'最新官圖搶先看，奧迪Q3 Sportback/途銳特別版帥破天際'
7月臨近尾聲，在其他車企都在忙著舉辦新車上市發佈會的時候，奧迪、大眾、雪佛蘭等品牌也在忙著發佈自己新車的官圖，其中奧迪就為我們帶來了奧迪Q3 Sportback以及新款奧迪SQ7 TDI官圖，還有大眾也給我們展示了全新途銳特別版。如果你對它們都很感興趣，那不妨現在就來了解下。
大眾全新途銳特別版
為了慶祝途銳這款旗艦SUV第100萬輛正式下線，大眾專門推出了一款名為“ONE Million”的途銳特別版。該版本車型不僅有R-Line運動套件的加持，還採用了特殊定製的米色（Sechura Beige）塗裝，同時B柱上還刻上了“ONE Million”標識。
7月臨近尾聲，在其他車企都在忙著舉辦新車上市發佈會的時候，奧迪、大眾、雪佛蘭等品牌也在忙著發佈自己新車的官圖，其中奧迪就為我們帶來了奧迪Q3 Sportback以及新款奧迪SQ7 TDI官圖，還有大眾也給我們展示了全新途銳特別版。如果你對它們都很感興趣，那不妨現在就來了解下。
大眾全新途銳特別版
為了慶祝途銳這款旗艦SUV第100萬輛正式下線，大眾專門推出了一款名為“ONE Million”的途銳特別版。該版本車型不僅有R-Line運動套件的加持，還採用了特殊定製的米色（Sechura Beige）塗裝，同時B柱上還刻上了“ONE Million”標識。
動力方面，途銳特別版將搭載一臺3.0L V6 TDI柴油發動機，最大功率為282馬力，最大扭矩達600Nm，百公里加速時間6.1秒，該車在歐洲的起售價為80880歐元（約62萬人民幣）。
7月臨近尾聲，在其他車企都在忙著舉辦新車上市發佈會的時候，奧迪、大眾、雪佛蘭等品牌也在忙著發佈自己新車的官圖，其中奧迪就為我們帶來了奧迪Q3 Sportback以及新款奧迪SQ7 TDI官圖，還有大眾也給我們展示了全新途銳特別版。如果你對它們都很感興趣，那不妨現在就來了解下。
大眾全新途銳特別版
為了慶祝途銳這款旗艦SUV第100萬輛正式下線，大眾專門推出了一款名為“ONE Million”的途銳特別版。該版本車型不僅有R-Line運動套件的加持，還採用了特殊定製的米色（Sechura Beige）塗裝，同時B柱上還刻上了“ONE Million”標識。
動力方面，途銳特別版將搭載一臺3.0L V6 TDI柴油發動機，最大功率為282馬力，最大扭矩達600Nm，百公里加速時間6.1秒，該車在歐洲的起售價為80880歐元（約62萬人民幣）。
7月臨近尾聲，在其他車企都在忙著舉辦新車上市發佈會的時候，奧迪、大眾、雪佛蘭等品牌也在忙著發佈自己新車的官圖，其中奧迪就為我們帶來了奧迪Q3 Sportback以及新款奧迪SQ7 TDI官圖，還有大眾也給我們展示了全新途銳特別版。如果你對它們都很感興趣，那不妨現在就來了解下。
大眾全新途銳特別版
為了慶祝途銳這款旗艦SUV第100萬輛正式下線，大眾專門推出了一款名為“ONE Million”的途銳特別版。該版本車型不僅有R-Line運動套件的加持，還採用了特殊定製的米色（Sechura Beige）塗裝，同時B柱上還刻上了“ONE Million”標識。
動力方面，途銳特別版將搭載一臺3.0L V6 TDI柴油發動機，最大功率為282馬力，最大扭矩達600Nm，百公里加速時間6.1秒，該車在歐洲的起售價為80880歐元（約62萬人民幣）。
從2002年上市至今，17年的時間已經過去。或許對於大眾旗下朗逸等熱銷車型來說，100萬輛不算什麼，但是對於途銳這一款定位較高端的中大型SUV來說，100萬輛已經是個不小的成就。另外，途銳特別版暫時還沒有入華消息，這算是個不小的遺憾。
奧迪Q3 Sportback
Q3 Sportback是奧迪Q3的轎跑版本，除了車尾造型與全新Q3不同之外，新車前進氣格柵內部還採用了獨特的蜂窩狀造型設計，並且輔以黑色飾條進行裝飾，突出新車運動又時尚的一面。尺寸方面，奧迪Q3 Sportback的長寬高分別為4500/1840/1560mm，軸距為2680mm。後備廂容積為530L，後排座椅放倒後可拓展至1400L。
7月臨近尾聲，在其他車企都在忙著舉辦新車上市發佈會的時候，奧迪、大眾、雪佛蘭等品牌也在忙著發佈自己新車的官圖，其中奧迪就為我們帶來了奧迪Q3 Sportback以及新款奧迪SQ7 TDI官圖，還有大眾也給我們展示了全新途銳特別版。如果你對它們都很感興趣，那不妨現在就來了解下。
大眾全新途銳特別版
為了慶祝途銳這款旗艦SUV第100萬輛正式下線，大眾專門推出了一款名為“ONE Million”的途銳特別版。該版本車型不僅有R-Line運動套件的加持，還採用了特殊定製的米色（Sechura Beige）塗裝，同時B柱上還刻上了“ONE Million”標識。
動力方面，途銳特別版將搭載一臺3.0L V6 TDI柴油發動機，最大功率為282馬力，最大扭矩達600Nm，百公里加速時間6.1秒，該車在歐洲的起售價為80880歐元（約62萬人民幣）。
從2002年上市至今，17年的時間已經過去。或許對於大眾旗下朗逸等熱銷車型來說，100萬輛不算什麼，但是對於途銳這一款定位較高端的中大型SUV來說，100萬輛已經是個不小的成就。另外，途銳特別版暫時還沒有入華消息，這算是個不小的遺憾。
奧迪Q3 Sportback
Q3 Sportback是奧迪Q3的轎跑版本，除了車尾造型與全新Q3不同之外，新車前進氣格柵內部還採用了獨特的蜂窩狀造型設計，並且輔以黑色飾條進行裝飾，突出新車運動又時尚的一面。尺寸方面，奧迪Q3 Sportback的長寬高分別為4500/1840/1560mm，軸距為2680mm。後備廂容積為530L，後排座椅放倒後可拓展至1400L。
在動力上，奧迪Q3 Sportback將會搭載2.0T汽油發動機和2.0T柴油發動機，它們最大功率分別為169kW和110kW。同時，新車還將配備奧迪quattro四驅系統以及提供6種駕駛模式。此外，官方表示後期還會推出48V輕混動力的車型。
