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他已經與數支車隊接觸，據聞阿斯塔納車隊對他興趣很大，但亞歷山大·克里斯托弗仍在認真琢磨未來的道路。
2017賽季這位29歲的車手已經收穫了6場比賽的勝利，但未能在春季古典賽有所建樹。Cyclingnews瞭解到他目前與喀秋莎-歐倍青的合同年薪200萬歐元，但車隊有意與這位挪威車手協商新的合同，他們不希望繼續為一位自2015年環弗蘭德斯後沒再能贏一場古典賽的車手提供與之前類似的待遇。
“目前我還不確定我的計劃。可能我會繼續留在喀秋莎車隊。我們正在協商但有其他幾支車隊也感興趣。”克里斯托弗在環多芬內第一賽段發車前告訴Cyclingnews記者。
“我希望尋求一支能為了提供機遇的車隊，而這能幫助我在衝刺和古典賽中更具競爭力，就像我近年來在喀秋莎車隊這樣。”
克里斯托弗和喀秋莎-歐倍青車隊的關係在五月看來似乎有些緊張，車手在發佈會中曾發表車隊對他的體重不是很滿意。當時他告訴TV2.no隊內氛圍正在變化。“我看不懂他們為什麼對我生氣，因為我是車隊中唯一一名有表現的車手。車隊的七勝中有六勝是由我貢獻。但是今年車隊壓力有些大。”他說道。
據克里斯托弗自己稱，有數支車隊有意向簽下他。但是他仍保留與喀秋莎續約的可能性，如果他們能提供一份滿足他要求的合同的話。阿斯塔納車隊陣容中已經有優秀的北歐日耳曼車手，但他們缺乏一位真正的古典賽競爭者——他們在2017賽季簽下了特魯爾斯·恩根·科爾塞斯。
“有數支車隊有意向但我不太清楚具體有幾支。我喜歡呆在喀秋莎的感覺，而如果他們能夠提供一份合同那我當然很希望留下來。目前我們正在協商，但確有其他車隊說明了他們的意向，所以我們得坐觀其變。”
喀秋莎-歐倍青車隊的大環賽主將伊努爾·薩卡林的合同也將在今年到期，而阿斯塔納車隊同樣在與隊內的GC主將法比奧·阿魯商議續約事宜。這位意大利車手在五月被迫跳過百屆環意而參加七月的環法。