都說“春江水暖鴨先知”，汽車市場從快速增長轉化為目前的持續負增長，最先感知的莫過於處於一線的經銷商——在市場下行、價格下滑、利潤攤薄的當下，經銷商如何盈利和實現可持續發展，是擺在行業面前的一個難題。
一汽-大眾奧迪給出的答案是：夯實服務，用溫暖留住老客戶；通過創新，包括數字化的渠道建設，提升消費者體驗；尋找新的利潤點，尤其是二手車業務，提升盈利能力。
作為持續領跑了中國汽車市場30年的“領頭羊”，一汽-大眾奧迪和經銷商的選擇，對當下低迷的汽車市場具有引領和參考意義。
用服務應對寒冬，新元素“讓優秀與眾不同”
2019年6月10日，端午小長假後的第一個工作日，新元素奧迪錦江大道店收到了奧迪A4L車主朱先生送來的“排除疑難問題，服務熱情周到”錦旗。但在新元素奧迪錦江大道店店總彭崗看來，他們只是做了自己該做的事情。
“朱先生是位生意人，對車的使用頻率特別高，總會遇到一些小毛病。一次他在外地出差，發現水溫過高，路邊的4S店告訴他水箱壞了，要3000塊，而經過我們檢測，只是一個溫度傳感器的問題，只要300塊就解決問題了。”彭崗說，類似的事情一共發生了三四次。
都說“春江水暖鴨先知”，汽車市場從快速增長轉化為目前的持續負增長，最先感知的莫過於處於一線的經銷商——在市場下行、價格下滑、利潤攤薄的當下，經銷商如何盈利和實現可持續發展，是擺在行業面前的一個難題。
一汽-大眾奧迪給出的答案是：夯實服務，用溫暖留住老客戶；通過創新，包括數字化的渠道建設，提升消費者體驗；尋找新的利潤點，尤其是二手車業務，提升盈利能力。
作為持續領跑了中國汽車市場30年的“領頭羊”，一汽-大眾奧迪和經銷商的選擇，對當下低迷的汽車市場具有引領和參考意義。
用服務應對寒冬，新元素“讓優秀與眾不同”
2019年6月10日，端午小長假後的第一個工作日，新元素奧迪錦江大道店收到了奧迪A4L車主朱先生送來的“排除疑難問題，服務熱情周到”錦旗。但在新元素奧迪錦江大道店店總彭崗看來，他們只是做了自己該做的事情。
“朱先生是位生意人，對車的使用頻率特別高，總會遇到一些小毛病。一次他在外地出差，發現水溫過高，路邊的4S店告訴他水箱壞了，要3000塊，而經過我們檢測，只是一個溫度傳感器的問題，只要300塊就解決問題了。”彭崗說，類似的事情一共發生了三四次。
“每一次我們都實事求是地指出問題所在，朱先生被我們的專業和真誠所感動，送來了錦旗。”彭崗說。“求真、務實”只是新元素集團在服務上的一個堅持，在董事長吳亞麗的帶領下，新元素集團提出了“讓優秀與眾不同”的文化理念，店裡的每一個崗位，都力求做到最優秀。
“我們的董事長是一位女性，她會更關注服務的部分，無論是清潔工，還是銷售總監，都要在自己的崗位上做到最好。”彭崗說，除了在新員工培訓時輸出核心理念外，企業文化主要依靠傳承，從董事長言傳身教，到老員工再到新員工，一直延續下去。
“在服務上，我們是最好的一汽-大眾奧迪經銷商店。”彭崗的自信來源於銷量與榮譽。新元素汽車集團曾多次榮獲一汽-大眾奧迪銷售事業部頒發的“最佳經銷商”等榮譽。在今年的奧迪經銷商綜合排名中，通過對財務、管理、人員流失等方面的測評，新元素集團目前位列成都小區第一，西部大區第一，全國排名第16。
都說“春江水暖鴨先知”，汽車市場從快速增長轉化為目前的持續負增長，最先感知的莫過於處於一線的經銷商——在市場下行、價格下滑、利潤攤薄的當下，經銷商如何盈利和實現可持續發展，是擺在行業面前的一個難題。
一汽-大眾奧迪給出的答案是：夯實服務，用溫暖留住老客戶；通過創新，包括數字化的渠道建設，提升消費者體驗；尋找新的利潤點，尤其是二手車業務，提升盈利能力。
作為持續領跑了中國汽車市場30年的“領頭羊”，一汽-大眾奧迪和經銷商的選擇，對當下低迷的汽車市場具有引領和參考意義。
用服務應對寒冬，新元素“讓優秀與眾不同”