7月臨近尾聲，在其他車企都在忙著舉辦新車上市發佈會的時候，奧迪、大眾、雪佛蘭等品牌也在忙著發佈自己新車的官圖，其中奧迪就為我們帶來了奧迪Q3 Sportback以及新款奧迪SQ7 TDI官圖，還有大眾也給我們展示了全新途銳特別版。如果你對它們都很感興趣，那不妨現在就來了解下。
大眾全新途銳特別版
為了慶祝途銳這款旗艦SUV第100萬輛正式下線，大眾專門推出了一款名為“ONE Million”的途銳特別版。該版本車型不僅有R-Line運動套件的加持，還採用了特殊定製的米色（Sechura Beige）塗裝，同時B柱上還刻上了“ONE Million”標識。
動力方面，途銳特別版將搭載一臺3.0L V6 TDI柴油發動機，最大功率為282馬力，最大扭矩達600Nm，百公里加速時間6.1秒，該車在歐洲的起售價為80880歐元（約62萬人民幣）。
從2002年上市至今，17年的時間已經過去。或許對於大眾旗下朗逸等熱銷車型來說，100萬輛不算什麼，但是對於途銳這一款定位較高端的中大型SUV來說，100萬輛已經是個不小的成就。另外，途銳特別版暫時還沒有入華消息，這算是個不小的遺憾。
奧迪Q3 Sportback
Q3 Sportback是奧迪Q3的轎跑版本，除了車尾造型與全新Q3不同之外，新車前進氣格柵內部還採用了獨特的蜂窩狀造型設計，並且輔以黑色飾條進行裝飾，突出新車運動又時尚的一面。尺寸方面，奧迪Q3 Sportback的長寬高分別為4500/1840/1560mm，軸距為2680mm。後備廂容積為530L，後排座椅放倒後可拓展至1400L。
在動力上，奧迪Q3 Sportback將會搭載2.0T汽油發動機和2.0T柴油發動機，它們最大功率分別為169kW和110kW。同時，新車還將配備奧迪quattro四驅系統以及提供6種駕駛模式。此外，官方表示後期還會推出48V輕混動力的車型。
7月臨近尾聲，在其他車企都在忙著舉辦新車上市發佈會的時候，奧迪、大眾、雪佛蘭等品牌也在忙著發佈自己新車的官圖，其中奧迪就為我們帶來了奧迪Q3 Sportback以及新款奧迪SQ7 TDI官圖，還有大眾也給我們展示了全新途銳特別版。如果你對它們都很感興趣，那不妨現在就來了解下。
大眾全新途銳特別版
為了慶祝途銳這款旗艦SUV第100萬輛正式下線，大眾專門推出了一款名為“ONE Million”的途銳特別版。該版本車型不僅有R-Line運動套件的加持，還採用了特殊定製的米色（Sechura Beige）塗裝，同時B柱上還刻上了“ONE Million”標識。
動力方面，途銳特別版將搭載一臺3.0L V6 TDI柴油發動機，最大功率為282馬力，最大扭矩達600Nm，百公里加速時間6.1秒，該車在歐洲的起售價為80880歐元（約62萬人民幣）。
從2002年上市至今，17年的時間已經過去。或許對於大眾旗下朗逸等熱銷車型來說，100萬輛不算什麼，但是對於途銳這一款定位較高端的中大型SUV來說，100萬輛已經是個不小的成就。另外，途銳特別版暫時還沒有入華消息，這算是個不小的遺憾。
奧迪Q3 Sportback
Q3 Sportback是奧迪Q3的轎跑版本，除了車尾造型與全新Q3不同之外，新車前進氣格柵內部還採用了獨特的蜂窩狀造型設計，並且輔以黑色飾條進行裝飾，突出新車運動又時尚的一面。尺寸方面，奧迪Q3 Sportback的長寬高分別為4500/1840/1560mm，軸距為2680mm。後備廂容積為530L，後排座椅放倒後可拓展至1400L。
在動力上，奧迪Q3 Sportback將會搭載2.0T汽油發動機和2.0T柴油發動機，它們最大功率分別為169kW和110kW。同時，新車還將配備奧迪quattro四驅系統以及提供6種駕駛模式。此外，官方表示後期還會推出48V輕混動力的車型。
雖然國產全新Q3早已在2019上海車展正式上市，但是它並沒有帶來預想中的銷量爆發，這與它的定價有一定的關係。據悉，Q3 Sportback的35 TDI S tronic車型在德國起售價為40200歐元（約31萬人民幣），並不比國產全新Q3便宜，看來Q3系列的銷量提升還是得慢慢來。
新款奧迪SQ7 TDI
在發佈中期改款奧迪Q7的官圖之後，奧迪也隨之發佈了新款奧迪SQ7 TDI的官圖。在外觀上，新車基本延續了新款Q7 S-line車型的造型設計，整體視覺效果要比現款更加運動和幹練。內飾設計與新款Q7基本一致，只是配色和部分材質有差異。
7月臨近尾聲，在其他車企都在忙著舉辦新車上市發佈會的時候，奧迪、大眾、雪佛蘭等品牌也在忙著發佈自己新車的官圖，其中奧迪就為我們帶來了奧迪Q3 Sportback以及新款奧迪SQ7 TDI官圖，還有大眾也給我們展示了全新途銳特別版。如果你對它們都很感興趣，那不妨現在就來了解下。
大眾全新途銳特別版
為了慶祝途銳這款旗艦SUV第100萬輛正式下線，大眾專門推出了一款名為“ONE Million”的途銳特別版。該版本車型不僅有R-Line運動套件的加持，還採用了特殊定製的米色（Sechura Beige）塗裝，同時B柱上還刻上了“ONE Million”標識。
動力方面，途銳特別版將搭載一臺3.0L V6 TDI柴油發動機，最大功率為282馬力，最大扭矩達600Nm，百公里加速時間6.1秒，該車在歐洲的起售價為80880歐元（約62萬人民幣）。
從2002年上市至今，17年的時間已經過去。或許對於大眾旗下朗逸等熱銷車型來說，100萬輛不算什麼，但是對於途銳這一款定位較高端的中大型SUV來說，100萬輛已經是個不小的成就。另外，途銳特別版暫時還沒有入華消息，這算是個不小的遺憾。
奧迪Q3 Sportback
Q3 Sportback是奧迪Q3的轎跑版本，除了車尾造型與全新Q3不同之外，新車前進氣格柵內部還採用了獨特的蜂窩狀造型設計，並且輔以黑色飾條進行裝飾，突出新車運動又時尚的一面。尺寸方面，奧迪Q3 Sportback的長寬高分別為4500/1840/1560mm，軸距為2680mm。後備廂容積為530L，後排座椅放倒後可拓展至1400L。
