5是寶駿新推出的一款比較高端的車型。而且還改變了標誌，亮點確實非常多。

從外觀上看，寶駿RS-5有點類似於目前國內一些高端汽車品牌，而且整體風格非常大氣。正面使用了新的設計語言。六角形格柵尺寸較大，覆蓋了正面的大面積，使前臉看起來非常霸氣，內飾採用星形進氣格柵，進一步改善了正面的質感和精緻。這次，寶駿RS-5的標誌已被原始馬頭標誌上的鑽石狀徽標所取代。整體氣質比娃娃風格更優雅。但是，目前對新車標準的認可度不是很高，很多人不知道。兩側的前大燈平整而纖細，前臉有一種激進的感覺，但內部裝有鹵素光源，有點令人失望。畢竟，國內很多新車都配備了LED燈源。

寶駿RS-5在車身側面有更多的線條，因此整體感覺更加堅韌，腰線採用了故障設計，比直線更獨特，也能讓車身側面的層次感變得更加豐富，汽車的上下部分採用不同的配色方案。這種設計也比較新穎，使得車身更時尚，更適合年輕用戶的美觀。隱藏式的D柱營造出的懸浮式車頂效果看上去非常酷炫。尾巴高大而飽滿，動感十足。貫穿式尾燈現在也更受歡迎。內部配有LED光源。照明後，尾部具有強烈的視覺衝擊力，下部排氣管是平坦的，集成在後保險槓中的矩形設計使後端更加緊湊。

寶駿RS-5的內飾整體質量很好。帶有全液晶儀表板的浮動中央控制屏幕給內飾帶來強大的技術氛圍，因為大部分功能都是通過觸摸屏幕來完成的，所以車內配備了很少的物理按鍵，整個中控臺的佈局非常簡單。在內飾材料方面，寶駿RS-5的中控臺主要由大面積的柔軟材料覆蓋，中間部分採用碳纖維飾板裝飾，可增加內飾的運動，內飾為酒紅色和白色，所以分層仍然非常豐富。在空間方面，寶駿RS-5的性能與目前主流的緊湊型SUV相似。車身長度為4570毫米，軸距為2700.客艙空間比哈弗H6和吉利博越略寬，因此乘坐的舒適性仍然相對簡單較高。

動力方面，寶駿RS-5搭載了1.5T的渦輪增壓發動機，分為不同功率調校，最大馬力可達147匹和151匹，峰值扭矩則為250牛米，傳動系統匹配了6速手動和模擬8擋的CVT無級變速箱。從數據上看，該車的動力表現中規中矩，基本跟同級別的國產SUV處於同一個水準，雖然沒有太豐富的駕駛樂趣，但是滿足一般的日常行駛需求肯定是沒問題了，另外該車的底盤系統由前麥弗遜式獨立懸掛+後多連桿式獨立懸掛組成，即便是高速行駛時也有不錯的穩定性，進一步提升了駕駛和乘坐時的體驗，該車的油耗也沒有太大的驚喜，百公里油耗在8L左右，處於可以接受的水平。

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