2019年6月10日，端午小長假後的第一個工作日，新元素奧迪錦江大道店收到了奧迪A4L車主朱先生送來的“排除疑難問題，服務熱情周到”錦旗。但在新元素奧迪錦江大道店店總彭崗看來，他們只是做了自己該做的事情。
“朱先生是位生意人，對車的使用頻率特別高，總會遇到一些小毛病。一次他在外地出差，發現水溫過高，路邊的4S店告訴他水箱壞了，要3000塊，而經過我們檢測，只是一個溫度傳感器的問題，只要300塊就解決問題了。”彭崗說，類似的事情一共發生了三四次。
“每一次我們都實事求是地指出問題所在，朱先生被我們的專業和真誠所感動，送來了錦旗。”彭崗說。“求真、務實”只是新元素集團在服務上的一個堅持，在董事長吳亞麗的帶領下，新元素集團提出了“讓優秀與眾不同”的文化理念，店裡的每一個崗位，都力求做到最優秀。
“我們的董事長是一位女性，她會更關注服務的部分，無論是清潔工，還是銷售總監，都要在自己的崗位上做到最好。”彭崗說，除了在新員工培訓時輸出核心理念外，企業文化主要依靠傳承，從董事長言傳身教，到老員工再到新員工，一直延續下去。
“在服務上，我們是最好的一汽-大眾奧迪經銷商店。”彭崗的自信來源於銷量與榮譽。新元素汽車集團曾多次榮獲一汽-大眾奧迪銷售事業部頒發的“最佳經銷商”等榮譽。在今年的奧迪經銷商綜合排名中，通過對財務、管理、人員流失等方面的測評，新元素集團目前位列成都小區第一，西部大區第一，全國排名第16。
在市場環境不好的時候，能做的只有改變自己，在汽車圈摸爬滾打多年、常年衝在銷售的第一線，彭崗對市場的寒冷深有感觸。因此，以新元素為代表的一汽-大眾奧迪經銷商，通過服務為自己穿上了抗寒的“棉衣”：“應對車市寒冬的方式之一，就是留住老顧客，開發新顧客。”
據彭崗介紹，新元素集團是最早提出“客戶經理制度”的經銷店之一。“客戶的需求是多樣的，在我們這裡買車，無論是維修還是保養，都只需要找一個人就可以了，我們將之定義為客戶在店裡的‘熟人’，通過這一制度，客戶的流失率大大降低了。”如今，這種服務已經被推廣到了一汽-大眾奧迪更多的經銷店。
都說“春江水暖鴨先知”，汽車市場從快速增長轉化為目前的持續負增長，最先感知的莫過於處於一線的經銷商——在市場下行、價格下滑、利潤攤薄的當下，經銷商如何盈利和實現可持續發展，是擺在行業面前的一個難題。
一汽-大眾奧迪給出的答案是：夯實服務，用溫暖留住老客戶；通過創新，包括數字化的渠道建設，提升消費者體驗；尋找新的利潤點，尤其是二手車業務，提升盈利能力。
作為持續領跑了中國汽車市場30年的“領頭羊”，一汽-大眾奧迪和經銷商的選擇，對當下低迷的汽車市場具有引領和參考意義。
用服務應對寒冬，新元素“讓優秀與眾不同”
2019年6月10日，端午小長假後的第一個工作日，新元素奧迪錦江大道店收到了奧迪A4L車主朱先生送來的“排除疑難問題，服務熱情周到”錦旗。但在新元素奧迪錦江大道店店總彭崗看來，他們只是做了自己該做的事情。
“朱先生是位生意人，對車的使用頻率特別高，總會遇到一些小毛病。一次他在外地出差，發現水溫過高，路邊的4S店告訴他水箱壞了，要3000塊，而經過我們檢測，只是一個溫度傳感器的問題，只要300塊就解決問題了。”彭崗說，類似的事情一共發生了三四次。
“每一次我們都實事求是地指出問題所在，朱先生被我們的專業和真誠所感動，送來了錦旗。”彭崗說。“求真、務實”只是新元素集團在服務上的一個堅持，在董事長吳亞麗的帶領下，新元素集團提出了“讓優秀與眾不同”的文化理念，店裡的每一個崗位，都力求做到最優秀。
“我們的董事長是一位女性，她會更關注服務的部分，無論是清潔工，還是銷售總監，都要在自己的崗位上做到最好。”彭崗說，除了在新員工培訓時輸出核心理念外，企業文化主要依靠傳承，從董事長言傳身教，到老員工再到新員工，一直延續下去。