在動力上，奧迪Q3 Sportback將會搭載2.0T汽油發動機和2.0T柴油發動機，它們最大功率分別為169kW和110kW。同時，新車還將配備奧迪quattro四驅系統以及提供6種駕駛模式。此外，官方表示後期還會推出48V輕混動力的車型。
雖然國產全新Q3早已在2019上海車展正式上市，但是它並沒有帶來預想中的銷量爆發，這與它的定價有一定的關係。據悉，Q3 Sportback的35 TDI S tronic車型在德國起售價為40200歐元（約31萬人民幣），並不比國產全新Q3便宜，看來Q3系列的銷量提升還是得慢慢來。
新款奧迪SQ7 TDI
在發佈中期改款奧迪Q7的官圖之後，奧迪也隨之發佈了新款奧迪SQ7 TDI的官圖。在外觀上，新車基本延續了新款Q7 S-line車型的造型設計，整體視覺效果要比現款更加運動和幹練。內飾設計與新款Q7基本一致，只是配色和部分材質有差異。
動力方面，新車將搭載一臺4.0L雙渦輪增壓V8發動機，並配有48V輕混系統和電子增壓器，其中發動機最大功率為435馬力，最大扭矩900Nm。在8AT變速箱和quattro四驅系統的配合下，新車4.8秒即可“破百”。
7月臨近尾聲，在其他車企都在忙著舉辦新車上市發佈會的時候，奧迪、大眾、雪佛蘭等品牌也在忙著發佈自己新車的官圖，其中奧迪就為我們帶來了奧迪Q3 Sportback以及新款奧迪SQ7 TDI官圖，還有大眾也給我們展示了全新途銳特別版。如果你對它們都很感興趣，那不妨現在就來了解下。
大眾全新途銳特別版
為了慶祝途銳這款旗艦SUV第100萬輛正式下線，大眾專門推出了一款名為“ONE Million”的途銳特別版。該版本車型不僅有R-Line運動套件的加持，還採用了特殊定製的米色（Sechura Beige）塗裝，同時B柱上還刻上了“ONE Million”標識。
動力方面，途銳特別版將搭載一臺3.0L V6 TDI柴油發動機，最大功率為282馬力，最大扭矩達600Nm，百公里加速時間6.1秒，該車在歐洲的起售價為80880歐元（約62萬人民幣）。
從2002年上市至今，17年的時間已經過去。或許對於大眾旗下朗逸等熱銷車型來說，100萬輛不算什麼，但是對於途銳這一款定位較高端的中大型SUV來說，100萬輛已經是個不小的成就。另外，途銳特別版暫時還沒有入華消息，這算是個不小的遺憾。
奧迪Q3 Sportback
Q3 Sportback是奧迪Q3的轎跑版本，除了車尾造型與全新Q3不同之外，新車前進氣格柵內部還採用了獨特的蜂窩狀造型設計，並且輔以黑色飾條進行裝飾，突出新車運動又時尚的一面。尺寸方面，奧迪Q3 Sportback的長寬高分別為4500/1840/1560mm，軸距為2680mm。後備廂容積為530L，後排座椅放倒後可拓展至1400L。
在動力上，奧迪Q3 Sportback將會搭載2.0T汽油發動機和2.0T柴油發動機，它們最大功率分別為169kW和110kW。同時，新車還將配備奧迪quattro四驅系統以及提供6種駕駛模式。此外，官方表示後期還會推出48V輕混動力的車型。
雖然國產全新Q3早已在2019上海車展正式上市，但是它並沒有帶來預想中的銷量爆發，這與它的定價有一定的關係。據悉，Q3 Sportback的35 TDI S tronic車型在德國起售價為40200歐元（約31萬人民幣），並不比國產全新Q3便宜，看來Q3系列的銷量提升還是得慢慢來。
新款奧迪SQ7 TDI
在發佈中期改款奧迪Q7的官圖之後，奧迪也隨之發佈了新款奧迪SQ7 TDI的官圖。在外觀上，新車基本延續了新款Q7 S-line車型的造型設計，整體視覺效果要比現款更加運動和幹練。內飾設計與新款Q7基本一致，只是配色和部分材質有差異。
動力方面，新車將搭載一臺4.0L雙渦輪增壓V8發動機，並配有48V輕混系統和電子增壓器，其中發動機最大功率為435馬力，最大扭矩900Nm。在8AT變速箱和quattro四驅系統的配合下，新車4.8秒即可“破百”。
7月臨近尾聲，在其他車企都在忙著舉辦新車上市發佈會的時候，奧迪、大眾、雪佛蘭等品牌也在忙著發佈自己新車的官圖，其中奧迪就為我們帶來了奧迪Q3 Sportback以及新款奧迪SQ7 TDI官圖，還有大眾也給我們展示了全新途銳特別版。如果你對它們都很感興趣，那不妨現在就來了解下。
大眾全新途銳特別版
為了慶祝途銳這款旗艦SUV第100萬輛正式下線，大眾專門推出了一款名為“ONE Million”的途銳特別版。該版本車型不僅有R-Line運動套件的加持，還採用了特殊定製的米色（Sechura Beige）塗裝，同時B柱上還刻上了“ONE Million”標識。
動力方面，途銳特別版將搭載一臺3.0L V6 TDI柴油發動機，最大功率為282馬力，最大扭矩達600Nm，百公里加速時間6.1秒，該車在歐洲的起售價為80880歐元（約62萬人民幣）。
從2002年上市至今，17年的時間已經過去。或許對於大眾旗下朗逸等熱銷車型來說，100萬輛不算什麼，但是對於途銳這一款定位較高端的中大型SUV來說，100萬輛已經是個不小的成就。另外，途銳特別版暫時還沒有入華消息，這算是個不小的遺憾。
奧迪Q3 Sportback
Q3 Sportback是奧迪Q3的轎跑版本，除了車尾造型與全新Q3不同之外，新車前進氣格柵內部還採用了獨特的蜂窩狀造型設計，並且輔以黑色飾條進行裝飾，突出新車運動又時尚的一面。尺寸方面，奧迪Q3 Sportback的長寬高分別為4500/1840/1560mm，軸距為2680mm。後備廂容積為530L，後排座椅放倒後可拓展至1400L。
在動力上，奧迪Q3 Sportback將會搭載2.0T汽油發動機和2.0T柴油發動機，它們最大功率分別為169kW和110kW。同時，新車還將配備奧迪quattro四驅系統以及提供6種駕駛模式。此外，官方表示後期還會推出48V輕混動力的車型。
雖然國產全新Q3早已在2019上海車展正式上市，但是它並沒有帶來預想中的銷量爆發，這與它的定價有一定的關係。據悉，Q3 Sportback的35 TDI S tronic車型在德國起售價為40200歐元（約31萬人民幣），並不比國產全新Q3便宜，看來Q3系列的銷量提升還是得慢慢來。
