其實這個問題不準確，準確來說有的奔馳車上也沒有備胎。要弄清楚為什麼寶馬沒有備胎，首先要明白備胎的作用是什麼。而寶馬車上沒有備胎的原因是寶馬配備了防爆胎，準確說叫缺氣保護胎，代替了備胎的功能，所以乾脆寶馬就不給配備胎了。

其實這個問題不準確，準確來說有的奔馳車上也沒有備胎。要弄清楚為什麼寶馬沒有備胎，首先要明白備胎的作用是什麼。而寶馬車上沒有備胎的原因是寶馬配備了防爆胎，準確說叫缺氣保護胎，代替了備胎的功能，所以乾脆寶馬就不給配備胎了。

傳統的備胎有很多侷限性，用起來並不方便

汽車備胎的作用簡單來說，就是在車輪漏氣或者爆胎而又無法補胎的情況下應急使用，他需要人們手動的更換輪胎。備胎雖然感覺很實用，但是對於一些力氣比較小的女生，可能一個人換備胎有些困難。再者備胎終究是備胎，它無法轉正，很多車子配的都是非非全尺寸備胎，輪胎窄的就像是摩托車輪胎，最高時速也只允許80千米每小時，所以即使換了備胎，依然還是要儘快找到能補胎的地方。最後備胎很佔用後備箱空間，影響車輛的前後配重。

其實這個問題不準確，準確來說有的奔馳車上也沒有備胎。要弄清楚為什麼寶馬沒有備胎，首先要明白備胎的作用是什麼。而寶馬車上沒有備胎的原因是寶馬配備了防爆胎，準確說叫缺氣保護胎，代替了備胎的功能，所以乾脆寶馬就不給配備胎了。

傳統的備胎有很多侷限性，用起來並不方便

汽車備胎的作用簡單來說，就是在車輪漏氣或者爆胎而又無法補胎的情況下應急使用，他需要人們手動的更換輪胎。備胎雖然感覺很實用，但是對於一些力氣比較小的女生，可能一個人換備胎有些困難。再者備胎終究是備胎，它無法轉正，很多車子配的都是非非全尺寸備胎，輪胎窄的就像是摩托車輪胎，最高時速也只允許80千米每小時，所以即使換了備胎，依然還是要儘快找到能補胎的地方。最後備胎很佔用後備箱空間，影響車輛的前後配重。

寶馬的防爆胎解決了傳統備胎無法解決的問題

寶馬汽車全部採用了防爆胎（官方叫缺氣保護胎），缺氣保護胎的原理是採用較厚的輪胎，利用較厚的胎壁即使在沒氣的情況下依然能支撐起整個汽車重量，使汽車讓然可以堅持一段距離（80公里左右）。傳統輪胎如果在高速公路上爆胎很容易造成車輛失控，從而出現車毀人亡的事故，但是缺氣保護胎就不一樣了，高速行駛時即使爆胎了，由於輪胎的支撐性較強，在ESP的配合下車輛仍然能夠保持可控。缺氣保護胎不像是傳統備胎那樣還需要更換，所以也就不存在換備胎的事情了。另外由於沒有了備胎，後備箱的空間就變大了，整車重量也減輕了，對於車輛的性能有一定的提升。

其實這個問題不準確，準確來說有的奔馳車上也沒有備胎。要弄清楚為什麼寶馬沒有備胎，首先要明白備胎的作用是什麼。而寶馬車上沒有備胎的原因是寶馬配備了防爆胎，準確說叫缺氣保護胎，代替了備胎的功能，所以乾脆寶馬就不給配備胎了。

傳統的備胎有很多侷限性，用起來並不方便

汽車備胎的作用簡單來說，就是在車輪漏氣或者爆胎而又無法補胎的情況下應急使用，他需要人們手動的更換輪胎。備胎雖然感覺很實用，但是對於一些力氣比較小的女生，可能一個人換備胎有些困難。再者備胎終究是備胎，它無法轉正，很多車子配的都是非非全尺寸備胎，輪胎窄的就像是摩托車輪胎，最高時速也只允許80千米每小時，所以即使換了備胎，依然還是要儘快找到能補胎的地方。最後備胎很佔用後備箱空間，影響車輛的前後配重。