“在服務上，我們是最好的一汽-大眾奧迪經銷商店。”彭崗的自信來源於銷量與榮譽。新元素汽車集團曾多次榮獲一汽-大眾奧迪銷售事業部頒發的“最佳經銷商”等榮譽。在今年的奧迪經銷商綜合排名中，通過對財務、管理、人員流失等方面的測評，新元素集團目前位列成都小區第一，西部大區第一，全國排名第16。
在市場環境不好的時候，能做的只有改變自己，在汽車圈摸爬滾打多年、常年衝在銷售的第一線，彭崗對市場的寒冷深有感觸。因此，以新元素為代表的一汽-大眾奧迪經銷商，通過服務為自己穿上了抗寒的“棉衣”：“應對車市寒冬的方式之一，就是留住老顧客，開發新顧客。”
據彭崗介紹，新元素集團是最早提出“客戶經理制度”的經銷店之一。“客戶的需求是多樣的，在我們這裡買車，無論是維修還是保養，都只需要找一個人就可以了，我們將之定義為客戶在店裡的‘熟人’，通過這一制度，客戶的流失率大大降低了。”如今，這種服務已經被推廣到了一汽-大眾奧迪更多的經銷店。
在彭崗看來，客戶之間的口碑傳播是最能夠轉化為銷量的。“車市下行是挑戰，也是機會。那些沒有在踏踏實實賣車，認認真真做服務的經銷商將被淘汰，對新元素集團而言，客戶永遠是我們最大的資源和最寶貴的財富。”
在整車銷售進入微利時代的方向，留住老客戶的同時，以新元素為代表的經銷商們也在積極開拓新客戶。今後，更多的利潤將來源於衍生業務和汽車後市場。新元素順應市場趨勢和一汽-大眾奧迪在中國市場的戰略佈局，發力二手車業務，尋找新的利潤增長點。
都說“春江水暖鴨先知”，汽車市場從快速增長轉化為目前的持續負增長，最先感知的莫過於處於一線的經銷商——在市場下行、價格下滑、利潤攤薄的當下，經銷商如何盈利和實現可持續發展，是擺在行業面前的一個難題。
一汽-大眾奧迪給出的答案是：夯實服務，用溫暖留住老客戶；通過創新，包括數字化的渠道建設，提升消費者體驗；尋找新的利潤點，尤其是二手車業務，提升盈利能力。
作為持續領跑了中國汽車市場30年的“領頭羊”，一汽-大眾奧迪和經銷商的選擇，對當下低迷的汽車市場具有引領和參考意義。
用服務應對寒冬，新元素“讓優秀與眾不同”
2019年6月10日，端午小長假後的第一個工作日，新元素奧迪錦江大道店收到了奧迪A4L車主朱先生送來的“排除疑難問題，服務熱情周到”錦旗。但在新元素奧迪錦江大道店店總彭崗看來，他們只是做了自己該做的事情。
“朱先生是位生意人，對車的使用頻率特別高，總會遇到一些小毛病。一次他在外地出差，發現水溫過高，路邊的4S店告訴他水箱壞了，要3000塊，而經過我們檢測，只是一個溫度傳感器的問題，只要300塊就解決問題了。”彭崗說，類似的事情一共發生了三四次。
“每一次我們都實事求是地指出問題所在，朱先生被我們的專業和真誠所感動，送來了錦旗。”彭崗說。“求真、務實”只是新元素集團在服務上的一個堅持，在董事長吳亞麗的帶領下，新元素集團提出了“讓優秀與眾不同”的文化理念，店裡的每一個崗位，都力求做到最優秀。
“我們的董事長是一位女性，她會更關注服務的部分，無論是清潔工，還是銷售總監，都要在自己的崗位上做到最好。”彭崗說，除了在新員工培訓時輸出核心理念外，企業文化主要依靠傳承，從董事長言傳身教，到老員工再到新員工，一直延續下去。
“在服務上，我們是最好的一汽-大眾奧迪經銷商店。”彭崗的自信來源於銷量與榮譽。新元素汽車集團曾多次榮獲一汽-大眾奧迪銷售事業部頒發的“最佳經銷商”等榮譽。在今年的奧迪經銷商綜合排名中，通過對財務、管理、人員流失等方面的測評，新元素集團目前位列成都小區第一，西部大區第一，全國排名第16。
在市場環境不好的時候，能做的只有改變自己，在汽車圈摸爬滾打多年、常年衝在銷售的第一線，彭崗對市場的寒冷深有感觸。因此，以新元素為代表的一汽-大眾奧迪經銷商，通過服務為自己穿上了抗寒的“棉衣”：“應對車市寒冬的方式之一，就是留住老顧客，開發新顧客。”
據彭崗介紹，新元素集團是最早提出“客戶經理制度”的經銷店之一。“客戶的需求是多樣的，在我們這裡買車，無論是維修還是保養，都只需要找一個人就可以了，我們將之定義為客戶在店裡的‘熟人’，通過這一制度，客戶的流失率大大降低了。”如今，這種服務已經被推廣到了一汽-大眾奧迪更多的經銷店。