新款奧迪SQ7 TDI
在發佈中期改款奧迪Q7的官圖之後，奧迪也隨之發佈了新款奧迪SQ7 TDI的官圖。在外觀上，新車基本延續了新款Q7 S-line車型的造型設計，整體視覺效果要比現款更加運動和幹練。內飾設計與新款Q7基本一致，只是配色和部分材質有差異。
動力方面，新車將搭載一臺4.0L雙渦輪增壓V8發動機，並配有48V輕混系統和電子增壓器，其中發動機最大功率為435馬力，最大扭矩900Nm。在8AT變速箱和quattro四驅系統的配合下，新車4.8秒即可“破百”。
在新款奧迪SQ7 TDI身上可以發現，S-line運動套件和S系列性能車型在外觀上的差異正在縮小，這可能是奧迪有意為之，不過新款SQ7和新款Q7還是蠻好區別的，不知道的人可以看下排氣設計，其中雙邊共四出的就是S系列。
雪佛蘭創界RS
與在2019上海車展首發亮相的創界Redline尚·紅系列相比，創界RS將上下格柵之間的亮黑色飾條換成了鍍鉻裝飾，並且前包圍也經過了重新設計，整個前臉顯得更有攻擊性。據悉，創界RS的前大燈將全部採用LED光源，其中星耀LED日間行車燈由22顆直射式LED燈珠組成。
7月臨近尾聲，在其他車企都在忙著舉辦新車上市發佈會的時候，奧迪、大眾、雪佛蘭等品牌也在忙著發佈自己新車的官圖，其中奧迪就為我們帶來了奧迪Q3 Sportback以及新款奧迪SQ7 TDI官圖，還有大眾也給我們展示了全新途銳特別版。如果你對它們都很感興趣，那不妨現在就來了解下。
大眾全新途銳特別版
為了慶祝途銳這款旗艦SUV第100萬輛正式下線，大眾專門推出了一款名為“ONE Million”的途銳特別版。該版本車型不僅有R-Line運動套件的加持，還採用了特殊定製的米色（Sechura Beige）塗裝，同時B柱上還刻上了“ONE Million”標識。
動力方面，途銳特別版將搭載一臺3.0L V6 TDI柴油發動機，最大功率為282馬力，最大扭矩達600Nm，百公里加速時間6.1秒，該車在歐洲的起售價為80880歐元（約62萬人民幣）。
從2002年上市至今，17年的時間已經過去。或許對於大眾旗下朗逸等熱銷車型來說，100萬輛不算什麼，但是對於途銳這一款定位較高端的中大型SUV來說，100萬輛已經是個不小的成就。另外，途銳特別版暫時還沒有入華消息，這算是個不小的遺憾。
奧迪Q3 Sportback
Q3 Sportback是奧迪Q3的轎跑版本，除了車尾造型與全新Q3不同之外，新車前進氣格柵內部還採用了獨特的蜂窩狀造型設計，並且輔以黑色飾條進行裝飾，突出新車運動又時尚的一面。尺寸方面，奧迪Q3 Sportback的長寬高分別為4500/1840/1560mm，軸距為2680mm。後備廂容積為530L，後排座椅放倒後可拓展至1400L。
在動力上，奧迪Q3 Sportback將會搭載2.0T汽油發動機和2.0T柴油發動機，它們最大功率分別為169kW和110kW。同時，新車還將配備奧迪quattro四驅系統以及提供6種駕駛模式。此外，官方表示後期還會推出48V輕混動力的車型。
雖然國產全新Q3早已在2019上海車展正式上市，但是它並沒有帶來預想中的銷量爆發，這與它的定價有一定的關係。據悉，Q3 Sportback的35 TDI S tronic車型在德國起售價為40200歐元（約31萬人民幣），並不比國產全新Q3便宜，看來Q3系列的銷量提升還是得慢慢來。
新款奧迪SQ7 TDI
在發佈中期改款奧迪Q7的官圖之後，奧迪也隨之發佈了新款奧迪SQ7 TDI的官圖。在外觀上，新車基本延續了新款Q7 S-line車型的造型設計，整體視覺效果要比現款更加運動和幹練。內飾設計與新款Q7基本一致，只是配色和部分材質有差異。
動力方面，新車將搭載一臺4.0L雙渦輪增壓V8發動機，並配有48V輕混系統和電子增壓器，其中發動機最大功率為435馬力，最大扭矩900Nm。在8AT變速箱和quattro四驅系統的配合下，新車4.8秒即可“破百”。
在新款奧迪SQ7 TDI身上可以發現，S-line運動套件和S系列性能車型在外觀上的差異正在縮小，這可能是奧迪有意為之，不過新款SQ7和新款Q7還是蠻好區別的，不知道的人可以看下排氣設計，其中雙邊共四出的就是S系列。
雪佛蘭創界RS
與在2019上海車展首發亮相的創界Redline尚·紅系列相比，創界RS將上下格柵之間的亮黑色飾條換成了鍍鉻裝飾，並且前包圍也經過了重新設計，整個前臉顯得更有攻擊性。據悉，創界RS的前大燈將全部採用LED光源，其中星耀LED日間行車燈由22顆直射式LED燈珠組成。
據申報信息顯示，創界RS將會搭載一臺1.3T直列三缸發動機，最大功率158馬力，與之匹配的是CVT無級變速箱或9AT變速箱。
7月臨近尾聲，在其他車企都在忙著舉辦新車上市發佈會的時候，奧迪、大眾、雪佛蘭等品牌也在忙著發佈自己新車的官圖，其中奧迪就為我們帶來了奧迪Q3 Sportback以及新款奧迪SQ7 TDI官圖，還有大眾也給我們展示了全新途銳特別版。如果你對它們都很感興趣，那不妨現在就來了解下。
大眾全新途銳特別版
為了慶祝途銳這款旗艦SUV第100萬輛正式下線，大眾專門推出了一款名為“ONE Million”的途銳特別版。該版本車型不僅有R-Line運動套件的加持，還採用了特殊定製的米色（Sechura Beige）塗裝，同時B柱上還刻上了“ONE Million”標識。
動力方面，途銳特別版將搭載一臺3.0L V6 TDI柴油發動機，最大功率為282馬力，最大扭矩達600Nm，百公里加速時間6.1秒，該車在歐洲的起售價為80880歐元（約62萬人民幣）。
從2002年上市至今，17年的時間已經過去。或許對於大眾旗下朗逸等熱銷車型來說，100萬輛不算什麼，但是對於途銳這一款定位較高端的中大型SUV來說，100萬輛已經是個不小的成就。另外，途銳特別版暫時還沒有入華消息，這算是個不小的遺憾。
奧迪Q3 Sportback
