隨著國內市場豪華車領域的不斷拓展，市場競爭無比慘烈，各大品牌廠商也在不斷尋求新的細分市場增長點，以求擴大自己的市場份額。然而傳統的領域大多份已經固定，即便有競爭，也基本上是BBA輪流坐莊，細化下去的意義不大。這就造成很多車企重新開發出新的市場，比如運動性轎跑市場，中大型轎跑車市場等等。

話說運動型轎跑車領域，奧迪參與的時間也不算短，旗下的A5、A7都是該領域極其強大的選手。奈何，奧迪雖然在商務領域的成績斐然，市場在其運動型轎車的選擇上，卻不太願意買單，這也就讓奧迪更加在這一領域想要發力。而發力的首先要素就是做好自己的產品車型，A7作為拳頭產品，它的升級換代，自然是重中之重。

今天我們就來看看，奧迪這款全新A7升級換代之後，究竟能不能有沒有實力獲得消費者的青睞。

設計語言 科技動感

全新奧迪A7 Sportback 的外觀設計，採用的是全新的漸進式設計風格，寬大的車頭前臉與集成了全新造型的車頭大燈，顯得更加低調收斂但又不失霸氣。高清矩陣LED大燈，不失奧迪“燈廠”美譽，點亮之後極具品牌辨識度。

看著就能讓你流口水啊

從車側看去，車身造型的溜背式設計，充分體現出了GT轎跑車的流暢線條，以及具有非常好的運動性能。車頭髮動機蓋上延展的線條，很好的配合了車身腰線，貫穿到車尾時，溜背的造型，又將線條緊緊收傅住，視覺張力在這裡得到了很好的調整。隨著而來又能看到，集成微微上翹的擾流板（時速120km以上可自動打開）和貫穿式尾燈造型，又充分彰顯了奧迪頂級轎跑車的的設計魅力。

科技、未來、獨領風騷

A7 Sportback 不僅在外觀上顯得飽滿動感，內飾方面更是以獨特的風格將科技感完美展現給消費者，營造出更加具有科技夢幻未來感極強的環境氛圍，讓使用者能夠很明確的得到更充分的體驗。張弛有道的設計語言，讓原本就已經很寬敞的內部空間，通過水平線條的加入和造型簡潔的中控儀表臺給人以更加開闊的乘坐感。

這種雙屏幕確實很漂亮

車型上還全面延續了奧迪旗艦車型A8的數字化戰略，內飾配合了奧迪MMI觸控響應操作概念，配合全液晶儀表盤給駕駛者帶來的更加全面的信息顯示和操作體驗。中控大屏設計承襲的時下豪華車最流行的雙屏設計，取代了老款車型的旋鈕式設計，更好的貼合了消費者的使用習慣和操作方便度。

AI技術、引領潮流

駕駛員可以通過AI按鈕，啟用A7的遙控自動泊車系統和遙控車庫自動泊車系統，系統開始工作後，可實現全自動操控車輛進出停車位或者車庫。最最重要的是，駕駛者可以先行下車，通過手機上的myAudi應用啟動該系統。車輛接收到操作指令後，將會通過5個雷達傳感器、5個攝像頭、12臺超聲波傳感器以及1臺激光掃描儀的相互配合，將車輛完美無誤的停放好。這對於廣大停車難用戶來說，無疑是福音，再也不用擔心停車問題。

另外，該車型上還配備了39個駕駛輔助系統，直接具備了目前市面上絕大多數車型沒有的L3級別的自動駕駛能力。諸如，徹底解放雙腳的全速自適應巡航、夜間開車更加安全的夜視系統、不用低頭看儀表的HUD抬頭顯示等等，這些配置能夠讓駕駛者在開車過程中顯示更加輕鬆，同時還很大程度的保證車內乘客的安全。

動感操控、隨心駕馭

A7 Sportback進一步整合了操控與舒適的完美程度，保持了高度的統一效果。動態四輪轉向，以及全新的電子底盤程序，配合升級換代的空氣懸架，讓駕駛者能夠體驗到更多的駕駛樂趣，和極佳的車輛操控效果，同時還保持著很高的舒適度。即便駕駛模式再激烈，都不容易影響到乘坐人員的乘坐體驗。

新車搭載了4.0T V8 TFSI 雙渦輪增壓發動機，最大功率445kw，峰值扭矩達到750牛.米，匹配8速手自一體變速箱，0-100公里/小時的加速時間僅為3.7秒，最高時速可達250公里/小時。所配備的奧迪看家本領的quattro四驅系統，可以隨時根據路況需要，切換成後輪驅動，給駕駛者更加多樣的駕駛體驗。

總的來說，A7 Sportback 是一臺集成了奧迪最先進的關於運動性能展現的車型，很好的結合了旗艦車型A8的多數特點，進而打造了它。