在彭崗看來，客戶之間的口碑傳播是最能夠轉化為銷量的。“車市下行是挑戰，也是機會。那些沒有在踏踏實實賣車，認認真真做服務的經銷商將被淘汰，對新元素集團而言，客戶永遠是我們最大的資源和最寶貴的財富。”
在整車銷售進入微利時代的方向，留住老客戶的同時，以新元素為代表的經銷商們也在積極開拓新客戶。今後，更多的利潤將來源於衍生業務和汽車後市場。新元素順應市場趨勢和一汽-大眾奧迪在中國市場的戰略佈局，發力二手車業務，尋找新的利潤增長點。
在距離與錦江大道店的不遠處，一個佔地3萬平方米的一汽-大眾奧迪二手車官方認證4S點已經開業。去年，新元素集團的二手車保有量達到了全國第一。在彭崗看來，這僅僅是開始，二手車業務是未來的大勢所趨，銷售比例還會逐年增加。
重構經銷商關係，一汽-大眾奧迪的變與不變
新元素集團只是一汽-大眾奧迪經銷商的一個縮影，從進入中國市場以來，一汽-大眾奧迪就持續引領中國市場。
2000年3月28日，第一家奧迪標準4S經銷店正式開業，在當時處於起步階段的中國汽車市場，一汽-大眾奧迪採用全球統一的服務標準、統一標識、統一建築風格、統一專業化的服務人員，為中國用戶帶來了嶄新的消費體驗。
都說“春江水暖鴨先知”，汽車市場從快速增長轉化為目前的持續負增長，最先感知的莫過於處於一線的經銷商——在市場下行、價格下滑、利潤攤薄的當下，經銷商如何盈利和實現可持續發展，是擺在行業面前的一個難題。
一汽-大眾奧迪給出的答案是：夯實服務，用溫暖留住老客戶；通過創新，包括數字化的渠道建設，提升消費者體驗；尋找新的利潤點，尤其是二手車業務，提升盈利能力。
作為持續領跑了中國汽車市場30年的“領頭羊”，一汽-大眾奧迪和經銷商的選擇，對當下低迷的汽車市場具有引領和參考意義。
用服務應對寒冬，新元素“讓優秀與眾不同”
2019年6月10日，端午小長假後的第一個工作日，新元素奧迪錦江大道店收到了奧迪A4L車主朱先生送來的“排除疑難問題，服務熱情周到”錦旗。但在新元素奧迪錦江大道店店總彭崗看來，他們只是做了自己該做的事情。
“朱先生是位生意人，對車的使用頻率特別高，總會遇到一些小毛病。一次他在外地出差，發現水溫過高，路邊的4S店告訴他水箱壞了，要3000塊，而經過我們檢測，只是一個溫度傳感器的問題，只要300塊就解決問題了。”彭崗說，類似的事情一共發生了三四次。
“每一次我們都實事求是地指出問題所在，朱先生被我們的專業和真誠所感動，送來了錦旗。”彭崗說。“求真、務實”只是新元素集團在服務上的一個堅持，在董事長吳亞麗的帶領下，新元素集團提出了“讓優秀與眾不同”的文化理念，店裡的每一個崗位，都力求做到最優秀。
“我們的董事長是一位女性，她會更關注服務的部分，無論是清潔工，還是銷售總監，都要在自己的崗位上做到最好。”彭崗說，除了在新員工培訓時輸出核心理念外，企業文化主要依靠傳承，從董事長言傳身教，到老員工再到新員工，一直延續下去。
“在服務上，我們是最好的一汽-大眾奧迪經銷商店。”彭崗的自信來源於銷量與榮譽。新元素汽車集團曾多次榮獲一汽-大眾奧迪銷售事業部頒發的“最佳經銷商”等榮譽。在今年的奧迪經銷商綜合排名中，通過對財務、管理、人員流失等方面的測評，新元素集團目前位列成都小區第一，西部大區第一，全國排名第16。
在市場環境不好的時候，能做的只有改變自己，在汽車圈摸爬滾打多年、常年衝在銷售的第一線，彭崗對市場的寒冷深有感觸。因此，以新元素為代表的一汽-大眾奧迪經銷商，通過服務為自己穿上了抗寒的“棉衣”：“應對車市寒冬的方式之一，就是留住老顧客，開發新顧客。”
據彭崗介紹，新元素集團是最早提出“客戶經理制度”的經銷店之一。“客戶的需求是多樣的，在我們這裡買車，無論是維修還是保養，都只需要找一個人就可以了，我們將之定義為客戶在店裡的‘熟人’，通過這一制度，客戶的流失率大大降低了。”如今，這種服務已經被推廣到了一汽-大眾奧迪更多的經銷店。