Q3 Sportback是奧迪Q3的轎跑版本，除了車尾造型與全新Q3不同之外，新車前進氣格柵內部還採用了獨特的蜂窩狀造型設計，並且輔以黑色飾條進行裝飾，突出新車運動又時尚的一面。尺寸方面，奧迪Q3 Sportback的長寬高分別為4500/1840/1560mm，軸距為2680mm。後備廂容積為530L，後排座椅放倒後可拓展至1400L。
在動力上，奧迪Q3 Sportback將會搭載2.0T汽油發動機和2.0T柴油發動機，它們最大功率分別為169kW和110kW。同時，新車還將配備奧迪quattro四驅系統以及提供6種駕駛模式。此外，官方表示後期還會推出48V輕混動力的車型。
雖然國產全新Q3早已在2019上海車展正式上市，但是它並沒有帶來預想中的銷量爆發，這與它的定價有一定的關係。據悉，Q3 Sportback的35 TDI S tronic車型在德國起售價為40200歐元（約31萬人民幣），並不比國產全新Q3便宜，看來Q3系列的銷量提升還是得慢慢來。
新款奧迪SQ7 TDI
在發佈中期改款奧迪Q7的官圖之後，奧迪也隨之發佈了新款奧迪SQ7 TDI的官圖。在外觀上，新車基本延續了新款Q7 S-line車型的造型設計，整體視覺效果要比現款更加運動和幹練。內飾設計與新款Q7基本一致，只是配色和部分材質有差異。
動力方面，新車將搭載一臺4.0L雙渦輪增壓V8發動機，並配有48V輕混系統和電子增壓器，其中發動機最大功率為435馬力，最大扭矩900Nm。在8AT變速箱和quattro四驅系統的配合下，新車4.8秒即可“破百”。
在新款奧迪SQ7 TDI身上可以發現，S-line運動套件和S系列性能車型在外觀上的差異正在縮小，這可能是奧迪有意為之，不過新款SQ7和新款Q7還是蠻好區別的，不知道的人可以看下排氣設計，其中雙邊共四出的就是S系列。
雪佛蘭創界RS
與在2019上海車展首發亮相的創界Redline尚·紅系列相比，創界RS將上下格柵之間的亮黑色飾條換成了鍍鉻裝飾，並且前包圍也經過了重新設計，整個前臉顯得更有攻擊性。據悉，創界RS的前大燈將全部採用LED光源，其中星耀LED日間行車燈由22顆直射式LED燈珠組成。
據申報信息顯示，創界RS將會搭載一臺1.3T直列三缸發動機，最大功率158馬力，與之匹配的是CVT無級變速箱或9AT變速箱。
7月臨近尾聲，在其他車企都在忙著舉辦新車上市發佈會的時候，奧迪、大眾、雪佛蘭等品牌也在忙著發佈自己新車的官圖，其中奧迪就為我們帶來了奧迪Q3 Sportback以及新款奧迪SQ7 TDI官圖，還有大眾也給我們展示了全新途銳特別版。如果你對它們都很感興趣，那不妨現在就來了解下。
大眾全新途銳特別版
為了慶祝途銳這款旗艦SUV第100萬輛正式下線，大眾專門推出了一款名為“ONE Million”的途銳特別版。該版本車型不僅有R-Line運動套件的加持，還採用了特殊定製的米色（Sechura Beige）塗裝，同時B柱上還刻上了“ONE Million”標識。
動力方面，途銳特別版將搭載一臺3.0L V6 TDI柴油發動機，最大功率為282馬力，最大扭矩達600Nm，百公里加速時間6.1秒，該車在歐洲的起售價為80880歐元（約62萬人民幣）。
從2002年上市至今，17年的時間已經過去。或許對於大眾旗下朗逸等熱銷車型來說，100萬輛不算什麼，但是對於途銳這一款定位較高端的中大型SUV來說，100萬輛已經是個不小的成就。另外，途銳特別版暫時還沒有入華消息，這算是個不小的遺憾。
奧迪Q3 Sportback
Q3 Sportback是奧迪Q3的轎跑版本，除了車尾造型與全新Q3不同之外，新車前進氣格柵內部還採用了獨特的蜂窩狀造型設計，並且輔以黑色飾條進行裝飾，突出新車運動又時尚的一面。尺寸方面，奧迪Q3 Sportback的長寬高分別為4500/1840/1560mm，軸距為2680mm。後備廂容積為530L，後排座椅放倒後可拓展至1400L。
在動力上，奧迪Q3 Sportback將會搭載2.0T汽油發動機和2.0T柴油發動機，它們最大功率分別為169kW和110kW。同時，新車還將配備奧迪quattro四驅系統以及提供6種駕駛模式。此外，官方表示後期還會推出48V輕混動力的車型。
雖然國產全新Q3早已在2019上海車展正式上市，但是它並沒有帶來預想中的銷量爆發，這與它的定價有一定的關係。據悉，Q3 Sportback的35 TDI S tronic車型在德國起售價為40200歐元（約31萬人民幣），並不比國產全新Q3便宜，看來Q3系列的銷量提升還是得慢慢來。
新款奧迪SQ7 TDI
在發佈中期改款奧迪Q7的官圖之後，奧迪也隨之發佈了新款奧迪SQ7 TDI的官圖。在外觀上，新車基本延續了新款Q7 S-line車型的造型設計，整體視覺效果要比現款更加運動和幹練。內飾設計與新款Q7基本一致，只是配色和部分材質有差異。
動力方面，新車將搭載一臺4.0L雙渦輪增壓V8發動機，並配有48V輕混系統和電子增壓器，其中發動機最大功率為435馬力，最大扭矩900Nm。在8AT變速箱和quattro四驅系統的配合下，新車4.8秒即可“破百”。
在新款奧迪SQ7 TDI身上可以發現，S-line運動套件和S系列性能車型在外觀上的差異正在縮小，這可能是奧迪有意為之，不過新款SQ7和新款Q7還是蠻好區別的，不知道的人可以看下排氣設計，其中雙邊共四出的就是S系列。
雪佛蘭創界RS
與在2019上海車展首發亮相的創界Redline尚·紅系列相比，創界RS將上下格柵之間的亮黑色飾條換成了鍍鉻裝飾，並且前包圍也經過了重新設計，整個前臉顯得更有攻擊性。據悉，創界RS的前大燈將全部採用LED光源，其中星耀LED日間行車燈由22顆直射式LED燈珠組成。
據申報信息顯示，創界RS將會搭載一臺1.3T直列三缸發動機，最大功率158馬力，與之匹配的是CVT無級變速箱或9AT變速箱。
不可否認，大量的RS專屬標識讓這臺創界RS顯得個性十足，但是特別版本也會有非同一般的價格，上市後預計也會成為一款小眾車型。不過，對於已經看膩了Redline尚·紅系列的消費者來說，創界RS的設計反而顯得更有新鮮感。
新款三菱帕傑羅勁暢