寶馬的防爆胎解決了傳統備胎無法解決的問題

寶馬汽車全部採用了防爆胎（官方叫缺氣保護胎），缺氣保護胎的原理是採用較厚的輪胎，利用較厚的胎壁即使在沒氣的情況下依然能支撐起整個汽車重量，使汽車讓然可以堅持一段距離（80公里左右）。傳統輪胎如果在高速公路上爆胎很容易造成車輛失控，從而出現車毀人亡的事故，但是缺氣保護胎就不一樣了，高速行駛時即使爆胎了，由於輪胎的支撐性較強，在ESP的配合下車輛仍然能夠保持可控。缺氣保護胎不像是傳統備胎那樣還需要更換，所以也就不存在換備胎的事情了。另外由於沒有了備胎，後備箱的空間就變大了，整車重量也減輕了，對於車輛的性能有一定的提升。

寶馬的防爆胎也是寶馬追求極致操控的體現

我們知道，寶馬的車子一直講究前後軸配重50:50,使車輛的重心始終在車輛前後軸中點位置，這樣才能保證極致的操控。如果後備箱內還有個備胎的話，勢必會影響車輛前後軸的配重，對於車輛的操控來說會有一定的影響，寶馬當然不願因看到這樣的事情發生，於是就取消了備胎。

其實這個問題不準確，準確來說有的奔馳車上也沒有備胎。要弄清楚為什麼寶馬沒有備胎，首先要明白備胎的作用是什麼。而寶馬車上沒有備胎的原因是寶馬配備了防爆胎，準確說叫缺氣保護胎，代替了備胎的功能，所以乾脆寶馬就不給配備胎了。

傳統的備胎有很多侷限性，用起來並不方便

汽車備胎的作用簡單來說，就是在車輪漏氣或者爆胎而又無法補胎的情況下應急使用，他需要人們手動的更換輪胎。備胎雖然感覺很實用，但是對於一些力氣比較小的女生，可能一個人換備胎有些困難。再者備胎終究是備胎，它無法轉正，很多車子配的都是非非全尺寸備胎，輪胎窄的就像是摩托車輪胎，最高時速也只允許80千米每小時，所以即使換了備胎，依然還是要儘快找到能補胎的地方。最後備胎很佔用後備箱空間，影響車輛的前後配重。

寶馬的防爆胎解決了傳統備胎無法解決的問題

寶馬汽車全部採用了防爆胎（官方叫缺氣保護胎），缺氣保護胎的原理是採用較厚的輪胎，利用較厚的胎壁即使在沒氣的情況下依然能支撐起整個汽車重量，使汽車讓然可以堅持一段距離（80公里左右）。傳統輪胎如果在高速公路上爆胎很容易造成車輛失控，從而出現車毀人亡的事故，但是缺氣保護胎就不一樣了，高速行駛時即使爆胎了，由於輪胎的支撐性較強，在ESP的配合下車輛仍然能夠保持可控。缺氣保護胎不像是傳統備胎那樣還需要更換，所以也就不存在換備胎的事情了。另外由於沒有了備胎，後備箱的空間就變大了，整車重量也減輕了，對於車輛的性能有一定的提升。

寶馬的防爆胎也是寶馬追求極致操控的體現

我們知道，寶馬的車子一直講究前後軸配重50:50,使車輛的重心始終在車輛前後軸中點位置，這樣才能保證極致的操控。如果後備箱內還有個備胎的話，勢必會影響車輛前後軸的配重，對於車輛的操控來說會有一定的影響，寶馬當然不願因看到這樣的事情發生，於是就取消了備胎。

防爆胎並不全是優點

說了這麼多防爆胎的優點，難道防爆胎一點缺點都沒有嗎？顯然不是，防爆的缺點也是跟它的胎壁較厚有關係，由於胎壁較厚，輪胎就會變得很硬，相比於普通輪胎，防爆胎的舒適度會差一些。另外防爆胎的胎噪相比於普通輪胎也更大，價格當然也更貴。

其實這個問題不準確，準確來說有的奔馳車上也沒有備胎。要弄清楚為什麼寶馬沒有備胎，首先要明白備胎的作用是什麼。而寶馬車上沒有備胎的原因是寶馬配備了防爆胎，準確說叫缺氣保護胎，代替了備胎的功能，所以乾脆寶馬就不給配備胎了。