在彭崗看來，客戶之間的口碑傳播是最能夠轉化為銷量的。“車市下行是挑戰，也是機會。那些沒有在踏踏實實賣車，認認真真做服務的經銷商將被淘汰，對新元素集團而言，客戶永遠是我們最大的資源和最寶貴的財富。”
在整車銷售進入微利時代的方向，留住老客戶的同時，以新元素為代表的經銷商們也在積極開拓新客戶。今後，更多的利潤將來源於衍生業務和汽車後市場。新元素順應市場趨勢和一汽-大眾奧迪在中國市場的戰略佈局，發力二手車業務，尋找新的利潤增長點。
在距離與錦江大道店的不遠處，一個佔地3萬平方米的一汽-大眾奧迪二手車官方認證4S點已經開業。去年，新元素集團的二手車保有量達到了全國第一。在彭崗看來，這僅僅是開始，二手車業務是未來的大勢所趨，銷售比例還會逐年增加。
重構經銷商關係，一汽-大眾奧迪的變與不變
新元素集團只是一汽-大眾奧迪經銷商的一個縮影，從進入中國市場以來，一汽-大眾奧迪就持續引領中國市場。
2000年3月28日，第一家奧迪標準4S經銷店正式開業，在當時處於起步階段的中國汽車市場，一汽-大眾奧迪採用全球統一的服務標準、統一標識、統一建築風格、統一專業化的服務人員，為中國用戶帶來了嶄新的消費體驗。
此後，隨著全國各地的經銷商陸續加入，一汽-大眾奧迪迅速形成了遍佈全國的銷售渠道網絡，在維護用戶利益和維護品牌形象上產生了不可替代的價值，被國內諸多廠家爭相效仿。
發展到今天，汽車市場已經和一汽-大眾奧迪初入中國之時完全不同，層出不窮的造車新勢力，不斷向上突破的自主品牌，一波又一波電商的衝擊，都打起了“新零售”的旗號，這些“後來者”想要在產品同質化愈發嚴重的今天，從服務突圍，但截止目前，仍無法動搖4S店在銷售終端店的地位。
儘管如此，在全新的未來與激烈的競爭中，沒有人能夠掉以輕心。30多年來持續引領行業的一汽-大眾奧迪也不斷與時俱進，展開了全新的蛻變，不僅在服務上樹立了更新的標準，也重新思考和構建經銷商關係。
一汽-大眾奧迪提出了全渠道數字化服務流程，在這一思路的引領下，以新元素集團為代表的經銷商積極落實“人、車、社會、生活”相結合的服務營銷理念。“現代人愈發離不開手機了，奧迪現在的用戶群也越來越年輕，已經從10年輕的45歲，到了現在的36、37歲，我們也要通過手機將他們更緊密的聯繫在一起。”彭崗說。
都說“春江水暖鴨先知”，汽車市場從快速增長轉化為目前的持續負增長，最先感知的莫過於處於一線的經銷商——在市場下行、價格下滑、利潤攤薄的當下，經銷商如何盈利和實現可持續發展，是擺在行業面前的一個難題。
一汽-大眾奧迪給出的答案是：夯實服務，用溫暖留住老客戶；通過創新，包括數字化的渠道建設，提升消費者體驗；尋找新的利潤點，尤其是二手車業務，提升盈利能力。
作為持續領跑了中國汽車市場30年的“領頭羊”，一汽-大眾奧迪和經銷商的選擇，對當下低迷的汽車市場具有引領和參考意義。
用服務應對寒冬，新元素“讓優秀與眾不同”
2019年6月10日，端午小長假後的第一個工作日，新元素奧迪錦江大道店收到了奧迪A4L車主朱先生送來的“排除疑難問題，服務熱情周到”錦旗。但在新元素奧迪錦江大道店店總彭崗看來，他們只是做了自己該做的事情。
“朱先生是位生意人，對車的使用頻率特別高，總會遇到一些小毛病。一次他在外地出差，發現水溫過高，路邊的4S店告訴他水箱壞了，要3000塊，而經過我們檢測，只是一個溫度傳感器的問題，只要300塊就解決問題了。”彭崗說，類似的事情一共發生了三四次。
“每一次我們都實事求是地指出問題所在，朱先生被我們的專業和真誠所感動，送來了錦旗。”彭崗說。“求真、務實”只是新元素集團在服務上的一個堅持，在董事長吳亞麗的帶領下，新元素集團提出了“讓優秀與眾不同”的文化理念，店裡的每一個崗位，都力求做到最優秀。