從外形上看，新款帕傑羅勁暢採用了全新的家族化設計，整體與歐藍德頗為神似，不過新車還採用了新潮的分體式大燈設計，與粗壯的鍍鉻飾條結合，營造出了精緻又大氣的前臉。在內飾上，新車換裝了液晶儀表，升級了多媒體系統以及精簡了中控屏區域的佈局，使得新車內飾的整體質感有了明顯的提升。
7月臨近尾聲，在其他車企都在忙著舉辦新車上市發佈會的時候，奧迪、大眾、雪佛蘭等品牌也在忙著發佈自己新車的官圖，其中奧迪就為我們帶來了奧迪Q3 Sportback以及新款奧迪SQ7 TDI官圖，還有大眾也給我們展示了全新途銳特別版。如果你對它們都很感興趣，那不妨現在就來了解下。
大眾全新途銳特別版
為了慶祝途銳這款旗艦SUV第100萬輛正式下線，大眾專門推出了一款名為“ONE Million”的途銳特別版。該版本車型不僅有R-Line運動套件的加持，還採用了特殊定製的米色（Sechura Beige）塗裝，同時B柱上還刻上了“ONE Million”標識。
動力方面，途銳特別版將搭載一臺3.0L V6 TDI柴油發動機，最大功率為282馬力，最大扭矩達600Nm，百公里加速時間6.1秒，該車在歐洲的起售價為80880歐元（約62萬人民幣）。
從2002年上市至今，17年的時間已經過去。或許對於大眾旗下朗逸等熱銷車型來說，100萬輛不算什麼，但是對於途銳這一款定位較高端的中大型SUV來說，100萬輛已經是個不小的成就。另外，途銳特別版暫時還沒有入華消息，這算是個不小的遺憾。
奧迪Q3 Sportback
Q3 Sportback是奧迪Q3的轎跑版本，除了車尾造型與全新Q3不同之外，新車前進氣格柵內部還採用了獨特的蜂窩狀造型設計，並且輔以黑色飾條進行裝飾，突出新車運動又時尚的一面。尺寸方面，奧迪Q3 Sportback的長寬高分別為4500/1840/1560mm，軸距為2680mm。後備廂容積為530L，後排座椅放倒後可拓展至1400L。
在動力上，奧迪Q3 Sportback將會搭載2.0T汽油發動機和2.0T柴油發動機，它們最大功率分別為169kW和110kW。同時，新車還將配備奧迪quattro四驅系統以及提供6種駕駛模式。此外，官方表示後期還會推出48V輕混動力的車型。
雖然國產全新Q3早已在2019上海車展正式上市，但是它並沒有帶來預想中的銷量爆發，這與它的定價有一定的關係。據悉，Q3 Sportback的35 TDI S tronic車型在德國起售價為40200歐元（約31萬人民幣），並不比國產全新Q3便宜，看來Q3系列的銷量提升還是得慢慢來。
新款奧迪SQ7 TDI
在發佈中期改款奧迪Q7的官圖之後，奧迪也隨之發佈了新款奧迪SQ7 TDI的官圖。在外觀上，新車基本延續了新款Q7 S-line車型的造型設計，整體視覺效果要比現款更加運動和幹練。內飾設計與新款Q7基本一致，只是配色和部分材質有差異。
動力方面，新車將搭載一臺4.0L雙渦輪增壓V8發動機，並配有48V輕混系統和電子增壓器，其中發動機最大功率為435馬力，最大扭矩900Nm。在8AT變速箱和quattro四驅系統的配合下，新車4.8秒即可“破百”。
在新款奧迪SQ7 TDI身上可以發現，S-line運動套件和S系列性能車型在外觀上的差異正在縮小，這可能是奧迪有意為之，不過新款SQ7和新款Q7還是蠻好區別的，不知道的人可以看下排氣設計，其中雙邊共四出的就是S系列。
雪佛蘭創界RS
與在2019上海車展首發亮相的創界Redline尚·紅系列相比，創界RS將上下格柵之間的亮黑色飾條換成了鍍鉻裝飾，並且前包圍也經過了重新設計，整個前臉顯得更有攻擊性。據悉，創界RS的前大燈將全部採用LED光源，其中星耀LED日間行車燈由22顆直射式LED燈珠組成。
據申報信息顯示，創界RS將會搭載一臺1.3T直列三缸發動機，最大功率158馬力，與之匹配的是CVT無級變速箱或9AT變速箱。
不可否認，大量的RS專屬標識讓這臺創界RS顯得個性十足，但是特別版本也會有非同一般的價格，上市後預計也會成為一款小眾車型。不過，對於已經看膩了Redline尚·紅系列的消費者來說，創界RS的設計反而顯得更有新鮮感。
新款三菱帕傑羅勁暢
從外形上看，新款帕傑羅勁暢採用了全新的家族化設計，整體與歐藍德頗為神似，不過新車還採用了新潮的分體式大燈設計，與粗壯的鍍鉻飾條結合，營造出了精緻又大氣的前臉。在內飾上，新車換裝了液晶儀表，升級了多媒體系統以及精簡了中控屏區域的佈局，使得新車內飾的整體質感有了明顯的提升。
動力方面，新款帕傑羅勁暢將會搭載一臺2.4T四缸柴油發動機，最大功率181馬力，最大扭矩430Nm，與之匹配的是8AT變速箱。
7月臨近尾聲，在其他車企都在忙著舉辦新車上市發佈會的時候，奧迪、大眾、雪佛蘭等品牌也在忙著發佈自己新車的官圖，其中奧迪就為我們帶來了奧迪Q3 Sportback以及新款奧迪SQ7 TDI官圖，還有大眾也給我們展示了全新途銳特別版。如果你對它們都很感興趣，那不妨現在就來了解下。
大眾全新途銳特別版
為了慶祝途銳這款旗艦SUV第100萬輛正式下線，大眾專門推出了一款名為“ONE Million”的途銳特別版。該版本車型不僅有R-Line運動套件的加持，還採用了特殊定製的米色（Sechura Beige）塗裝，同時B柱上還刻上了“ONE Million”標識。
動力方面，途銳特別版將搭載一臺3.0L V6 TDI柴油發動機，最大功率為282馬力，最大扭矩達600Nm，百公里加速時間6.1秒，該車在歐洲的起售價為80880歐元（約62萬人民幣）。
從2002年上市至今，17年的時間已經過去。或許對於大眾旗下朗逸等熱銷車型來說，100萬輛不算什麼，但是對於途銳這一款定位較高端的中大型SUV來說，100萬輛已經是個不小的成就。另外，途銳特別版暫時還沒有入華消息，這算是個不小的遺憾。
奧迪Q3 Sportback
Q3 Sportback是奧迪Q3的轎跑版本，除了車尾造型與全新Q3不同之外，新車前進氣格柵內部還採用了獨特的蜂窩狀造型設計，並且輔以黑色飾條進行裝飾，突出新車運動又時尚的一面。尺寸方面，奧迪Q3 Sportback的長寬高分別為4500/1840/1560mm，軸距為2680mm。後備廂容積為530L，後排座椅放倒後可拓展至1400L。