傳統的備胎有很多侷限性，用起來並不方便

汽車備胎的作用簡單來說，就是在車輪漏氣或者爆胎而又無法補胎的情況下應急使用，他需要人們手動的更換輪胎。備胎雖然感覺很實用，但是對於一些力氣比較小的女生，可能一個人換備胎有些困難。再者備胎終究是備胎，它無法轉正，很多車子配的都是非非全尺寸備胎，輪胎窄的就像是摩托車輪胎，最高時速也只允許80千米每小時，所以即使換了備胎，依然還是要儘快找到能補胎的地方。最後備胎很佔用後備箱空間，影響車輛的前後配重。

寶馬的防爆胎解決了傳統備胎無法解決的問題

寶馬汽車全部採用了防爆胎（官方叫缺氣保護胎），缺氣保護胎的原理是採用較厚的輪胎，利用較厚的胎壁即使在沒氣的情況下依然能支撐起整個汽車重量，使汽車讓然可以堅持一段距離（80公里左右）。傳統輪胎如果在高速公路上爆胎很容易造成車輛失控，從而出現車毀人亡的事故，但是缺氣保護胎就不一樣了，高速行駛時即使爆胎了，由於輪胎的支撐性較強，在ESP的配合下車輛仍然能夠保持可控。缺氣保護胎不像是傳統備胎那樣還需要更換，所以也就不存在換備胎的事情了。另外由於沒有了備胎，後備箱的空間就變大了，整車重量也減輕了，對於車輛的性能有一定的提升。

寶馬的防爆胎也是寶馬追求極致操控的體現

我們知道，寶馬的車子一直講究前後軸配重50:50,使車輛的重心始終在車輛前後軸中點位置，這樣才能保證極致的操控。如果後備箱內還有個備胎的話，勢必會影響車輛前後軸的配重，對於車輛的操控來說會有一定的影響，寶馬當然不願因看到這樣的事情發生，於是就取消了備胎。

防爆胎並不全是優點

說了這麼多防爆胎的優點，難道防爆胎一點缺點都沒有嗎？顯然不是，防爆的缺點也是跟它的胎壁較厚有關係，由於胎壁較厚，輪胎就會變得很硬，相比於普通輪胎，防爆胎的舒適度會差一些。另外防爆胎的胎噪相比於普通輪胎也更大，價格當然也更貴。

綜合以上，寶馬推行防爆胎主要是基於安全性、便利性、操控性三方面來考慮的，防爆胎既有優點也有缺點，但整體來說還是時代的趨勢，我相信備胎肯定會隨著時代的發展，科技的進步而逐漸退出歷史舞臺的。

缺氣保用輪胎，俗稱防爆胎。好處是安全性好，爆胎可能性小，輪胎漏氣後可以不用換輪胎繼續行駛。缺點是這種輪胎一般偏硬，胎噪會大一點。寶馬使用多是這種輪胎支撐性好，對於彎道車身姿態控制有利，符合寶馬的運動操控的品牌特性。少一個備胎還可以降低車輛自重，降低油耗，還能增加後備箱空間。

防爆胎，寶馬15款的X5還有備胎，後面的X5就沒了。

防爆胎可以0胎壓繼續行駛，可以開到修理店，必經寶馬的售價不便宜，一般開寶馬的沒有幾個自己動手換備胎的，所以，還是取消了吧，另外寶馬車輪胎都有防盜螺絲，別搞丟了，不然的話，就麻煩了。再配一個防盜螺絲價格也不便宜，300塊起，不要問我是怎麼知道的，說多了都是淚啊

你這問題問的不專業，叫我們怎麼回答。

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因為開寶馬的大部分是女司機，你懂得，她們不會換輪胎。

因為開寶馬的大部分是女司機，你懂得，她們不會換輪胎。

因為開寶馬的大部分是女司機，你懂得，她們不會換輪胎。

因為開寶馬的大部分是女司機，你懂得，她們不會換輪胎。

太不專業了！你見過奔馳的備胎？好好備課再來提問，否則老師們一腳踹你到牆角！哈哈

奔馳也沒有備胎，都換成防爆胎了

你真荒唐，奔馳早就沒有備胎你竟然不知？

首先，備胎增加重量！最重要的！開這種檔次的車一般都不會自己換輪胎！不如配防爆胎更實用！

寶馬用的是防爆輪胎，就算爆胎了還可以以80公里每小時的速度開200公里，完全足矣讓你開到修車店。所以就不需要備胎了