“我們的董事長是一位女性，她會更關注服務的部分，無論是清潔工，還是銷售總監，都要在自己的崗位上做到最好。”彭崗說，除了在新員工培訓時輸出核心理念外，企業文化主要依靠傳承，從董事長言傳身教，到老員工再到新員工，一直延續下去。
“在服務上，我們是最好的一汽-大眾奧迪經銷商店。”彭崗的自信來源於銷量與榮譽。新元素汽車集團曾多次榮獲一汽-大眾奧迪銷售事業部頒發的“最佳經銷商”等榮譽。在今年的奧迪經銷商綜合排名中，通過對財務、管理、人員流失等方面的測評，新元素集團目前位列成都小區第一，西部大區第一，全國排名第16。
在市場環境不好的時候，能做的只有改變自己，在汽車圈摸爬滾打多年、常年衝在銷售的第一線，彭崗對市場的寒冷深有感觸。因此，以新元素為代表的一汽-大眾奧迪經銷商，通過服務為自己穿上了抗寒的“棉衣”：“應對車市寒冬的方式之一，就是留住老顧客，開發新顧客。”
據彭崗介紹，新元素集團是最早提出“客戶經理制度”的經銷店之一。“客戶的需求是多樣的，在我們這裡買車，無論是維修還是保養，都只需要找一個人就可以了，我們將之定義為客戶在店裡的‘熟人’，通過這一制度，客戶的流失率大大降低了。”如今，這種服務已經被推廣到了一汽-大眾奧迪更多的經銷店。
在彭崗看來，客戶之間的口碑傳播是最能夠轉化為銷量的。“車市下行是挑戰，也是機會。那些沒有在踏踏實實賣車，認認真真做服務的經銷商將被淘汰，對新元素集團而言，客戶永遠是我們最大的資源和最寶貴的財富。”
在整車銷售進入微利時代的方向，留住老客戶的同時，以新元素為代表的經銷商們也在積極開拓新客戶。今後，更多的利潤將來源於衍生業務和汽車後市場。新元素順應市場趨勢和一汽-大眾奧迪在中國市場的戰略佈局，發力二手車業務，尋找新的利潤增長點。
在距離與錦江大道店的不遠處，一個佔地3萬平方米的一汽-大眾奧迪二手車官方認證4S點已經開業。去年，新元素集團的二手車保有量達到了全國第一。在彭崗看來，這僅僅是開始，二手車業務是未來的大勢所趨，銷售比例還會逐年增加。
重構經銷商關係，一汽-大眾奧迪的變與不變
新元素集團只是一汽-大眾奧迪經銷商的一個縮影，從進入中國市場以來，一汽-大眾奧迪就持續引領中國市場。
2000年3月28日，第一家奧迪標準4S經銷店正式開業，在當時處於起步階段的中國汽車市場，一汽-大眾奧迪採用全球統一的服務標準、統一標識、統一建築風格、統一專業化的服務人員，為中國用戶帶來了嶄新的消費體驗。
此後，隨著全國各地的經銷商陸續加入，一汽-大眾奧迪迅速形成了遍佈全國的銷售渠道網絡，在維護用戶利益和維護品牌形象上產生了不可替代的價值，被國內諸多廠家爭相效仿。
發展到今天，汽車市場已經和一汽-大眾奧迪初入中國之時完全不同，層出不窮的造車新勢力，不斷向上突破的自主品牌，一波又一波電商的衝擊，都打起了“新零售”的旗號，這些“後來者”想要在產品同質化愈發嚴重的今天，從服務突圍，但截止目前，仍無法動搖4S店在銷售終端店的地位。
儘管如此，在全新的未來與激烈的競爭中，沒有人能夠掉以輕心。30多年來持續引領行業的一汽-大眾奧迪也不斷與時俱進，展開了全新的蛻變，不僅在服務上樹立了更新的標準，也重新思考和構建經銷商關係。
一汽-大眾奧迪提出了全渠道數字化服務流程，在這一思路的引領下，以新元素集團為代表的經銷商積極落實“人、車、社會、生活”相結合的服務營銷理念。“現代人愈發離不開手機了，奧迪現在的用戶群也越來越年輕，已經從10年輕的45歲，到了現在的36、37歲，我們也要通過手機將他們更緊密的聯繫在一起。”彭崗說。
與此同時，一汽-大眾奧迪清楚的認識到，車企、經銷商想要雙贏，必須適應市場，取悅消費者，車企認真研究消費者需求，源源不斷提供適應市場的產品，經銷商迴歸於為消費者提供滿意的服務。而在與經銷商關係上，幫助經銷商尋找新的盈利點，是廠商與經銷商在激烈的市場競爭中保持良性合作的基礎。