在動力上，奧迪Q3 Sportback將會搭載2.0T汽油發動機和2.0T柴油發動機，它們最大功率分別為169kW和110kW。同時，新車還將配備奧迪quattro四驅系統以及提供6種駕駛模式。此外，官方表示後期還會推出48V輕混動力的車型。
雖然國產全新Q3早已在2019上海車展正式上市，但是它並沒有帶來預想中的銷量爆發，這與它的定價有一定的關係。據悉，Q3 Sportback的35 TDI S tronic車型在德國起售價為40200歐元（約31萬人民幣），並不比國產全新Q3便宜，看來Q3系列的銷量提升還是得慢慢來。
新款奧迪SQ7 TDI
在發佈中期改款奧迪Q7的官圖之後，奧迪也隨之發佈了新款奧迪SQ7 TDI的官圖。在外觀上，新車基本延續了新款Q7 S-line車型的造型設計，整體視覺效果要比現款更加運動和幹練。內飾設計與新款Q7基本一致，只是配色和部分材質有差異。
動力方面，新車將搭載一臺4.0L雙渦輪增壓V8發動機，並配有48V輕混系統和電子增壓器，其中發動機最大功率為435馬力，最大扭矩900Nm。在8AT變速箱和quattro四驅系統的配合下，新車4.8秒即可“破百”。
在新款奧迪SQ7 TDI身上可以發現，S-line運動套件和S系列性能車型在外觀上的差異正在縮小，這可能是奧迪有意為之，不過新款SQ7和新款Q7還是蠻好區別的，不知道的人可以看下排氣設計，其中雙邊共四出的就是S系列。
雪佛蘭創界RS
與在2019上海車展首發亮相的創界Redline尚·紅系列相比，創界RS將上下格柵之間的亮黑色飾條換成了鍍鉻裝飾，並且前包圍也經過了重新設計，整個前臉顯得更有攻擊性。據悉，創界RS的前大燈將全部採用LED光源，其中星耀LED日間行車燈由22顆直射式LED燈珠組成。
據申報信息顯示，創界RS將會搭載一臺1.3T直列三缸發動機，最大功率158馬力，與之匹配的是CVT無級變速箱或9AT變速箱。
不可否認，大量的RS專屬標識讓這臺創界RS顯得個性十足，但是特別版本也會有非同一般的價格，上市後預計也會成為一款小眾車型。不過，對於已經看膩了Redline尚·紅系列的消費者來說，創界RS的設計反而顯得更有新鮮感。
新款三菱帕傑羅勁暢
從外形上看，新款帕傑羅勁暢採用了全新的家族化設計，整體與歐藍德頗為神似，不過新車還採用了新潮的分體式大燈設計，與粗壯的鍍鉻飾條結合，營造出了精緻又大氣的前臉。在內飾上，新車換裝了液晶儀表，升級了多媒體系統以及精簡了中控屏區域的佈局，使得新車內飾的整體質感有了明顯的提升。
動力方面，新款帕傑羅勁暢將會搭載一臺2.4T四缸柴油發動機，最大功率181馬力，最大扭矩430Nm，與之匹配的是8AT變速箱。
7月臨近尾聲，在其他車企都在忙著舉辦新車上市發佈會的時候，奧迪、大眾、雪佛蘭等品牌也在忙著發佈自己新車的官圖，其中奧迪就為我們帶來了奧迪Q3 Sportback以及新款奧迪SQ7 TDI官圖，還有大眾也給我們展示了全新途銳特別版。如果你對它們都很感興趣，那不妨現在就來了解下。
大眾全新途銳特別版
為了慶祝途銳這款旗艦SUV第100萬輛正式下線，大眾專門推出了一款名為“ONE Million”的途銳特別版。該版本車型不僅有R-Line運動套件的加持，還採用了特殊定製的米色（Sechura Beige）塗裝，同時B柱上還刻上了“ONE Million”標識。
動力方面，途銳特別版將搭載一臺3.0L V6 TDI柴油發動機，最大功率為282馬力，最大扭矩達600Nm，百公里加速時間6.1秒，該車在歐洲的起售價為80880歐元（約62萬人民幣）。
從2002年上市至今，17年的時間已經過去。或許對於大眾旗下朗逸等熱銷車型來說，100萬輛不算什麼，但是對於途銳這一款定位較高端的中大型SUV來說，100萬輛已經是個不小的成就。另外，途銳特別版暫時還沒有入華消息，這算是個不小的遺憾。
奧迪Q3 Sportback
Q3 Sportback是奧迪Q3的轎跑版本，除了車尾造型與全新Q3不同之外，新車前進氣格柵內部還採用了獨特的蜂窩狀造型設計，並且輔以黑色飾條進行裝飾，突出新車運動又時尚的一面。尺寸方面，奧迪Q3 Sportback的長寬高分別為4500/1840/1560mm，軸距為2680mm。後備廂容積為530L，後排座椅放倒後可拓展至1400L。
在動力上，奧迪Q3 Sportback將會搭載2.0T汽油發動機和2.0T柴油發動機，它們最大功率分別為169kW和110kW。同時，新車還將配備奧迪quattro四驅系統以及提供6種駕駛模式。此外，官方表示後期還會推出48V輕混動力的車型。
雖然國產全新Q3早已在2019上海車展正式上市，但是它並沒有帶來預想中的銷量爆發，這與它的定價有一定的關係。據悉，Q3 Sportback的35 TDI S tronic車型在德國起售價為40200歐元（約31萬人民幣），並不比國產全新Q3便宜，看來Q3系列的銷量提升還是得慢慢來。
新款奧迪SQ7 TDI
在發佈中期改款奧迪Q7的官圖之後，奧迪也隨之發佈了新款奧迪SQ7 TDI的官圖。在外觀上，新車基本延續了新款Q7 S-line車型的造型設計，整體視覺效果要比現款更加運動和幹練。內飾設計與新款Q7基本一致，只是配色和部分材質有差異。
動力方面，新車將搭載一臺4.0L雙渦輪增壓V8發動機，並配有48V輕混系統和電子增壓器，其中發動機最大功率為435馬力，最大扭矩900Nm。在8AT變速箱和quattro四驅系統的配合下，新車4.8秒即可“破百”。
在新款奧迪SQ7 TDI身上可以發現，S-line運動套件和S系列性能車型在外觀上的差異正在縮小，這可能是奧迪有意為之，不過新款SQ7和新款Q7還是蠻好區別的，不知道的人可以看下排氣設計，其中雙邊共四出的就是S系列。
雪佛蘭創界RS
與在2019上海車展首發亮相的創界Redline尚·紅系列相比，創界RS將上下格柵之間的亮黑色飾條換成了鍍鉻裝飾，並且前包圍也經過了重新設計，整個前臉顯得更有攻擊性。據悉，創界RS的前大燈將全部採用LED光源，其中星耀LED日間行車燈由22顆直射式LED燈珠組成。