“經銷商是品牌的延伸，我們之間的關係一榮俱榮，一損俱損。”彭崗表示，一汽-大眾奧迪一直以來對經銷商給予了充分的尊重和重視。“最重要的是，一汽-大眾奧迪品牌好、產品好，而且還有很強的體系能力，這是基礎。”
“一汽-大眾奧迪在做出市場決策和投入的時候，會徵集經銷商意見，尋求經銷商的支持，與銷商代表共同討論。”彭崗說，比如，在今年4月全新奧迪Q3上市的時候，就會對一線銷售顧問進行調研，找出最符合中國消費者需求的顏色和配置。
都說“春江水暖鴨先知”，汽車市場從快速增長轉化為目前的持續負增長，最先感知的莫過於處於一線的經銷商——在市場下行、價格下滑、利潤攤薄的當下，經銷商如何盈利和實現可持續發展，是擺在行業面前的一個難題。
一汽-大眾奧迪給出的答案是：夯實服務，用溫暖留住老客戶；通過創新，包括數字化的渠道建設，提升消費者體驗；尋找新的利潤點，尤其是二手車業務，提升盈利能力。
作為持續領跑了中國汽車市場30年的“領頭羊”，一汽-大眾奧迪和經銷商的選擇，對當下低迷的汽車市場具有引領和參考意義。
用服務應對寒冬，新元素“讓優秀與眾不同”
2019年6月10日，端午小長假後的第一個工作日，新元素奧迪錦江大道店收到了奧迪A4L車主朱先生送來的“排除疑難問題，服務熱情周到”錦旗。但在新元素奧迪錦江大道店店總彭崗看來，他們只是做了自己該做的事情。
“朱先生是位生意人，對車的使用頻率特別高，總會遇到一些小毛病。一次他在外地出差，發現水溫過高，路邊的4S店告訴他水箱壞了，要3000塊，而經過我們檢測，只是一個溫度傳感器的問題，只要300塊就解決問題了。”彭崗說，類似的事情一共發生了三四次。
“每一次我們都實事求是地指出問題所在，朱先生被我們的專業和真誠所感動，送來了錦旗。”彭崗說。“求真、務實”只是新元素集團在服務上的一個堅持，在董事長吳亞麗的帶領下，新元素集團提出了“讓優秀與眾不同”的文化理念，店裡的每一個崗位，都力求做到最優秀。
“我們的董事長是一位女性，她會更關注服務的部分，無論是清潔工，還是銷售總監，都要在自己的崗位上做到最好。”彭崗說，除了在新員工培訓時輸出核心理念外，企業文化主要依靠傳承，從董事長言傳身教，到老員工再到新員工，一直延續下去。
“在服務上，我們是最好的一汽-大眾奧迪經銷商店。”彭崗的自信來源於銷量與榮譽。新元素汽車集團曾多次榮獲一汽-大眾奧迪銷售事業部頒發的“最佳經銷商”等榮譽。在今年的奧迪經銷商綜合排名中，通過對財務、管理、人員流失等方面的測評，新元素集團目前位列成都小區第一，西部大區第一，全國排名第16。
在市場環境不好的時候，能做的只有改變自己，在汽車圈摸爬滾打多年、常年衝在銷售的第一線，彭崗對市場的寒冷深有感觸。因此，以新元素為代表的一汽-大眾奧迪經銷商，通過服務為自己穿上了抗寒的“棉衣”：“應對車市寒冬的方式之一，就是留住老顧客，開發新顧客。”
據彭崗介紹，新元素集團是最早提出“客戶經理制度”的經銷店之一。“客戶的需求是多樣的，在我們這裡買車，無論是維修還是保養，都只需要找一個人就可以了，我們將之定義為客戶在店裡的‘熟人’，通過這一制度，客戶的流失率大大降低了。”如今，這種服務已經被推廣到了一汽-大眾奧迪更多的經銷店。
在彭崗看來，客戶之間的口碑傳播是最能夠轉化為銷量的。“車市下行是挑戰，也是機會。那些沒有在踏踏實實賣車，認認真真做服務的經銷商將被淘汰，對新元素集團而言，客戶永遠是我們最大的資源和最寶貴的財富。”
在整車銷售進入微利時代的方向，留住老客戶的同時，以新元素為代表的經銷商們也在積極開拓新客戶。今後，更多的利潤將來源於衍生業務和汽車後市場。新元素順應市場趨勢和一汽-大眾奧迪在中國市場的戰略佈局，發力二手車業務，尋找新的利潤增長點。
在距離與錦江大道店的不遠處，一個佔地3萬平方米的一汽-大眾奧迪二手車官方認證4S點已經開業。去年，新元素集團的二手車保有量達到了全國第一。在彭崗看來，這僅僅是開始，二手車業務是未來的大勢所趨，銷售比例還會逐年增加。