據申報信息顯示，創界RS將會搭載一臺1.3T直列三缸發動機，最大功率158馬力，與之匹配的是CVT無級變速箱或9AT變速箱。
不可否認，大量的RS專屬標識讓這臺創界RS顯得個性十足，但是特別版本也會有非同一般的價格，上市後預計也會成為一款小眾車型。不過，對於已經看膩了Redline尚·紅系列的消費者來說，創界RS的設計反而顯得更有新鮮感。
新款三菱帕傑羅勁暢
從外形上看，新款帕傑羅勁暢採用了全新的家族化設計，整體與歐藍德頗為神似，不過新車還採用了新潮的分體式大燈設計，與粗壯的鍍鉻飾條結合，營造出了精緻又大氣的前臉。在內飾上，新車換裝了液晶儀表，升級了多媒體系統以及精簡了中控屏區域的佈局，使得新車內飾的整體質感有了明顯的提升。
動力方面，新款帕傑羅勁暢將會搭載一臺2.4T四缸柴油發動機，最大功率181馬力，最大扭矩430Nm，與之匹配的是8AT變速箱。
作為硬派SUV的代表之一，帕傑羅勁暢擁有著不少的粉絲。可惜的是，自從2013年在國內推出後，帕傑羅勁暢就再也沒有更新過，直到2017年被停產。現在，新款帕傑羅勁暢以更高的顏值迴歸，希望它能儘快引入國內，安撫越野愛好者那顆躁動不安的心。
7月臨近尾聲，在其他車企都在忙著舉辦新車上市發佈會的時候，奧迪、大眾、雪佛蘭等品牌也在忙著發佈自己新車的官圖，其中奧迪就為我們帶來了奧迪Q3 Sportback以及新款奧迪SQ7 TDI官圖，還有大眾也給我們展示了全新途銳特別版。如果你對它們都很感興趣，那不妨現在就來了解下。
大眾全新途銳特別版
為了慶祝途銳這款旗艦SUV第100萬輛正式下線，大眾專門推出了一款名為“ONE Million”的途銳特別版。該版本車型不僅有R-Line運動套件的加持，還採用了特殊定製的米色（Sechura Beige）塗裝，同時B柱上還刻上了“ONE Million”標識。
動力方面，途銳特別版將搭載一臺3.0L V6 TDI柴油發動機，最大功率為282馬力，最大扭矩達600Nm，百公里加速時間6.1秒，該車在歐洲的起售價為80880歐元（約62萬人民幣）。
從2002年上市至今，17年的時間已經過去。或許對於大眾旗下朗逸等熱銷車型來說，100萬輛不算什麼，但是對於途銳這一款定位較高端的中大型SUV來說，100萬輛已經是個不小的成就。另外，途銳特別版暫時還沒有入華消息，這算是個不小的遺憾。
奧迪Q3 Sportback
Q3 Sportback是奧迪Q3的轎跑版本，除了車尾造型與全新Q3不同之外，新車前進氣格柵內部還採用了獨特的蜂窩狀造型設計，並且輔以黑色飾條進行裝飾，突出新車運動又時尚的一面。尺寸方面，奧迪Q3 Sportback的長寬高分別為4500/1840/1560mm，軸距為2680mm。後備廂容積為530L，後排座椅放倒後可拓展至1400L。
在動力上，奧迪Q3 Sportback將會搭載2.0T汽油發動機和2.0T柴油發動機，它們最大功率分別為169kW和110kW。同時，新車還將配備奧迪quattro四驅系統以及提供6種駕駛模式。此外，官方表示後期還會推出48V輕混動力的車型。
雖然國產全新Q3早已在2019上海車展正式上市，但是它並沒有帶來預想中的銷量爆發，這與它的定價有一定的關係。據悉，Q3 Sportback的35 TDI S tronic車型在德國起售價為40200歐元（約31萬人民幣），並不比國產全新Q3便宜，看來Q3系列的銷量提升還是得慢慢來。
新款奧迪SQ7 TDI
在發佈中期改款奧迪Q7的官圖之後，奧迪也隨之發佈了新款奧迪SQ7 TDI的官圖。在外觀上，新車基本延續了新款Q7 S-line車型的造型設計，整體視覺效果要比現款更加運動和幹練。內飾設計與新款Q7基本一致，只是配色和部分材質有差異。
動力方面，新車將搭載一臺4.0L雙渦輪增壓V8發動機，並配有48V輕混系統和電子增壓器，其中發動機最大功率為435馬力，最大扭矩900Nm。在8AT變速箱和quattro四驅系統的配合下，新車4.8秒即可“破百”。
在新款奧迪SQ7 TDI身上可以發現，S-line運動套件和S系列性能車型在外觀上的差異正在縮小，這可能是奧迪有意為之，不過新款SQ7和新款Q7還是蠻好區別的，不知道的人可以看下排氣設計，其中雙邊共四出的就是S系列。
雪佛蘭創界RS
與在2019上海車展首發亮相的創界Redline尚·紅系列相比，創界RS將上下格柵之間的亮黑色飾條換成了鍍鉻裝飾，並且前包圍也經過了重新設計，整個前臉顯得更有攻擊性。據悉，創界RS的前大燈將全部採用LED光源，其中星耀LED日間行車燈由22顆直射式LED燈珠組成。
據申報信息顯示，創界RS將會搭載一臺1.3T直列三缸發動機，最大功率158馬力，與之匹配的是CVT無級變速箱或9AT變速箱。
不可否認，大量的RS專屬標識讓這臺創界RS顯得個性十足，但是特別版本也會有非同一般的價格，上市後預計也會成為一款小眾車型。不過，對於已經看膩了Redline尚·紅系列的消費者來說，創界RS的設計反而顯得更有新鮮感。
新款三菱帕傑羅勁暢
從外形上看，新款帕傑羅勁暢採用了全新的家族化設計，整體與歐藍德頗為神似，不過新車還採用了新潮的分體式大燈設計，與粗壯的鍍鉻飾條結合，營造出了精緻又大氣的前臉。在內飾上，新車換裝了液晶儀表，升級了多媒體系統以及精簡了中控屏區域的佈局，使得新車內飾的整體質感有了明顯的提升。
動力方面，新款帕傑羅勁暢將會搭載一臺2.4T四缸柴油發動機，最大功率181馬力，最大扭矩430Nm，與之匹配的是8AT變速箱。
作為硬派SUV的代表之一，帕傑羅勁暢擁有著不少的粉絲。可惜的是，自從2013年在國內推出後，帕傑羅勁暢就再也沒有更新過，直到2017年被停產。現在，新款帕傑羅勁暢以更高的顏值迴歸，希望它能儘快引入國內，安撫越野愛好者那顆躁動不安的心。
在以上5款新車中，既有帕傑羅勁暢這樣的“龐然大物”，也有小巧的雪佛蘭創界RS。不過，在買車君看來，最值得期待的新車還是奧迪Q3 Sportback，轎跑式的車身設計顯得個性十足，而且它也不像寶馬X6那麼昂貴。難道，將豪華轎跑SUV門檻進一步降低的Q3 Sportback不值得期待嗎？