重構經銷商關係，一汽-大眾奧迪的變與不變
新元素集團只是一汽-大眾奧迪經銷商的一個縮影，從進入中國市場以來，一汽-大眾奧迪就持續引領中國市場。
2000年3月28日，第一家奧迪標準4S經銷店正式開業，在當時處於起步階段的中國汽車市場，一汽-大眾奧迪採用全球統一的服務標準、統一標識、統一建築風格、統一專業化的服務人員，為中國用戶帶來了嶄新的消費體驗。
此後，隨著全國各地的經銷商陸續加入，一汽-大眾奧迪迅速形成了遍佈全國的銷售渠道網絡，在維護用戶利益和維護品牌形象上產生了不可替代的價值，被國內諸多廠家爭相效仿。
發展到今天，汽車市場已經和一汽-大眾奧迪初入中國之時完全不同，層出不窮的造車新勢力，不斷向上突破的自主品牌，一波又一波電商的衝擊，都打起了“新零售”的旗號，這些“後來者”想要在產品同質化愈發嚴重的今天，從服務突圍，但截止目前，仍無法動搖4S店在銷售終端店的地位。
儘管如此，在全新的未來與激烈的競爭中，沒有人能夠掉以輕心。30多年來持續引領行業的一汽-大眾奧迪也不斷與時俱進，展開了全新的蛻變，不僅在服務上樹立了更新的標準，也重新思考和構建經銷商關係。
一汽-大眾奧迪提出了全渠道數字化服務流程，在這一思路的引領下，以新元素集團為代表的經銷商積極落實“人、車、社會、生活”相結合的服務營銷理念。“現代人愈發離不開手機了，奧迪現在的用戶群也越來越年輕，已經從10年輕的45歲，到了現在的36、37歲，我們也要通過手機將他們更緊密的聯繫在一起。”彭崗說。
與此同時，一汽-大眾奧迪清楚的認識到，車企、經銷商想要雙贏，必須適應市場，取悅消費者，車企認真研究消費者需求，源源不斷提供適應市場的產品，經銷商迴歸於為消費者提供滿意的服務。而在與經銷商關係上，幫助經銷商尋找新的盈利點，是廠商與經銷商在激烈的市場競爭中保持良性合作的基礎。
“經銷商是品牌的延伸，我們之間的關係一榮俱榮，一損俱損。”彭崗表示，一汽-大眾奧迪一直以來對經銷商給予了充分的尊重和重視。“最重要的是，一汽-大眾奧迪品牌好、產品好，而且還有很強的體系能力，這是基礎。”
“一汽-大眾奧迪在做出市場決策和投入的時候，會徵集經銷商意見，尋求經銷商的支持，與銷商代表共同討論。”彭崗說，比如，在今年4月全新奧迪Q3上市的時候，就會對一線銷售顧問進行調研，找出最符合中國消費者需求的顏色和配置。
不止於此，在最“敏感”的錢上，一汽-大眾奧迪也拿出了患難與共的態度。從今年年初開始，一汽-大眾奧迪就提高了返利的速度，以保持經銷商充沛的現金流；將市場費用前移，給予經銷商更多的預算，自主地進行更有針對性的推廣活動。
“過去，一汽-大眾奧迪對全國所有經銷商的銷售支持策略都是一致的，但現在是‘一店一策’，會更加關注經銷商的實際需求，所做出的決策也更加適合經銷商的實際情況。”彭崗說。
結語
作為最先佈局本土化的企業之一，“全價值鏈本土化”是一汽-大眾奧迪最引以為傲的部分。不只是在產品研發、採購、生產、營銷等環節上的本土化，一汽-大眾奧迪更因為有了這些長期衝在一線的經銷商，才成為最瞭解中國消費者的企業。
不止於此，截止到目前，一汽-大眾奧迪在中國已經擁有超過500萬的車主，他們成為一汽-大眾奧迪最大的財富。而在穩中有升的度過上半年後，今年下半年，一汽-大眾奧迪還將推出包括奧迪Q8、全新奧迪A6 allroad和奧迪e-tron等重量級產品。
許多人可能不知道的是，一汽-大眾奧迪的大部分經銷商，從品牌進入中國市場就與之緊密聯繫在了一起，30年的風雲變幻，變的是車市或上浮或下沉的大背景，不變的是品牌脣齒相依的關係，特殊的歷史時期，雙方擁有了重新審視彼此間合作關係的機會，調整心態，齊心協力面對全新的挑戰。
“市場就是這樣的，有起有伏，誰也不能一直保持領先。一汽-大眾奧迪在中國有著深厚的根基。與其他品牌競爭，我們更有底氣。車市寒冬，重塑廠商關係，淘汰落後產能，眼前的困難正是通向未來的階梯。”彭崗說。